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“這車省錢(qián)，省事，省心，噪音也小，政府整治霧霾力度那么大，我們更應(yīng)該貢獻(xiàn)一份力呀！”剛拿到紅星首批下線的新能源物流車V2的郵政司機(jī)老孟感嘆道。從今年10月起，邢臺(tái)路上已陸續(xù)看到紅星生產(chǎn)的新能源郵政車，將成為城市中一道綠色的風(fēng)景線。

紅星汽車，要強(qiáng)勢(shì)回歸啦！

你還記得當(dāng)年的紅星嗎？大家都排著隊(duì)，只為買(mǎi)到一輛心儀的紅星汽車。

歷經(jīng)風(fēng)雨，紅星幾經(jīng)沉浮，也許90后已經(jīng)不知道紅星是什么？但還是有很多中年人不僅唏噓，紅星曾經(jīng)可是代表了一代人的向往和夢(mèng)想。都以能買(mǎi)到一輛紅星汽車而自豪。今天，是多氟多，繼承了這一歷史使命，把紅星汽車重新請(qǐng)出，不僅站在歷史的舞臺(tái)，更要在全新的新能源舞臺(tái)上大放異彩，讓紅星重新照耀中國(guó)。

而對(duì)于紅星汽車來(lái)說(shuō)，邢臺(tái)只是嶄新的開(kāi)始。

公布產(chǎn)品規(guī)劃 

河北紅星汽車制造有限公司是多氟多化工股份有限公司的控股子公司，依托母公司在新能源汽車領(lǐng)域的三電（電池、電機(jī)和電控）技術(shù)優(yōu)勢(shì)和完整產(chǎn)業(yè)鏈布局，致力于打造全國(guó)一流的新能源汽車研發(fā)和生產(chǎn)基地。2013年3月，紅星汽車拿到了新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)，擁有從1字頭到6字頭的傳統(tǒng)車和新能源車的生產(chǎn)資質(zhì) 。2008年開(kāi)始，紅星汽車就啟動(dòng)了電動(dòng)車的開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)，開(kāi)發(fā)的電動(dòng)車曾出口美國(guó)市場(chǎng)。近期紅星汽車很重要的產(chǎn)品之一，新能源物流車已正式啟動(dòng)整車的生產(chǎn)和銷售。

紅星汽車微客V2 ，紅星閃耀中國(guó)，綠色貨運(yùn)世界

紅星V2采用水冷永磁同步電機(jī)，最大60kw的大功率電機(jī)；三元鋰電池，綜合工況下續(xù)航達(dá)230km；EPS 電子助力轉(zhuǎn)向，低速靈活，高速穩(wěn)定，智能輔助左右前行；BMS電池管理系統(tǒng)，智能控制電池運(yùn)行，保障電池安全；高承載底盤(pán)，5片鋼板彈簧，標(biāo)準(zhǔn)承載625kg，適應(yīng)各種城市、鄉(xiāng)村路況。高效制動(dòng)，前輪采用大尺寸的制動(dòng)盤(pán)及制動(dòng)鉗，后輪采用鼓式制動(dòng)，配合大尺寸175/65 R14 86T輪胎，制動(dòng)性能更加優(yōu)異；3年或8萬(wàn)公里整車質(zhì)保，5年或20萬(wàn)公里核心部件質(zhì)保。4.7m³的大載貨空間，鋁合金地板，耐磨耐用，貨物裝卸更加方便省事；鋁合金封閉式隔斷，貨物運(yùn)行更加安全；集諸多優(yōu)勢(shì)于一身，適合在城市大街小巷穿梭，是完美體現(xiàn)城市貨運(yùn)高效便捷的新能源物流小能手。

紅星汽車中卡N2，高效芯動(dòng)，電載未來(lái)

該車采用專業(yè)底盤(pán)供應(yīng)商?hào)|風(fēng)神宇車身底盤(pán)，技術(shù)成熟、專業(yè)可靠、額定載荷可達(dá)1.5噸；700P超大駕駛空間，視野開(kāi)闊、行駛安全。匹配自有（多氟多）73.2°三元鋰電池，性能靠譜，售后服務(wù)更加及時(shí)。BMS電池管理系統(tǒng)，智能控制電池運(yùn)行，保障電池安全。電機(jī)電控采用國(guó)際一流的精進(jìn)電機(jī)、電控，與多氟多電池完美匹配，卓越的能量利用率，有效提升續(xù)航里程。搭載134kw的水冷永磁同步電機(jī)，擁有同類車型最強(qiáng)勁動(dòng)力。電動(dòng)液壓助力制動(dòng)，前后鼓式制動(dòng)，制動(dòng)更高效； 貨箱下發(fā)側(cè)翼板裙，有效降低風(fēng)阻，更好的保護(hù)電池、電機(jī) 。3年或8萬(wàn)公里整車質(zhì)保，5年或20萬(wàn)公里核心部件質(zhì)保；而即將推出的高配車型將搭載93度電的多元復(fù)合材料電池，將以更高的續(xù)航滿足城際之間的運(yùn)輸需求。

紅星汽車車輛均將搭載T-BOX遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，T-BOX系統(tǒng)作為無(wú)線網(wǎng)關(guān)為整車提供遠(yuǎn)程通訊接口，可以提供行車數(shù)據(jù)采集、行駛軌跡記錄、車輛故障監(jiān)控、車輛遠(yuǎn)程控制（開(kāi)閉鎖、空調(diào)控制、車窗控制）、電機(jī)數(shù)據(jù)、BMS工作狀態(tài)、充電狀態(tài)、狀態(tài)報(bào)警、駕駛行為分析、4G無(wú)線熱點(diǎn)分享等服務(wù)。

在新能源物流車的產(chǎn)品規(guī)劃方面，據(jù)紅星汽車總經(jīng)理陳士毅介紹，紅星汽車每年在完成現(xiàn)有車輛改款的情況下，還將推出兩到三款新產(chǎn)品，通過(guò)全系列新能源物流車產(chǎn)品的覆蓋，滿足客戶對(duì)不同車型的需求。 

紅星汽車今年目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)5000臺(tái)銷量，明年?duì)幦?0000臺(tái)，不同車型穩(wěn)步推向市場(chǎng)，不久的將來(lái)，在新能源物流車領(lǐng)域獲得一席之位。

隨著國(guó)家現(xiàn)有政策的大力扶持，不限牌，不限號(hào)，無(wú)污染，在今后的物流業(yè)務(wù)和城市通勤中，新能源物流車將會(huì)成為主宰市場(chǎng)的一股強(qiáng)大清流，而紅星物流車更是兼具著歷史使命和未來(lái)責(zé)任感的企業(yè)，必將在這塊市場(chǎng)上大放異彩。

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