亚洲乳大丰满中文字幕_免费人成激情视频在线观看冫_蜜桃麻豆www久久囤产精品_紫黑粗大噗呲捣出白沫_中文在线√天堂_国内精品久久久久久久影视麻豆 _亚洲精品无播放器在线播放_亚洲精品一区二区三区新线路_女人被公牛进入

 

快遞企業(yè)接連起網(wǎng)快運

民營快遞巨頭接連起網(wǎng)快運市場，快運市場的硝煙開始彌漫。10月23日，一則《關(guān)于申通快運調(diào)研說明》的公告?zhèn)鞒錾晖爝f聯(lián)手快捷快遞以及其他公司起網(wǎng)快運業(yè)務(wù)的消息。申通快運的客戶群主要以電商中大包裹、商業(yè)件、航空件、落地配等為主。上述信息可見，申通起網(wǎng)快運主要應(yīng)對電商平臺銷售的大件以及部分商業(yè)件，而落地配業(yè)務(wù)也更適合于電商平臺中的中大型家電。

公告顯示，快捷快遞或?qū)⒊袚晖爝\的主要任務(wù)，早在今年8月，申通快遞以自有資金1.33億元增資快捷快遞，欲借助快捷快遞專注大件以及側(cè)重直營模式與自身擅長小件及加盟模式形成互補。

而橫向來看，快運市場的入局者競相增加。不僅申通快遞，韻達、圓通等快遞企業(yè)已經(jīng)在今年先后起網(wǎng)快運市場，天天快遞也在9月推出同城配送業(yè)務(wù)，同樣以中大件等不易攜帶的商品配送業(yè)務(wù)為主，并計劃與蘇寧小店等蘇寧零售業(yè)態(tài)開展合作，運營模式逐漸成熟后接入更多的B端商戶、平臺和品牌商?？梢?，快遞企業(yè)起網(wǎng)快運領(lǐng)域的速度逐漸提升，快運市場的競爭越發(fā)激烈。

 

小件寄遞被加速蠶食

快遞企業(yè)起網(wǎng)快運市場，瞄準了市場份額尚未被開發(fā)殆盡的大件物流配送領(lǐng)域。這種轉(zhuǎn)變始于2012年，百世快遞通過收購全際通起網(wǎng)快運業(yè)務(wù)，兩年后順豐涉足重貨配送，在快遞企業(yè)扎堆上市后，通達系也相繼起網(wǎng)快運業(yè)務(wù)。同時，同城配、即時配和眾包配送的新模式、新形態(tài)，也在逐步蠶食快遞企業(yè)的市場份額。

快遞市場起網(wǎng)快運與電商平臺的品類占比變化息息相關(guān)。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，盡管家居、大家電的電商滲透率在10%左右，但一直保持增長態(tài)勢，預(yù)計2020年大家電品類電商渠道滲透率可達40%，家具可達30%，電商大件的需求高速增長驅(qū)動著快遞企業(yè)做出相應(yīng)的調(diào)整。

同時，一直以來寄遞小件商品的快遞網(wǎng)點難盈利是行業(yè)內(nèi)不爭的事實，一些眾包的快遞企業(yè)甚至是外賣企業(yè)也紛紛入局搶食蛋糕。且大部分快遞企業(yè)的快件寄遞業(yè)務(wù)產(chǎn)生自電商平臺，電商平臺中小件商品的紅利逐漸消失，快遞企業(yè)迫切需要拓展新市場。

快遞物流行業(yè)研究員丁威告訴北京商報記者，快遞企業(yè)進軍快運，也是尋找新的利潤增長點、豐富服務(wù)產(chǎn)品類型的舉措?？爝f企業(yè)是網(wǎng)絡(luò)型組織結(jié)構(gòu)，進軍快運的優(yōu)勢在于它的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和人員規(guī)模，遍及全國。但當前的大件物流配送，市場集中度仍然比較低，尚有較大的市場空間亟待開發(fā)，這為在小件商品寄遞紅利逐漸消失的快遞企業(yè)提供了新的發(fā)展契機。

而發(fā)展快運也存在一定的制約因素。目前快遞企業(yè)的操作模式主要是為電商小件而搭建，容易運用自動化設(shè)備，標準化程度高。而大件，標準化程度低，重量、規(guī)格等差異化較大，快遞企業(yè)需要轉(zhuǎn)變不熟悉的運營模式。另外，客戶類型也變化了，對于快遞而言，意味著要開發(fā)新的客戶，也就是要從傳統(tǒng)的快運企業(yè)手中“奪食”，新入局者要沖擊原來的市場格局。

 

快遞企業(yè)難擺脫電商

盡管快遞企業(yè)起網(wǎng)快運市場的舉動頻繁，但想要在短期內(nèi)打破市場格局仍面臨挑戰(zhàn)。丁威在接受北京商報記者采訪時稱，快遞企業(yè)起網(wǎng)快運領(lǐng)域尚在起步階段，快運的收入占比有限，快遞企業(yè)主要寄遞件仍以電商小件為主。在短期內(nèi)并不會對當前的快運市場格局產(chǎn)生沖擊，快遞企業(yè)想提升中大件電商產(chǎn)品的配比仍需經(jīng)過長期的運營。

從目前的行業(yè)格局來看，德邦、華宇、佳吉、新邦、遠成等直營模式的快運企業(yè)已經(jīng)形成自身標準的產(chǎn)品體系和市場定位；安能和商橋等采用加盟模式的快運企業(yè)依托加盟優(yōu)勢快速發(fā)展，在短期內(nèi)實現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)化。上述兩種模式發(fā)展起來的快運企業(yè)已經(jīng)在行業(yè)中形成了一定的格局，難以被快遞企業(yè)突破。同時，當前起網(wǎng)快運的快遞企業(yè)，主要還是配送電商平臺中的中大件商品，尚未對快運市場向外延伸。

但丁威也表示，快遞企業(yè)起網(wǎng)快運市場后，將逐漸成為綜合物流服務(wù)商，勢必會對既有的快運企業(yè)市場布局產(chǎn)生沖擊，市場競爭也會越來越激烈。如果快遞企業(yè)起網(wǎng)快運后，能夠占據(jù)一定比重的市場份額，不排除未來市場中發(fā)生兼并與重組，使市場集中度進一步提高。