發(fā)布時(shí)間：2018-04-10 10:50:53 新浪
關(guān)注中物聯(lián)
如今，越來(lái)越多的智能快遞柜開(kāi)始進(jìn)入小區(qū)，因其方便、易操作獲得消費(fèi)者肯定。但隨著普及速度的加快，智能快遞柜在管理上也出現(xiàn)了不少問(wèn)題，比如明明可以送貨上門(mén)，而快遞員不與消費(fèi)者溝通就擅自把快遞放入快遞柜里，快遞超時(shí)收費(fèi)，誰(shuí)買(mǎi)單？向消費(fèi)者收費(fèi)是否合理？快件因?yàn)闆](méi)有當(dāng)面驗(yàn)收出了問(wèn)題，誰(shuí)來(lái)負(fù)責(zé)？
不可否認(rèn)，智能快遞柜的出現(xiàn)為物流末端帶來(lái)很大改變。通過(guò)線上云計(jì)算，線下智能終端配置，能有效地將配送工作合理規(guī)劃，改善了以往配送“散”“亂”的現(xiàn)象，提高配送效率，降低運(yùn)輸、時(shí)間成本，為有效解決物流配送的“最后100米”難題提供了不錯(cuò)的思路。可是，配送方式的轉(zhuǎn)變升級(jí)，需要配套的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與管理服務(wù)。智能快遞柜目前存在的一系列爭(zhēng)議，原因便是其管理服務(wù)尚未跟上。現(xiàn)在比較突出的矛盾是，對(duì)于某些智能快遞柜的寄存服務(wù)，大部分消費(fèi)者只能被動(dòng)接受，而無(wú)法自主選擇。
對(duì)此，智能快遞柜服務(wù)亟須建立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，快遞柜服務(wù)既可以與快遞企業(yè)捆綁在服務(wù)鏈上，向消費(fèi)者打包收費(fèi)，也可作為獨(dú)立的寄存服務(wù)單獨(dú)收費(fèi)，但要切實(shí)保障消費(fèi)者的知情權(quán)、自主選擇權(quán)，以及明確責(zé)任范圍，讓管理有法可依。其次，快遞企業(yè)要加強(qiáng)從業(yè)人員的職業(yè)素養(yǎng)培訓(xùn)，規(guī)范從業(yè)人員的行為；同時(shí)，日常化維護(hù)智能終端設(shè)備，適時(shí)根據(jù)消費(fèi)者的服務(wù)需求，不斷更新迭代，推出更為精細(xì)化的服務(wù)，比如，設(shè)置遺忘提醒功能。
智能快遞柜要達(dá)到消費(fèi)者預(yù)期的服務(wù)需求，說(shuō)到底還是要靠提高自身的服務(wù)水平。物流行業(yè)作為支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，探索新的發(fā)展方向已經(jīng)成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。如何推動(dòng)物流末端轉(zhuǎn)型升級(jí)，需要企業(yè)通過(guò)更加完善的產(chǎn)品布局與行業(yè)布局，為智慧物流添磚加瓦，為中國(guó)物流發(fā)展帶來(lái)新的機(jī)遇?！ ? （陳文杰）
相關(guān)閱讀
每日 推薦
- 2025年8月中國(guó)快遞發(fā)展指數(shù)報(bào)告
- 比亞迪第1萬(wàn)輛新能源輕卡T5下線
- 習(xí)近平向2025年中國(guó)國(guó)際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)致賀信
- 服貿(mào)會(huì)供應(yīng)鏈及交通運(yùn)輸服務(wù)專題展展示智慧交通等成果
- 首批交通領(lǐng)域國(guó)家人工智能應(yīng)用中試基地啟動(dòng)建設(shè)
- 我國(guó)內(nèi)河航運(yùn)全球領(lǐng)先地位進(jìn)一步鞏固
- “十四五”期間我國(guó)制造業(yè)增加值增量預(yù)計(jì)達(dá)到8萬(wàn)億元
- 工信部：“十四五”以來(lái)我國(guó)工業(yè)機(jī)器人新增裝機(jī)量占全球比重超50%
- 我國(guó)外貿(mào)月度出口、進(jìn)口連續(xù)3個(gè)月雙增長(zhǎng)
- 食品信息一目了然！預(yù)包裝食品數(shù)字標(biāo)簽公告發(fā)布
- “十四五”時(shí)期綜保區(qū)等對(duì)外開(kāi)放平臺(tái)成為外貿(mào)增長(zhǎng)新高地