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可以在樹林中自由漫步，吃著青草、昆蟲、草籽，每日兩餐的鈣磷鉀特質(zhì)餐飲，一周三次要投喂應(yīng)季水果當零嘴，帶著計步器被監(jiān)督鍛煉……這是京東大名鼎鼎的“跑步雞”，同時也是一年三批被消費者搶空的精準扶貧農(nóng)特產(chǎn)品。

這個供應(yīng)鏈閉環(huán)模式下的扶貧項目，曾經(jīng)被央視報道成為“網(wǎng)惠百姓民生，共享發(fā)展成果”的明星案例。

而最近，京東繼“跑步雞”后，再與泗洪縣、阜平縣簽約，合作推出游水鴨、飛翔鴿項目，這是要集齊水陸空全方位商品，要召喚神龍的節(jié)奏啊！

而京東的“神龍”也確實被召喚出來了，京東扶貧頻道正式宣布上線。

但在快消品下行和農(nóng)特產(chǎn)品上行進程不一致的現(xiàn)狀下，農(nóng)村電商似乎被按下了暫停鍵，曾經(jīng)被視為風口，每個重要場合均被提及模式前景的農(nóng)產(chǎn)品電商似乎進入了冰凍期。

以京東為例，曾經(jīng)還能稱為農(nóng)村電商的業(yè)務(wù)也在年初時傳聞關(guān)停，雖然已經(jīng)辟謠，但以今年京東大手筆在百萬便利店、母嬰館、家電專賣店的新通路計劃明顯有取而代之的意圖。

或許換句話說，京東短時間看不到小而零散的農(nóng)村中小賣家的市場潛力，轉(zhuǎn)而準備扶持起大量的小B，整合市場資源形成合力。

那么，京東精準扶貧頻道又是怎樣的定位？其物流通道對于真正建立起農(nóng)村大電商平臺有怎樣的意義？

① 物流基礎(chǔ)和成本阻礙農(nóng)產(chǎn)品上行。前兩年，農(nóng)村電商的概念非常火爆，大豐收、樂村淘、農(nóng)田管家等等平臺一個個冒出來，融資動作也是一個接一個。但經(jīng)過兩年的試驗、試探，忽然間發(fā)現(xiàn)，深挖的時間和成本大得超乎想象。

原先，很多人認為農(nóng)村電商要做起來，基礎(chǔ)建設(shè)肯定是最薄弱的一環(huán)，俗話說“要想富先修路”，但現(xiàn)實是，中國光大農(nóng)村的基本道路暢通都還有問題。

阜平縣副縣長馬佳在與京東簽訂飛翔鴿項目的現(xiàn)場也提到，“一直沒辦法把農(nóng)特產(chǎn)品往外銷，物流是一大難點。”

阜平縣位于大山深處，因此地理位置決定了交通的糟糕程度，一直是貧困區(qū)。與所有人想象中的情況一致，物流基礎(chǔ)確實是不少地區(qū)的最大阻礙。

中國的農(nóng)村極少有大型倉庫，更沒有冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施，但農(nóng)特產(chǎn)品中又有極大比例商品要用到冷鏈物流，這種矛盾代表了運不出去，也負擔不起高昂的成本。

有統(tǒng)計表明，同樣30公里范圍內(nèi)的物流成本，農(nóng)村是城區(qū)的3倍，距離擴展到60公里時將是5倍。

② 流量成本給農(nóng)民出難題。除此之外，馬佳也提到渠道難度。從各個平臺了解的情況來看，這個渠道并非沒有，更多是農(nóng)民們承擔不起日益高漲的流量成本。

據(jù)悉，以京東“跑步雞”項目為例，不少貧困戶領(lǐng)取的養(yǎng)雞額度都是向京東打白條，直到后期銷售完商品才能償還。連啟動資金都沒有的農(nóng)戶想要引流把自己沒什么知名度的店內(nèi)商品賣出去，難度可想而知。

③ 村民互聯(lián)網(wǎng)意識難以支撐獨立開店。再者，村民的互聯(lián)網(wǎng)普及率低，掌握網(wǎng)上開店、管理、銷售、客服、售后等工作難度就卡住一大批人，更別說想要力證自己農(nóng)產(chǎn)品的天然、新鮮、安全所要提供的產(chǎn)品溯源、視頻以及食品QS認證等服務(wù)了。可能一個簡單的包裝問題就能難倒不少人。

此外，中國農(nóng)業(yè)呈現(xiàn)出來的“小而散”狀態(tài)也給發(fā)展農(nóng)村電商帶來了問題。一家一戶的農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量極為有限，因此依然需要一個中間整合環(huán)節(jié)，實現(xiàn)從田間到消費者餐桌的最短鏈條只能是想象。當然，中國農(nóng)產(chǎn)品本身存在的品控問題和生產(chǎn)標準化問題就是更深遠而漫長的話題了。

