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天貓雙11之前，為了迎接單日包裹的新世界紀(jì)錄，物流行業(yè)已經(jīng)全面行動(dòng)起來(lái)。菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)作為社會(huì)化物流的協(xié)同平臺(tái)，近期也馬不停蹄，在全國(guó)各地上馬“無(wú)人人倉(cāng)”，有機(jī)器人的，有機(jī)械臂的，還有各類花式流水線，姿勢(shì)五花八門(mén)，花樣層出不窮，但目的就一個(gè)，讓包裹遞送快一點(diǎn)！更快一點(diǎn)！

 

▌無(wú)人倉(cāng)

先來(lái)看看，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)與北領(lǐng)科技打造的惠陽(yáng)無(wú)人倉(cāng)。這里單倉(cāng)有100多個(gè)機(jī)器人，是中國(guó)實(shí)際投入使用的規(guī)模目前最大的無(wú)人倉(cāng)庫(kù)。實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)的搬運(yùn)和揀貨，效率比傳統(tǒng)人工作業(yè)模式高了3倍。更奇妙的是，這個(gè)倉(cāng)庫(kù)是由聰明的機(jī)器人自己組建完成的。

北領(lǐng)科技還運(yùn)營(yíng)著菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)的嘉興立體倉(cāng)庫(kù)。倉(cāng)庫(kù)里的貨架比7層樓還高，整個(gè)立體庫(kù)的作業(yè)過(guò)程中無(wú)需人工參與，智能設(shè)備會(huì)把商品拉到倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，機(jī)器人自動(dòng)將貨物存儲(chǔ)到貨架上。商品售出時(shí)，機(jī)器人會(huì)自動(dòng)定位并取出指定的商品。

這個(gè)立體倉(cāng)庫(kù)的機(jī)器人作業(yè)穩(wěn)定性已經(jīng)超過(guò)人工，哪怕從7層樓的高度取一杯水都不會(huì)灑出一滴。

 

▌機(jī)器人

通常只在精密制造領(lǐng)域使用的機(jī)械臂，也出現(xiàn)在菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)武漢黃陂的倉(cāng)庫(kù)里。這可是國(guó)內(nèi)首個(gè)應(yīng)用機(jī)械臂的電商倉(cāng)庫(kù)。

這些機(jī)械臂靈巧的把大件整箱商品搬到流水線上，流水線通過(guò)自動(dòng)打標(biāo)機(jī)，被貼上消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)信息，隨后就可以出庫(kù)了。

一臺(tái)機(jī)械臂流水線一天可以輕松生產(chǎn)5000個(gè)包裹，如果換成人工，則需要至少10個(gè)工人工作一天。

 

▌自動(dòng)化流水線

在廣州和嘉興等地的菜鳥(niǎo)園區(qū)，心怡科技運(yùn)營(yíng)著全自動(dòng)化的流水線。流水線依靠光感掃描裝置識(shí)別快遞箱，憑借箱子上的一個(gè)條碼，就能指引箱子來(lái)到需要揀選的商品面前。揀貨員只需要在固定的位置等待，無(wú)需在倉(cāng)內(nèi)奔走取貨，高效又省力。消費(fèi)者下單后，最快3分鐘就可以完成揀選、打包、出庫(kù)。

菜鳥(niǎo)的另一個(gè)合作伙伴日日順，深耕家電配裝領(lǐng)域。日日順物流的智能系統(tǒng)，將原來(lái)割裂的各環(huán)節(jié)物流信息資源聚合起來(lái)，日日順的無(wú)人倉(cāng)庫(kù)，更是帶來(lái)了倉(cāng)庫(kù)效率的顯著提升。數(shù)據(jù)顯示，日日順物流今年雙11期間的配送能力基本是大件物流行業(yè)平均水平的四倍。

天貓雙11之前，蘇寧物流也全面上線了云倉(cāng)庫(kù)，看上去就高端大氣上檔次。和傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)相比，蘇寧云倉(cāng)庫(kù)處理能力翻了4.5倍，而員工卻減少了1000人以上。

科捷物流是去年雙11訂單處理量領(lǐng)先的倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)。今年科捷在天津武清等地的倉(cāng)庫(kù)也引入了機(jī)器人。通過(guò)智能算法對(duì)熱銷提前預(yù)包裝，再結(jié)合機(jī)器人作業(yè)。科捷物流的訂單處理量預(yù)計(jì)將在去年的基礎(chǔ)上大幅增加。

