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4大最新技術(shù)或?qū)㈩嵏参磥砗竭\業(yè)

發(fā)布時間：2018-05-24 09:42:53 海事服務網(wǎng)CNSS　

關(guān)注中物聯(lián)

在最近一兩年里，航運圈的熱點之一可謂是“跨界式發(fā)展”。目前，區(qū)塊鏈，云技術(shù)以及虛擬現(xiàn)實技術(shù)等正在悄然改變著航運業(yè)。航運企業(yè)，生產(chǎn)商，海關(guān)以及港口都可以從這些新技術(shù)中受益。因此，新技術(shù)在未來勢必將給航運業(yè)市場帶來巨大潛力。

本篇文章將著重介紹目前航運圈的“4大最新技術(shù)”以及它們將如何迎接大平臺時代：

區(qū)塊鏈技術(shù)

所謂區(qū)塊鏈技術(shù)，也被稱之為分布式賬本技術(shù)，是一種互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)庫技術(shù)，其特點是去中心化、公開透明，讓每個人均可參與數(shù)據(jù)庫記錄。用通俗的話闡述：如果我們把數(shù)據(jù)庫假設成一本賬本，讀寫數(shù)據(jù)庫就可以看做一種記賬的行為，區(qū)塊鏈技術(shù)的原理就是在一段時間內(nèi)找出記賬最快最好的人，由這個人來記賬，然后將賬本的這一頁信息發(fā)給整個系統(tǒng)里的其他所有人。這也就相當于改變數(shù)據(jù)庫所有的記錄，發(fā)給全網(wǎng)的其他每個節(jié)點，所以區(qū)塊鏈技術(shù)也稱為分布式賬本。

區(qū)塊鏈技術(shù)自亮相之后，最先進入的是金融業(yè)。此項技術(shù)使各項交易去中心化處理，從而便于進行追蹤。因此我們可以說區(qū)塊鏈技術(shù)的這一去中心化特點，將給航運業(yè)帶來巨大改變，例如不僅能免去中間商，而且還能省去大量時間與金錢，同時提高運作效率。目前馬士基和IBM已經(jīng)率先開啟了區(qū)塊鏈交易平臺，其它航運企業(yè)也正在緊追其后。

無人船技術(shù)

在說無人船技術(shù)之前，我們先來說一說自動化。自動化技術(shù)近些年在提高安全方面可謂是潛力巨大。作為一門綜合性技術(shù)，它和控制論、信息論、系統(tǒng)工程、計算機技術(shù)、電子學、液壓氣壓技術(shù)、自動控制等都有著十分密切的關(guān)系，而其中又以控制理論和計算機技術(shù)對自動化技術(shù)的影響最大。而說到無人船技術(shù)，大家最關(guān)注的一點就是此項技術(shù)可以有效降低船上人為錯誤的風險，畢竟人為錯誤一直是造成海上事故的主因。

隨著今年4月份全球第一家無人船航運公司的誕生，全球航運業(yè)開始正式進入“無人船”時代。就在今年4月底，新加坡研發(fā)港航無人船投入11億美元巨資打造巨型港口，此舉說明新加坡正在通過打造港航無人船提高運營效率。因此我們可以這樣預測，未來在無人船時代，航運業(yè)的主宰者將有可能由船東轉(zhuǎn)變?yōu)榧夹g(shù)企業(yè)。

云技術(shù)

云技術(shù)是指在廣域網(wǎng)或局域網(wǎng)內(nèi)將硬件、軟件、網(wǎng)絡等系列資源統(tǒng)一起來，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的計算、儲存、處理和共享的一種托管技術(shù)?，F(xiàn)如今許多裝置都可以透過云計算技術(shù)，發(fā)展出更多的應用服務。

在航運業(yè)，云技術(shù)不僅可以在不受時間和地點約束下輕松幫助訪問數(shù)據(jù)庫，同時也可以免去數(shù)據(jù)豎井。根據(jù)美國國際數(shù)據(jù)集團(IDG)的一項調(diào)查顯示，目前已經(jīng)有69%的企業(yè)正在使用云技術(shù)，另外18%的企業(yè)表示正在計劃實行此項技術(shù)。此外，云技術(shù)的引進還將給航運業(yè)帶來如下優(yōu)勢：首先是能夠提供海陸員工之間更好的通訊質(zhì)量，其次是節(jié)省費用。第三點是利用此技術(shù)能夠遠程訪問企業(yè)數(shù)據(jù)。最后，云技術(shù)還可以預防數(shù)據(jù)丟失。

虛擬現(xiàn)實技術(shù)

虛擬現(xiàn)實技術(shù)是一種可以創(chuàng)建和體驗虛擬世界的計算機仿真系統(tǒng)，它利用計算機生成一種模擬環(huán)境，是一種多源信息融合的、交互式的三維動態(tài)視景和實體行為的系統(tǒng)仿真使用戶沉浸到該環(huán)境中。

目前要說何種產(chǎn)業(yè)對虛擬現(xiàn)實技術(shù)的需求最大，那答案一定是創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)。VR技術(shù)在航運業(yè)的影響力正在迅猛發(fā)展。近些年，VR技術(shù)不斷成熟發(fā)展，在航運業(yè)的各個方面都體現(xiàn)出了巨大的優(yōu)勢。由于VR技術(shù)自身特點，它主要應用于工程，培訓，以及檢查等領(lǐng)域。早在2017年年初時，日韓船企就已廣泛應用VR技術(shù)。當時現(xiàn)代重工將VR技術(shù)應用于船廠的安全管控，并在蔚山總部成立了船廠安全培訓中心，以此來提高員工的安全意識。2017年5月，溫特圖爾發(fā)動機有限公司(簡稱WinGD)就安裝了W-Xpert全功能模擬器用于進行船員培訓。

最后，小編想說的是雖然目前這些最新技術(shù)還未能夠成熟應用于航運業(yè)，但是這些技術(shù)的腳步卻離我們越來越近!

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