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11月16日，中外120家企業(yè)齊聚重慶，尋找中國(guó)與新加坡第三個(gè)政府間合作項(xiàng)目框架下的交通物流和航空產(chǎn)業(yè)合作機(jī)會(huì)。

 

繼蘇州工業(yè)園、天津生態(tài)城之后的中新第三個(gè)政府間合作項(xiàng)目，以重慶為運(yùn)營(yíng)中心，名為中新(重慶)戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項(xiàng)目(簡(jiǎn)稱“中新互聯(lián)互通項(xiàng)目”)。金融服務(wù)、航空產(chǎn)業(yè)、交通物流和信息通信技術(shù)是四大重點(diǎn)合作領(lǐng)域。

 

中新互聯(lián)互通項(xiàng)目管理局局長(zhǎng)韓寶昌說(shuō)，截至目前，中新互聯(lián)互通項(xiàng)目累計(jì)簽約5批、90個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，總金額約200億美元，項(xiàng)目的示范性和輻射性初步顯現(xiàn)。

 

此次會(huì)議推介的是交通物流和航空領(lǐng)域的中新互聯(lián)互通項(xiàng)目南向通道、中新環(huán)通(重慶)多式聯(lián)運(yùn)、中新智慧物流平臺(tái)、中新西南多式聯(lián)運(yùn)基地、中新物流信息化平臺(tái)建設(shè)、航空產(chǎn)業(yè)園等重點(diǎn)項(xiàng)目。

 

以南向通道為例，它將利用鐵路、公路、水運(yùn)、航空等多種運(yùn)輸方式，由重慶向南經(jīng)貴州等省市，通過(guò)廣西北部灣等沿海沿邊口岸，通達(dá)新加坡及東盟主要物流節(jié)點(diǎn)，進(jìn)而輻射南亞、中東、大洋洲等區(qū)域;向北與中歐班列連接，利用蘭渝鐵路及甘肅的主要物流節(jié)點(diǎn)，連通中亞、南亞、歐洲等地區(qū)。

 

該通道已引起沿線及輻射區(qū)域的貨主、物流公司關(guān)注。重慶企業(yè)已先吃“螃蟹”，嘗試新物流方案。

 

此次推介會(huì)吸引相關(guān)領(lǐng)域眾多企業(yè)關(guān)注。新加坡的太平船務(wù)、輝聯(lián)集團(tuán)、環(huán)通集團(tuán)、嘉里物流等物流企業(yè)都派員參會(huì)。其他國(guó)家和地區(qū)知名物流企業(yè)，如UPS、DHL、聯(lián)邦快遞、泛亞班拿、日通等也紛紛與會(huì)。此外，芬蘭航空、阿聯(lián)酋航運(yùn)等航空航運(yùn)公司，長(zhǎng)安、惠普等重點(diǎn)制造企業(yè)也現(xiàn)身會(huì)議。

 

香港貿(mào)發(fā)局重慶代表處副主任汪冰璇表示，物流和航空也是香港的重要產(chǎn)業(yè)，希望了解更多中新互聯(lián)互通項(xiàng)目的內(nèi)容，通過(guò)香港貿(mào)發(fā)局的渠道分享給香港企業(yè)，讓企業(yè)可以綜合利用“一帶一路”相關(guān)城市的物流項(xiàng)目，發(fā)揮香港在“一帶一路”建設(shè)中的作用。

 

今年5月，已有數(shù)十家港企組團(tuán)到重慶考察。有港企希望借中歐(重慶)班列和中新互聯(lián)互通南向通道，將重慶作為分撥點(diǎn)，形成港企運(yùn)輸歐洲貨的新物流方案。

 

此外，11月下旬，香港貿(mào)發(fā)局主辦的亞洲物流與航運(yùn)會(huì)議也將對(duì)中新互聯(lián)互通項(xiàng)目框架下的物流項(xiàng)目進(jìn)行專題推介。