發(fā)布時(shí)間：2018-05-16 10:00:26 中國(guó)商報(bào)
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目前，申通、圓通、韻達(dá)、順豐、德邦這5家快遞公司在信息化科技方面的核心競(jìng)爭(zhēng)力沒(méi)有實(shí)質(zhì)性區(qū)別，也沒(méi)有哪家公司真正展示了自己的差異化競(jìng)爭(zhēng)力。
近日，申通、圓通、韻達(dá)、順豐、德邦5家國(guó)內(nèi)上市的物流快遞公司陸續(xù)發(fā)布了2017年年報(bào)。雖然從數(shù)據(jù)分析來(lái)看這5家快遞公司上市后的業(yè)務(wù)得到了快速發(fā)展，綜合物流服務(wù)商的能力也越來(lái)越強(qiáng)，但是中國(guó)商報(bào)記者查閱年報(bào)后發(fā)現(xiàn)，這5家快遞公司無(wú)論是在產(chǎn)品線上還是在運(yùn)營(yíng)模式上，抑或是核心競(jìng)爭(zhēng)力上，都沒(méi)有太大的區(qū)別。尤其是在核心競(jìng)爭(zhēng)力的描述上，幾乎如出一轍。
多年來(lái)，在同質(zhì)化日趨嚴(yán)重的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，快遞公司都想找出一條與眾不同的道路來(lái)超越其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。近幾年來(lái)也有企業(yè)推出過(guò)新產(chǎn)品，但是對(duì)于快遞行業(yè)來(lái)說(shuō)，產(chǎn)品的可復(fù)制性很強(qiáng)，因此從目前來(lái)看，獨(dú)特的、唯一的產(chǎn)品很難長(zhǎng)時(shí)間屬于任何一家企業(yè)，核心競(jìng)爭(zhēng)力也比較模糊?？爝f企業(yè)急需打開(kāi)新的創(chuàng)新空間。
產(chǎn)品線同質(zhì)化嚴(yán)重
目前這5家快遞公司僅在冷鏈業(yè)務(wù)上還有所不同，當(dāng)然這個(gè)不同也僅限于有與沒(méi)有的差別。
對(duì)于任何一家企業(yè)來(lái)說(shuō)，產(chǎn)品都是最重要的，打造高品質(zhì)的產(chǎn)品是獲得消費(fèi)者關(guān)注與認(rèn)可的關(guān)鍵一步。隨著行業(yè)的發(fā)展，近年來(lái)，快遞公司不斷地豐富其產(chǎn)品線，不僅推出了不同時(shí)效的產(chǎn)品，還有針對(duì)性地推出了專業(yè)性極高的產(chǎn)品，當(dāng)然還有越來(lái)越多的增值服務(wù)。從這一點(diǎn)來(lái)看，我國(guó)的快遞公司的確進(jìn)步很快。但是據(jù)中國(guó)商報(bào)記者仔細(xì)觀察后發(fā)現(xiàn)，無(wú)論快遞公司如何在產(chǎn)品上下功夫，誰(shuí)也沒(méi)有占據(jù)絕對(duì)的上風(fēng)。你有的產(chǎn)品別人也有，即使最初是你先推出的新產(chǎn)品，很快別人也都會(huì)跟著推出。
看上去每家快遞公司的產(chǎn)品都非常豐富，但歸納起來(lái)不外乎快遞、快運(yùn)、跨境、供應(yīng)鏈、增值服務(wù)等。并且看似每家公司的產(chǎn)品線都不一樣，但事實(shí)上依然是大同小異。
在時(shí)效產(chǎn)品方面，每家公司都推出了不同的產(chǎn)品，比如圓通的8小時(shí)同城區(qū)域當(dāng)天件、12小時(shí)次晨達(dá)、24小時(shí)次日達(dá)、36小時(shí)隔日上午達(dá)、48小時(shí)隔日達(dá)、72小時(shí)件，這些產(chǎn)品看似很細(xì)化，但其實(shí)與其他4家快遞公司的即日達(dá)、次日達(dá)、次晨達(dá)、隔日達(dá)等產(chǎn)品沒(méi)有太大差異。
即使是在近兩年剛剛興起的即刻送業(yè)務(wù)上，也沒(méi)有哪一家快遞公司有明顯的優(yōu)勢(shì)。據(jù)了解，目前僅有順豐與圓通推出了2小時(shí)內(nèi)的同城即刻送達(dá)業(yè)務(wù)，在時(shí)間上這兩家公司搶占了先機(jī)。但是該業(yè)務(wù)并沒(méi)有很特殊的技術(shù)要求，很快地其他快遞公司也會(huì)跟上，這個(gè)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)依然很激烈。
在快遞快運(yùn)融合發(fā)展的趨勢(shì)下，快運(yùn)成為快遞公司的標(biāo)配，除了以快運(yùn)起家的德邦外，其余4家快遞公司都已經(jīng)開(kāi)始涉獵快運(yùn)業(yè)務(wù)。2014年順豐就推出零擔(dān)物流業(yè)務(wù)，隨后又推出重貨，就在前幾天，更有消息稱順豐投資的順心捷運(yùn)開(kāi)啟加盟模式，快速發(fā)展快運(yùn)業(yè)務(wù)。去年10月，韻達(dá)快運(yùn)正式起網(wǎng)。去年申通與快捷快遞共同創(chuàng)建了快運(yùn)公司，涉足快運(yùn)業(yè)務(wù)。而圓通也在積極謀劃快運(yùn)業(yè)務(wù)。
在國(guó)際業(yè)務(wù)上，5家快遞公司的產(chǎn)品種類(lèi)都不是太多，也是大同小異，差別就在開(kāi)通的國(guó)家與區(qū)域上。在供應(yīng)鏈服務(wù)方面，5家快遞公司也都有涉獵，并且都作為今后的重點(diǎn)業(yè)務(wù)給予高度關(guān)注，目前也看不出哪家公司有明顯優(yōu)勢(shì)。在增值服務(wù)上5家公司更是異曲同工，不外乎代收貨款、保價(jià)、包裝、報(bào)關(guān)等基礎(chǔ)服務(wù)。