① 精準扶貧直屬京東集團。所以，京東目前并沒有農(nóng)村電商一說，我們熟知的類似櫻桃季、陽澄湖大閘蟹上行的項目，皆為京東生鮮事業(yè)部的探索項目。

此次京東新上線的京東扶貧頻道，雖然全部都是中國各個貧困農(nóng)村的特色農(nóng)產(chǎn)品，但依然無法稱為農(nóng)村電商。有京東的工作人員介紹，這是隸屬于京東集團的業(yè)務(wù)，與京東商城沒有直接聯(lián)系，但銷售方式是在京東商城中。

② 配送任務(wù)借助京東自建物流。物流上，京東方面介紹也是通過京東的自建物流網(wǎng)絡(luò)完成上行配送。以京東自營為例，農(nóng)戶完成種植或者養(yǎng)殖之后，京東直接進行品質(zhì)分級和采購，農(nóng)戶負責第一段物流——從自己家中運往當?shù)氐木〇|生鮮冷鏈倉庫，后續(xù)的分揀、包裝、運輸、配送則全部由京東負責。

有了解情況的業(yè)內(nèi)人士向記者透露，物流成本上略高于生鮮物流老大順豐。

另一種情況，則是沒有夠上京東的規(guī)模門檻的第三方商家，則只能自己尋找物流第三方幫助配送。

③ 成本補貼或影響品類拓展。之前王笑松在618期間，講過關(guān)于精準扶貧項目的意義，“一方面希望幫助中國的農(nóng)民，中國的貧困戶，把他們種植、養(yǎng)殖出來的農(nóng)產(chǎn)品賣好；另一方面也希望消費者能夠吃到這些天然的、放心的新鮮產(chǎn)品。”

以“跑步雞”為例，京東要求用散養(yǎng)的方式健康培養(yǎng)天然、安全的雞，又把河北武邑這個貧困縣納入養(yǎng)雞地區(qū)，承擔社會責任。

但從王笑松介紹成本問題時的態(tài)度來看，成本問題依然成為避不過去的坎。他表示，目前投入成本尚處于京東可承受范圍內(nèi)，隨著規(guī)?；杀緯档?，有機會讓項目不至于補貼太多。

④ 上線扶貧頻道更多為社會責任。因此，有分析認為，類似這樣的項目更多是為了社會責任。據(jù)悉，此次游水鴨的合作地阜平縣，是國家主席習近平擔任中共中央總書記后首次考察扶貧開發(fā)工作的地點。

據(jù)了解，2016年中國貧困人口4335萬，共832個國家級貧困縣。京東于2016年全面推進落實電商精準扶貧工作，擴展合作商家近5000家，上線貧困地區(qū)商品近200萬種，實現(xiàn)扶貧農(nóng)產(chǎn)品銷售額近100億元。

經(jīng)過深度走訪和調(diào)研，在832個貧困縣中，有328個有一定產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)的貧困縣愿意與京東進一步加深合作。

農(nóng)產(chǎn)品上行迎來政策支持利好

① 京東成為首家上線扶貧頻道平臺。此次京東上線的扶貧頻道是國內(nèi)首家，據(jù)悉，“扶貧頻道”是商務(wù)部會同國務(wù)院扶貧辦、各級政府及各大電商平臺，聯(lián)合發(fā)起的“統(tǒng)一標識、統(tǒng)一形象，統(tǒng)一規(guī)格、統(tǒng)一宣傳”的項目，在電商網(wǎng)站首頁和移動端醒目位置設(shè)立扶貧專區(qū)，做引流，實現(xiàn)與貧困地區(qū)的精準對接，推動貧困地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品上行。

國務(wù)院扶貧辦社會扶貧司巡視員曲天軍、商務(wù)部市場建設(shè)司副司長鄭書偉也出席了京東的上線儀式。

鄭書偉認為，做好扶貧頻道，要突出公益性，發(fā)揮社會責任；要突出精準性，資金、措施精準；突出時效性，拓寬銷售渠道，加強線下體系建設(shè)，包括物流等環(huán)節(jié)，加強與農(nóng)村實體體系的對接；還要有凝聚力，加強協(xié)作和商品品質(zhì)監(jiān)管。

② 能否轉(zhuǎn)化為規(guī)?；?yīng)是持續(xù)性保障。而作為政府部分，泗洪縣副縣長杜陸軍的講話也代表了絕大部分貧困縣的態(tài)度，對于能讓當?shù)馗黄饋怼⑥r(nóng)民腰包鼓起來的項目給予最大支持，開綠燈中的綠燈。

現(xiàn)階段下，政府的投入、支持、補貼或決定了先走出農(nóng)村的農(nóng)產(chǎn)品種類。但或許后續(xù)規(guī)模效應(yīng)的產(chǎn)生，才是持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。