菜鳥(niǎo)不僅僅是自己飛，還帶著行業(yè)伙伴一起飛，一起跨入智能化時(shí)代。除了遍地開(kāi)花的無(wú)人倉(cāng)，當(dāng)商品從倉(cāng)庫(kù)出發(fā)后，快遞公司和配送公司在智能分撥、干線運(yùn)輸和最后1公里的配送上也做好了準(zhǔn)備，各種新技術(shù)在天貓雙11前紛紛集中上線。

 

▌快遞伙伴

圓通正在大面積上馬自動(dòng)分揀線。以圓通速遞上海中心為例，天貓雙11之前，光這里就引進(jìn)了四套自動(dòng)分揀設(shè)備，每小時(shí)處理包裹4萬(wàn)單，四套設(shè)備全部啟動(dòng)，日均處理量可到150萬(wàn)件。

百世今年雙11將全面采用人工智能技術(shù)。在百世分撥中心，風(fēng)暴自動(dòng)分揀系統(tǒng)也蓄勢(shì)待發(fā)。這一系統(tǒng)采用大數(shù)據(jù)分析、云計(jì)算、智能終端等技術(shù)，使分揀效能提升3倍，分揀正確率可達(dá)到99.9%。

申通的小黃人自動(dòng)分撥中心就將在天貓雙11期間承擔(dān)分撥重?fù)?dān)。小黃機(jī)器人自動(dòng)識(shí)別包裹，按照包裹要去的方向，將包裹送往不同的滑道。

他們可以24小時(shí)不間斷分揀，每小時(shí)可完成18000件分揀。而且占地面積小，可減少70%人工。申通也在山東、浙江、天津多地上線“小黃人”倉(cāng)庫(kù)，為天貓雙11物流加速。

中通近期展示了最新科技成果——“無(wú)人機(jī)”，可擺脫遙控器束縛，實(shí)現(xiàn)超視距全航程自主飛行，輸入確定的起飛地和目的地后，可以定點(diǎn)起降，顯示出中通在應(yīng)對(duì)雙11極限物流需求上的努力。

韻達(dá)陸續(xù)上馬的 “黑科技”可不少，包括 “指環(huán)王”掃描槍、“快手”設(shè)備、新型擺臂、自動(dòng)交叉帶等高科技產(chǎn)品，聽(tīng)上去就很厲害的樣子。

權(quán)威機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，今年天貓雙11的包裹數(shù)量將達(dá)到新的天文數(shù)字。這對(duì)整個(gè)物流行業(yè)來(lái)說(shuō)都是巨大的挑戰(zhàn)。全行業(yè)投入的“黑科技”屆時(shí)可以助一臂之力。連海關(guān)總署的系統(tǒng)，都在備戰(zhàn)天貓雙11，通過(guò)與菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)的系統(tǒng)聯(lián)合壓測(cè)來(lái)排查排查隱患，避免海淘通關(guān)不暢。

作為社會(huì)化物流的協(xié)同平臺(tái)，菜鳥(niǎo)的智慧大腦也在飛速運(yùn)算，對(duì)整個(gè)天貓雙11物流全鏈路進(jìn)行精準(zhǔn)把握。

在天貓雙11開(kāi)售之前，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)就使用智能算法，對(duì)商品銷量以及購(gòu)買(mǎi)人群進(jìn)行預(yù)測(cè)，并據(jù)此在全國(guó)建立了數(shù)十個(gè)前置倉(cāng)庫(kù)，讓商品離消費(fèi)者又近了一步。

包裹離開(kāi)倉(cāng)庫(kù)后，由于消費(fèi)者的收貨地址紛繁復(fù)雜，需要進(jìn)行高效的分撥。在菜鳥(niǎo)電子面單和智能分單系統(tǒng)的幫助下，今年天貓雙11期間，全行業(yè)新增自動(dòng)分單流水線100多條，超過(guò)9成包裹都實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化智能分單。人工分單正在成為歷史。

今年菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)還推出了“秘密武器”，實(shí)時(shí)計(jì)算整個(gè)物流鏈路的壓力狀況，并把平臺(tái)、商家、快遞公司總部、快遞網(wǎng)點(diǎn)等4層系統(tǒng)打通，動(dòng)態(tài)預(yù)測(cè)出未來(lái)可能發(fā)生的擁堵，從而在商家發(fā)貨環(huán)節(jié)就給出預(yù)警，提醒商家避開(kāi)擁堵，指引快遞公司和網(wǎng)點(diǎn)科學(xué)合理的調(diào)配運(yùn)力。

各大物流企業(yè)均表示，短時(shí)間內(nèi)處理天貓雙11的天量包裹，是全世界都不曾有過(guò)經(jīng)驗(yàn)的。雙11的物流難題就像春運(yùn)一樣，已經(jīng)成為社會(huì)公共生活當(dāng)中的一部分，需要全社會(huì)共同面對(duì)和解決。