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京津冀機場協(xié)同發(fā)展正快速推進。12月18日，民航局發(fā)展計劃司司長王長益對《推進京津冀民航協(xié)同發(fā)展實施意見》（以下簡稱“意見”）進行解讀，強調(diào)意見設(shè)定了兩步走發(fā)展目標(biāo)，一是到2020年，京津冀機場群協(xié)同發(fā)展水平顯著提升，整體服務(wù)水平、智能化水平、運營管理力爭達到國際先進水平。二是到2030年，打造形成世界級機場群。另外，他還透露，民航局正在制定以提質(zhì)增效為核心的，促進航空物流業(yè)發(fā)展的相關(guān)政策意見，擬于近期發(fā)布，以支持和引導(dǎo)航空物流業(yè)健康發(fā)展。

 

據(jù)悉，民航局先后成立了京津冀民航協(xié)同發(fā)展政策落實辦公室和京津冀民航協(xié)同發(fā)展研究中心，印發(fā)了關(guān)于《推進京津冀民航協(xié)同發(fā)展的意見》、《京津冀機場航線航班網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化實施辦法》、《關(guān)于推進京津冀民航空管協(xié)同發(fā)展的意見》等政策文件，推動京津冀民航協(xié)同發(fā)展取得階段性成果。今年以來，民航局與國家發(fā)改委又聯(lián)手制定《推進京津冀民航協(xié)同發(fā)展實施意見》，并于11月27日印發(fā)。

 

目前，京津冀機場實現(xiàn)統(tǒng)一運營管理，區(qū)域機場協(xié)同作用日益明顯；航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化，首都機場國際航班比例從2014年的24%提升至當(dāng)前的27%，天津和石家莊機場發(fā)展加快，承接首都機場溢出航班不斷增多，2017年1-10月旅客吞吐量同比增加22.2%和28.3%；空鐵空巴聯(lián)運持續(xù)增長，天津機場空鐵聯(lián)運旅客累計達到50.7萬人次。

 

而在航空物流方面，王長益也指出，近年來快遞、電商等新興的產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，全社會對于快速物流的需求不斷地提升，也對民航提供運轉(zhuǎn)高效，銜接順暢的航空貨運服務(wù)提出了更高的要求。現(xiàn)在以貨運為主的湖北鄂州機場建設(shè)審批工作正在有序推進，該機場建設(shè)也將為我國進一步深化研究貨運為主機場布局建設(shè)和運營管理提供實踐樣本。同時，民航局正在會同河南省人民政府共同編制鄭州國際航空貨運樞紐戰(zhàn)略規(guī)劃，進一步加快中部地區(qū)航空貨運發(fā)展。

 

“我國航空貨運處于航空物流轉(zhuǎn)型的時期，貨源結(jié)構(gòu)不斷變化，新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式也不斷地出現(xiàn)，但布局和建設(shè)以貨運功能為主的機場需要統(tǒng)籌行業(yè)的供需水平、綜合交通發(fā)展和城市群建設(shè)等各個方面進行深入研究，”王長益說，“下一步，民航局還將與國家發(fā)改委密切配合，共同研究推進航空貨運發(fā)展。”