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機(jī)場(chǎng)真情服務(wù)無(wú)處不在，貨運(yùn)工作由于服務(wù)對(duì)象與客運(yùn)的不同進(jìn)而真情服務(wù)有自己的特點(diǎn)。貨主發(fā)貨，貨走人不走，所以用心、專(zhuān)業(yè)的保障好貨物是對(duì)貨主最好的服務(wù)。服務(wù)對(duì)象從對(duì)人到對(duì)貨，保障重點(diǎn)從人到貨，所以我們的服務(wù)是圍繞貨物展開(kāi)的。做好讀懂貨物的工作是貨運(yùn)真情服務(wù)的前提，“與貨對(duì)話”是保障工作正常開(kāi)展的基礎(chǔ)，因?yàn)樨浳飶陌矙z、入庫(kù)、制單、出庫(kù)到裝載、運(yùn)輸、卸機(jī)、分揀、交付，每個(gè)環(huán)節(jié)都需要我們思考和預(yù)判貨物的“感受”。

貨運(yùn)保障過(guò)程看似容易，但并不容易。貨本無(wú)言也沒(méi)情緒，正因它不會(huì)說(shuō)話，有啥需求我們第一時(shí)間看不出來(lái)，有問(wèn)題我們讀不懂，它一旦出現(xiàn)問(wèn)題如不能及時(shí)處理，就會(huì)造成很大的損失，例如貨物保障不利可能會(huì)導(dǎo)致變質(zhì)、破損、丟失等不正常情況。尤其遇到破損泄露、活體逃逸、天氣預(yù)警等突發(fā)事件時(shí)，貨運(yùn)員能否對(duì)癥下藥，更是件不容易的事。所以我們的服務(wù)更需要有預(yù)見(jiàn)性，做好以防萬(wàn)一的防范及應(yīng)急措施。所以貨的保障工作看似簡(jiǎn)單但并不簡(jiǎn)單。

如何才能做到讀懂貨物？這需要貨運(yùn)員過(guò)硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)和多年積累的工作經(jīng)驗(yàn)以及理論聯(lián)系實(shí)際的能力。“與貨對(duì)話”可以從多方面擊破。首先，從貨物的品名、包裝、重量、尺寸等貨物本身去直觀的了解貨物，例如看到貼有易碎簽的貨物裝卸時(shí)就要注意輕拿輕放。其次，就是從貨主、航線、航站、機(jī)型、航空公司等外在的因素了解貨物。例如收運(yùn)超大超重貨物前要考慮機(jī)型以及機(jī)場(chǎng)的操作條件；鮮活貨物運(yùn)輸要考慮航線時(shí)長(zhǎng)與溫度要求。內(nèi)外結(jié)合才能全面具體的了解貨物，才能為貨主提供最準(zhǔn)確、便捷的服務(wù)。讓貨物從上飛機(jī)到下飛機(jī)，最后到貨主手上能體會(huì)一趟滿(mǎn)意的旅途，是每一位貨運(yùn)人為之奮斗的最大目標(biāo)。