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近年來(lái)，隨著電子商務(wù)的崛起，快遞業(yè)呈井噴式增長(zhǎng)，但海量快遞所帶來(lái)的過(guò)度包裝、材料浪費(fèi)等問(wèn)題也引發(fā)廣泛關(guān)注。

今年5月1日起實(shí)施的《快遞暫行條例》第九條明確提出，“國(guó)家鼓勵(lì)經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)和寄件人使用可降解、可重復(fù)利用的環(huán)保包裝材料，鼓勵(lì)經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)采取措施回收快件包裝材料，實(shí)現(xiàn)包裝材料的減量化利用和再利用”。新規(guī)的實(shí)施能否讓快遞包裝“瘦身”？真正實(shí)現(xiàn)綠色利用還有哪些問(wèn)題亟待解決？記者就此進(jìn)行了走訪。

降低風(fēng)險(xiǎn)、迎合顧客，讓快遞件穿上厚厚“馬甲”

前兩天，省會(huì)市民何女士在網(wǎng)上買(mǎi)了一套化妝品，打開(kāi)最外層包裝后便經(jīng)歷了一段“復(fù)雜”的拆解過(guò)程：剪開(kāi)纏在減壓氣泡袋上的膠帶，然后打開(kāi)氣泡袋，解開(kāi)纏在紙質(zhì)包裝上的繩子，再打開(kāi)紙質(zhì)包裝……

一件快遞拆出一大堆的快遞包裝，“留著太占地方，只能扔了。”何女士說(shuō)。

和何女士一樣，不少人在處理快遞包裝時(shí)都選擇一扔了之。記者隨機(jī)采訪了十幾位省會(huì)市民，大部分都表示不知道《快遞暫行條例》中關(guān)于綠色包裝方面的規(guī)定，而且一半以上的受訪者表示會(huì)把快遞包裝直接扔掉。

編織袋約32億條、塑料袋約68億個(gè)、包裝箱37億個(gè)、膠帶3.3億卷……這是2016年全國(guó)快件包裝所用材料的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)還顯示，整個(gè)快遞行業(yè)紙箱的回收率不到20%。此外，包括透明膠帶、空氣囊、塑料袋等在內(nèi)的包裝物大部分被送進(jìn)垃圾場(chǎng)填埋，而這些包裝的主要原料為聚氯乙烯，需上百年才能降解。

過(guò)度包裝帶來(lái)的種種問(wèn)題令人擔(dān)憂，但緣何屢見(jiàn)不鮮？

對(duì)于快遞公司來(lái)說(shuō)，層層包裝是無(wú)奈之舉。“我們每天有大量的收發(fā)量，一件網(wǎng)上商城售出的商品，從賣(mài)家到買(mǎi)家要經(jīng)過(guò)多道程序周轉(zhuǎn)，為盡量避免運(yùn)輸途中貨品出現(xiàn)破損，不得不在包裝箱里塞進(jìn)填充物，否則可能面臨賠償損失的風(fēng)險(xiǎn)。”某快遞公司負(fù)責(zé)人表示。

對(duì)賣(mài)家和消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，多一層包裝就多一重保障。

“包裝是商品的臉面，包裝過(guò)于簡(jiǎn)單會(huì)影響顧客的購(gòu)物體驗(yàn)，會(huì)讓人覺(jué)得廉價(jià)、檔次低。”經(jīng)營(yíng)一家家居飾品網(wǎng)店的喬女士告訴記者，客戶的評(píng)價(jià)對(duì)生意好壞至關(guān)重要，因此商家只好在包裝上多下功夫。

買(mǎi)家為了物品完美無(wú)缺，希望包裹得結(jié)實(shí)些；賣(mài)家為了顧客不給差評(píng)，在包裝上做足文章；快遞公司寧可多包一層，也不愿冒賠償顧客損失的風(fēng)險(xiǎn)，結(jié)果導(dǎo)致快遞件只能穿上厚厚的“馬甲”。

細(xì)化標(biāo)準(zhǔn)、推進(jìn)實(shí)施，破解難題還需多方參與

既然快遞包裝很難“瘦身”，那么能否在快遞包裝的回收利用上做文章？

“目前公司還沒(méi)有開(kāi)展快遞包裝回收業(yè)務(wù)。”5月5日，在省會(huì)工農(nóng)路遇到的一位快遞員向記者亮明他的看法。“首先，每家快遞公司的快遞紙盒都有統(tǒng)一樣式，我們不能使用帶有別家快遞公司字樣的回收包裝。其次，再利用的快遞包裝一旦有破損，顧客會(huì)非常介意。再者，快遞包裝回收保存也是問(wèn)題，倉(cāng)庫(kù)空間有限，從成本角度來(lái)講也不劃算。”

記者咨詢了多家快遞與電商企業(yè)，他們均表示，暫未開(kāi)始回收快件包裝材料。

“推進(jìn)快遞包裝綠色利用是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要相關(guān)各方發(fā)揮主觀能動(dòng)性，形成政府引導(dǎo)、企業(yè)自律、社會(huì)參與的體系和機(jī)制。”省社科院社會(huì)發(fā)展研究所研究員樊雅麗表示。

“政府和行業(yè)主管部門(mén)應(yīng)在快遞包裝方面加強(qiáng)監(jiān)管，制定剛性標(biāo)準(zhǔn)。”樊雅麗認(rèn)為，《快遞暫行條例》中關(guān)于綠色包裝的規(guī)定不是強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)行業(yè)的整體約束力不夠。“政府相關(guān)部門(mén)可以對(duì)快遞包裝的體積、重量、材料等明確規(guī)定，這樣既能從源頭上壓縮包裝過(guò)度的空間，還可倒逼快遞企業(yè)提升運(yùn)輸水平，減少野蠻分揀、裝卸。”

“企業(yè)也應(yīng)強(qiáng)化主體責(zé)任，積極探索回收制度。”樊雅麗稱，快遞包裝生產(chǎn)企業(yè)要減少難降解、難處理、揮發(fā)性強(qiáng)物質(zhì)的使用；電商企業(yè)要積極開(kāi)展網(wǎng)購(gòu)商品包裝物減量化和再利用，在電商產(chǎn)品和快遞的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、分揀、加工全過(guò)程推進(jìn)可循環(huán)包裝、減量包裝和可降解包裝，爭(zhēng)取二次甚至多次利用。

“消費(fèi)者的意識(shí)也有待加強(qiáng)。”樊雅麗建議，要持續(xù)倡導(dǎo)綠色消費(fèi)方式，普及綠色包裝和回收知識(shí)，營(yíng)造“綠色快遞，人人有為”的良好氛圍。