值得關(guān)注的是，目前這5家快遞公司僅在冷鏈業(yè)務(wù)上還有所不同，當(dāng)然這個(gè)不同也僅限于有與沒(méi)有的差別。眾所周知，順豐較早開(kāi)始推出冷運(yùn)業(yè)務(wù)，作為順豐四大新業(yè)務(wù)之一的冷運(yùn)也得到快速發(fā)展，2017年該業(yè)務(wù)增長(zhǎng)了59.70%。順豐冷運(yùn)擁有豐富的產(chǎn)品線，包括冷運(yùn)到家、冷運(yùn)零擔(dān)、冷運(yùn)到店、冷運(yùn)專車(chē)、冷運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)等，另外順豐冷運(yùn)還擁有12套行業(yè)解決方案。另外，圓通冷鏈剛剛上線不久，這塊業(yè)務(wù)也被圓通當(dāng)作重要板塊進(jìn)行拓展。再者就是去年申通推出了冷鏈產(chǎn)品。而剩下的韻達(dá)與德邦目前還未涉足冷鏈業(yè)務(wù)。
核心競(jìng)爭(zhēng)力如出一轍
目前這5家快遞公司都沒(méi)有真正打出自己的差異化競(jìng)爭(zhēng)力。
在企業(yè)的業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)中，核心競(jìng)爭(zhēng)力至關(guān)重要，5家上市快遞公司的2017年年報(bào)中也對(duì)核心競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行了詳細(xì)的介紹與分析，他們不僅認(rèn)為自己的經(jīng)營(yíng)模式有著獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，就連企業(yè)品牌與文化也是其他企業(yè)無(wú)法比擬的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
在年報(bào)中，這5家快遞公司羅列的核心競(jìng)爭(zhēng)力條框幾乎一模一樣，包括信息化科技化的投入、經(jīng)營(yíng)模式、廣泛的網(wǎng)絡(luò)覆蓋、品牌效應(yīng)與文化優(yōu)勢(shì)。
在經(jīng)營(yíng)模式、網(wǎng)絡(luò)布局、品牌效應(yīng)及文化建設(shè)等方面，每家公司都有各自的優(yōu)勢(shì)，比如有的是直營(yíng)模式、有的是加盟模式，但是模式原本沒(méi)有對(duì)錯(cuò)，各有各的優(yōu)勢(shì)；網(wǎng)絡(luò)布局上目前基本上這5家快遞公司也都能實(shí)現(xiàn)全國(guó)網(wǎng)絡(luò)的覆蓋，在這方面大家都差不多；而在品牌效應(yīng)與企業(yè)文化方面，也不分仲伯。目前快遞公司最注重、最終能拉開(kāi)差距的就在信息化等智慧物流建設(shè)上。
在信息化與科技研發(fā)方面，大數(shù)據(jù)分析、云計(jì)算技術(shù)、自動(dòng)化、數(shù)字化、智能化等等一系列新詞匯都出現(xiàn)在5家快遞公司的年報(bào)中，并且他們?cè)谶@一領(lǐng)域的投入與成就都被當(dāng)作了企業(yè)的第一核心競(jìng)爭(zhēng)力。
順豐在信息化與科技方面的投入很大，也可以說(shuō)是走在了行業(yè)前列。年報(bào)顯示，順豐在信息化建設(shè)與科技方面的優(yōu)勢(shì)主要表現(xiàn)在以下方面：物流無(wú)人機(jī)、智能手持終端、便攜式打印機(jī)、智能接駁柜、新微信客戶端、掃碼寄件、電子運(yùn)單、智能客服、線路規(guī)劃、業(yè)務(wù)預(yù)測(cè)
智慧地圖、智慧包裝、機(jī)器圖像識(shí)別、順豐車(chē)聯(lián)網(wǎng)、智慧云倉(cāng)、全自動(dòng)分揀等。
但是這些先進(jìn)的科技設(shè)備與信息化系統(tǒng)并不是只有順豐一家擁有。比如韻達(dá)也在打造智能預(yù)測(cè)、地址歸集、加密傳輸、OCR文字識(shí)別、圖像識(shí)別、智能體積測(cè)量、智慧寄件、電子面單、智慧路由、可視化管理、智能客服、自動(dòng)化分揀、智能終端設(shè)備、無(wú)人機(jī)、無(wú)人倉(cāng)等。
德邦也很注重信息化建設(shè)，它也研發(fā)推出了智慧收派、電子面單、電子發(fā)票、數(shù)字化指揮中心、管理駕駛艙、智能地圖和線路規(guī)劃、智能倉(cāng)、智能手持終端設(shè)備等先進(jìn)的軟硬件設(shè)施。
圓通與申通在年報(bào)中并沒(méi)有像順豐、韻達(dá)那樣詳細(xì)地羅列他們?cè)谥腔畚锪鞣矫娴耐度肱c應(yīng)用，但綜合表述中也概括地提到了自己在這些方面的投入，并且這些優(yōu)勢(shì)也是企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
如此看來(lái)，這5家快遞公司在信息化科技方面的核心競(jìng)爭(zhēng)力沒(méi)有實(shí)質(zhì)性區(qū)別，也沒(méi)有哪家公司真正展示了自己的差異化競(jìng)爭(zhēng)力。
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