發(fā)布時(shí)間:2018-05-23 10:43:03 臺(tái)州日報(bào)

4月28日,本報(bào)第四版刊登《5月1日起施行的<快遞暫行條例>規(guī)定——泄露用戶信息,最高罰10萬元》一文,解讀了新政關(guān)于“最后一公里”配送、隱私泄露等曾經(jīng)困擾民眾的“老問題”的規(guī)定。
其中,“未經(jīng)同意將快件放入快遞柜屬違規(guī)”引起了許多市民的熱切關(guān)注。也就是說,快遞員必須將包裹送到消費(fèi)者手中,如果要送到代收點(diǎn),要事先征得消費(fèi)者同意。
在新規(guī)施行20多天后,送貨上門問題如今解決了么?日前,記者對此進(jìn)行了調(diào)查。
用戶:快遞柜取件,多于上門投遞
5月18日午后,在我市市府大道某企業(yè)上班的呂瑛接到圓通快遞一位快遞員的送件電話。由于她正在外就餐,無法即刻取件,便打電話找同事幫忙代拿。
“電話剛掛沒多久,同事又給我回電話。”呂瑛說,電話那頭是圓通快遞小哥,對方稱,根據(jù)新規(guī)定,現(xiàn)在快遞都要本人或者指定的代收人當(dāng)面簽收,“按照他說的,我報(bào)了自己的名字和手機(jī)長號(hào),并確認(rèn)是由我這位同事代收。”
令呂瑛感到更暖心的是,在同事拿到快遞后,她又接到這位快遞員的電話,對方再次和她確認(rèn)代收人的身份,并對于未能將快遞送到她手中表達(dá)了歉意。
“以前,要是我人不在,快遞員要么直接將快遞放在公司門衛(wèi)處,要么將快遞帶回去,有時(shí)會(huì)造成延誤或者遺失。”呂瑛覺得,快遞員的做法非常負(fù)責(zé),安全又貼心。
和呂瑛不同的是,在新政實(shí)施后的幾天,有不少期盼著快遞可以送貨上門的市民,卻未能如愿以償。
“近半年我都沒有收到過送上門的快遞。”提及接收快遞,家住椒江區(qū)星楓苑小區(qū)的鐘女士表達(dá)了自己的無奈,“這兩年小區(qū)有了快遞柜,快遞員一股腦兒將快遞放在柜子里。”
作為網(wǎng)購達(dá)人,鐘女士經(jīng)常接收快遞,她明顯感受到除了順豐、中國郵政和京東的快遞員,目前大多數(shù)公司的快遞員在送件時(shí)都是招呼不打一個(gè),就直接將快遞投遞到小區(qū)的快遞柜或者物業(yè)、門衛(wèi)處。
“大多數(shù)時(shí)候,我對東西放快遞柜無所謂,但有時(shí)候是大件或者貴重物品,快遞員至少也應(yīng)該給我打個(gè)電話征求意見。”鐘女士表示,自己有時(shí)沒注意短信提醒,等到快遞入柜幾天后才想起去拿,還要付一筆滯留費(fèi)用,實(shí)在是不劃算,“即使現(xiàn)在有了明確的規(guī)定,我們小區(qū)里的情況并無轉(zhuǎn)變。”
對此,也有不少用戶發(fā)出了“理解”的聲音。
“最近發(fā)現(xiàn)小區(qū)附近多了一個(gè)菜鳥驛站,白天家里沒有人,下班路過就順便去取個(gè)快遞,非常方便。”家住市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)東京灣小區(qū)的李小姐說,快遞員每天要送幾百個(gè)件非常辛苦,應(yīng)該多體諒他們。
快遞公司: 配合用戶習(xí)慣 按需服務(wù)
快遞新政實(shí)施20多天,送貨上門仍是難題,記者走訪發(fā)現(xiàn),近期不少快遞員都開始有意識(shí)地提升自己的服務(wù)質(zhì)量,但政策落地過程中仍避免不了一些難題。
“我常跑的小區(qū)上班族比較多,但目前許多小區(qū)對于快遞車輛依然不開放,大部分業(yè)主是默認(rèn)我們將快遞寄放在物業(yè)或者門衛(wèi)處的。而且我們送件時(shí)大部分收件人都在上班,即使小區(qū)可以進(jìn)入,去了幾次業(yè)主都不在家也沒有辦法。”申通快遞椒江區(qū)域的一位快遞員告訴記者,征求用戶的意見后也基本上都要放在快遞柜內(nèi),“這樣更節(jié)省時(shí)間,如果消費(fèi)者有要求送貨上門,約個(gè)時(shí)間過去,我們也很樂意。”
圓通快遞臺(tái)州椒江分公司總經(jīng)理何宗斌告訴記者,雖然目前快遞柜、菜鳥驛站等取代了快遞員送貨上門,但這是征求用戶意見后產(chǎn)生的結(jié)果,符合大多數(shù)人的需求。
“不久前,我們在椒江做過一個(gè)調(diào)查統(tǒng)計(jì),快遞員在白天上班時(shí)間送貨上門,近80%的顧客不在家。如果快遞員當(dāng)時(shí)將快遞帶回,則影響了收件的時(shí)效性。”何宗斌說,不僅如此,根據(jù)相關(guān)規(guī)定,快件兩次無法投遞,快遞公司就需將其退回寄件人或者根據(jù)寄件人的要求進(jìn)行處理,“對于經(jīng)常不在家的收件人,投放快遞柜或菜鳥驛站可以少給他們添麻煩。”
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,在如今快遞行業(yè)的發(fā)展環(huán)境下,所謂的“難上門”現(xiàn)狀很難改變。
“行業(yè)發(fā)展需要我們不斷優(yōu)化服務(wù),這是個(gè)循序漸進(jìn)的過程,現(xiàn)在快遞的收費(fèi)水平?jīng)Q定了我們的服務(wù)水平,當(dāng)有一天我們的各項(xiàng)服務(wù)都能滿足所有用戶的要求時(shí),快遞收費(fèi)也會(huì)跟著上漲,最終還是消費(fèi)者自己買單。”我市一家快遞公司負(fù)責(zé)人告訴記者。
在何宗斌看來,建設(shè)菜鳥驛站等寄放點(diǎn)是解決快遞投放問題的有效方式。
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