發(fā)布時(shí)間：2018-05-30 10:22:25 重慶晚報(bào)
關(guān)注中物聯(lián)
借助渝甬鐵海聯(lián)運(yùn)班列，國(guó)內(nèi)最先開行的中歐班列（重慶），2018年跑出新的加速度。統(tǒng)計(jì)顯示，渝甬鐵海聯(lián)運(yùn)班列從今年1月23日運(yùn)行至今，運(yùn)行良好成效顯著，截至目前已運(yùn)行39趟，合計(jì)到發(fā)集裝箱標(biāo)箱5146只，讓中歐班列（重慶）繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)勢(shì)頭。
市物流辦有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，去年9月專程赴浙江省寧波與寧波市交委、寧波港進(jìn)行合作對(duì)接。寧波市政府針對(duì)此項(xiàng)目出臺(tái)優(yōu)惠政策，使用港航發(fā)展專項(xiàng)資金用于發(fā)展寧波市海鐵聯(lián)運(yùn)。期間，市物流辦多次與中鐵總公司、成都鐵路局溝通協(xié)調(diào)，積極爭(zhēng)取支持。中鐵總公司于去年12月將重慶至寧波鐵路運(yùn)輸線路正式鋪圖，納入全國(guó)貨運(yùn)鐵路干線予以支持，并給予費(fèi)用下浮優(yōu)惠。在市物流辦、市交運(yùn)集團(tuán)共同推動(dòng)下，渝甬鐵海聯(lián)運(yùn)班列于今年1月23日首發(fā)開通去程班列，“甬渝新歐”重慶與寧波去程段正式打通。
相關(guān)公司財(cái)務(wù)總監(jiān)高東表示，延伸到寧波，不僅完善重慶市東向沿江通道建設(shè)，而且促進(jìn)了以重慶為重要節(jié)點(diǎn)的西部地區(qū)與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的區(qū)域合作。截至5月1日，中歐班列（重慶）累計(jì)開行1825班（去程1178班，回程647班），開行數(shù)位居全國(guó)中歐班列第一，占全國(guó)中歐班列開行總數(shù)1/4。
重慶公路運(yùn)輸集團(tuán)集裝箱聯(lián)運(yùn)公司總經(jīng)理張玲寧介紹，目前渝甬鐵海聯(lián)運(yùn)班列運(yùn)行穩(wěn)定，全程運(yùn)行時(shí)間57小時(shí)，開行頻率從3月起由每周1班加密為隔天1班，主要貨源為汽摩配件、裝備工業(yè)品、玻璃纖維等。
渝甬沿江鐵海聯(lián)運(yùn)通道有如下優(yōu)勢(shì)：一是時(shí)效快。傳統(tǒng)江運(yùn)模式重慶至上海需要10~15天時(shí)間，而渝甬班列僅57小時(shí)可達(dá)寧波舟山港；二是環(huán)節(jié)少、操作能力強(qiáng)。班列港口端鐵路直通碼頭，港區(qū)實(shí)行一體化操作模式，真正意義上達(dá)到無縫銜接，達(dá)到海+鐵形成1+1＞2的效果；三是到達(dá)港口海運(yùn)資源豐富。寧波舟山港是世界唯一突破10億噸吞吐量的超級(jí)大港，也是中國(guó)各大船公司必靠母港，擁有最密集世界航線。
相關(guān)閱讀
每日 推薦
- 首批交通領(lǐng)域國(guó)家人工智能應(yīng)用中試基地啟動(dòng)建設(shè)
- 我國(guó)內(nèi)河航運(yùn)全球領(lǐng)先地位進(jìn)一步鞏固
- “十四五”期間我國(guó)制造業(yè)增加值增量預(yù)計(jì)達(dá)到8萬億元
- 工信部：“十四五”以來我國(guó)工業(yè)機(jī)器人新增裝機(jī)量占全球比重超50%
- 我國(guó)外貿(mào)月度出口、進(jìn)口連續(xù)3個(gè)月雙增長(zhǎng)
- 食品信息一目了然！預(yù)包裝食品數(shù)字標(biāo)簽公告發(fā)布
- “十四五”時(shí)期綜保區(qū)等對(duì)外開放平臺(tái)成為外貿(mào)增長(zhǎng)新高地
- 海關(guān)總署：前8個(gè)月我國(guó)貨物貿(mào)易進(jìn)出口增長(zhǎng)3.5%
- “十四五”期間我國(guó)日均攬收快件量超5億件
- 今年超長(zhǎng)期特別國(guó)債支持設(shè)備更新的投資補(bǔ)助資金帶動(dòng)總投資超1萬億元——大規(guī)模設(shè)備更新帶來什么
- 中國(guó)—東盟區(qū)域醫(yī)藥交易（集采）平臺(tái)助力中國(guó)醫(yī)藥“走出去”