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5月20日,第21屆北京國(guó)際科技產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)(簡(jiǎn)稱(chēng)“科博會(huì)”)在京圓滿(mǎn)落幕。本屆科博會(huì)以“引領(lǐng)高精尖產(chǎn)業(yè)發(fā)展 推動(dòng)科技創(chuàng)新中心建設(shè)”為主題,人工智能、綠色創(chuàng)新、軍民融合、創(chuàng)業(yè)生態(tài)等“黑科技”產(chǎn)品集體亮相,北京云鳥(niǎo)科技有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“云鳥(niǎo)科技”)作為北京市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)推薦的“互聯(lián)網(wǎng)+物流”企業(yè)代表,所參展的“鳥(niǎo)眼”系統(tǒng)、模塊化新能源無(wú)人駕駛物流車(chē)成為本屆展會(huì)一大亮點(diǎn),“鳥(niǎo)眼”系統(tǒng)更是填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)城市貨運(yùn)30多年科技“真空”發(fā)展的空白。

中央領(lǐng)導(dǎo)點(diǎn)贊云鳥(niǎo)綠色物流

“這就是我們?cè)气B(niǎo)的拳頭產(chǎn)品,‘鳥(niǎo)眼’,”云鳥(niǎo)科技工作人員向來(lái)訪的中央政治局委員、北京市委書(shū)記蔡奇等領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工作,介紹云鳥(niǎo)“黑科技”。該工作人員指著一個(gè)填滿(mǎn)了各類(lèi)可視化數(shù)據(jù)的顯示屏說(shuō),“鳥(niǎo)眼”是云鳥(niǎo)智慧物流信息化全程跟蹤系統(tǒng),它打通了物流與信息流,使城市配送整個(gè)過(guò)程透明化,有跡可循。

“通過(guò)智能排線(xiàn)優(yōu)化整個(gè)配送流程,優(yōu)質(zhì)司機(jī)群體的日行駛里程是行業(yè)平均水平的2倍多,單車(chē)城內(nèi)配送時(shí)間減少20%,單車(chē)平均票數(shù)提升30%,推動(dòng)企業(yè)客戶(hù)總體配送成本下降10%-15%。”云鳥(niǎo)科技“用數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)供應(yīng)鏈交付”的智能排線(xiàn)效率,比原始方式提升至少50倍,成為推動(dòng)中國(guó)綠色物流發(fā)展新動(dòng)力。對(duì)此,中央領(lǐng)導(dǎo)給予了高度評(píng)價(jià),對(duì)云鳥(niǎo)科技在智慧城市方面做出的貢獻(xiàn)點(diǎn)贊。

(中央政治局領(lǐng)導(dǎo)對(duì)云鳥(niǎo)科技在智慧城市做出的貢獻(xiàn)點(diǎn)贊)

“發(fā)貨人、收貨人、調(diào)度員、倉(cāng)管員等通過(guò)‘鳥(niǎo)眼’可以實(shí)時(shí)接收配送信息,彼此間可以進(jìn)行高效協(xié)同,將復(fù)雜的城配需求轉(zhuǎn)化為精準(zhǔn)的服務(wù)產(chǎn)品。”據(jù)介紹,通過(guò)“鳥(niǎo)眼”系統(tǒng),可以使B2B、O2O、連鎖商業(yè)、分銷(xiāo)商、品牌商、制造商、B2C、快遞快運(yùn)、零擔(dān)網(wǎng)絡(luò)和供應(yīng)鏈管理公司各自服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、管控標(biāo)準(zhǔn)化,讓企業(yè)可以同時(shí)管理運(yùn)營(yíng)數(shù)萬(wàn)名、十幾萬(wàn)名甚至更高量級(jí)的貨運(yùn)司機(jī)。幫助貨主實(shí)現(xiàn)全流程自動(dòng)化服務(wù),無(wú)需過(guò)多人工干預(yù)。

“‘鳥(niǎo)眼’填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)城市貨運(yùn)30多年科技‘真空’發(fā)展的空白”,云鳥(niǎo)科技CEO韓毅在接受人民網(wǎng)采訪時(shí)表示。據(jù)悉,自云鳥(niǎo)成立以來(lái),“鳥(niǎo)眼”已經(jīng)成功應(yīng)用并服務(wù)于上萬(wàn)家企業(yè)級(jí)客戶(hù),為國(guó)內(nèi)智慧城配物流平臺(tái)樹(shù)立了標(biāo)桿。

“雷鳥(niǎo)”助力智慧城市發(fā)展

城市擁堵和城市污染已成為智慧城市發(fā)展的絆腳石 。“城配這一方面,有一些很現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題,比如城市交通方面——現(xiàn)在很多城市都堵得不行,這與城配排線(xiàn)水平有很大關(guān)系,”韓毅表示,“首先從我們自己角度來(lái)說(shuō),排線(xiàn)時(shí)候盡量避免擁堵。這是一個(gè)要直面的問(wèn)題,不過(guò)實(shí)際上還是有很多運(yùn)力進(jìn)入,維持動(dòng)態(tài)平衡,現(xiàn)在大部分貨物往往堆在周?chē)娘埖?、便利?對(duì)于這種剛需,城配問(wèn)題一定要解決好。”

除了“鳥(niǎo)眼”,云鳥(niǎo)科技“模塊化新能源無(wú)人駕駛物流車(chē)”同樣引人注目。據(jù)介紹,該車(chē)型是智慧綠色車(chē)輛的重要實(shí)體產(chǎn)品,是為助力“雷鳥(niǎo)”計(jì)劃戰(zhàn)略布局提出制定的。去年11月,云鳥(niǎo)重磅提出“雷鳥(niǎo)”計(jì)劃,率先進(jìn)入新能源車(chē)賽道,并計(jì)劃今年在深圳、成都投入超過(guò)1.5萬(wàn)輛新能源車(chē)輛。

“雷鳥(niǎo)”計(jì)劃的布局與滲透,也將極大的推動(dòng)中國(guó)綠色物流發(fā)展、增強(qiáng)智慧城市動(dòng)力,部分發(fā)達(dá)城市的環(huán)境污染問(wèn)題也將得到行之有效的改善。