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從北方到南方，解放的道路無比寬廣

從昨天到明天，解放張開飛翔的翅膀

我們與祖國一起成長，我們與世界一起輝煌……

嘹亮的歌聲，在白山松水間，唱響了解放凌云壯志，迎來了解放J6 十周年華誕。

今天，以“十年礪程 傳奇新生”為主題的解放J6世界重卡下線10周年暨第70萬輛J6卡車下線儀式，在一汽解放長春基地總裝線隆重舉行。中國第一汽車集團公司副總經(jīng)理董春波，一汽解放汽車有限公司黨委書記、總經(jīng)理胡漢杰等領(lǐng)導蒞臨現(xiàn)場，來自一汽集團公司、一汽解放公司的各位領(lǐng)導、員工代表、以及用戶、供應(yīng)商、經(jīng)銷商代表、媒體記者等共計600余人參加了本次活動。

十年前，解放J6的誕生，宣告著中國高端重卡自主時代的到來。十年后，解放J6 累計70萬輛的市場銷量，締造了一汽解放持續(xù)領(lǐng)航的輝煌傳奇。

       一汽解放汽車有限公司總經(jīng)理、黨委書記胡漢杰

一張白紙，繪就時代擔當

2001年，“入世槌”落下的那一刻，中國正式成為世界貿(mào)易組織(WTO)第143個成員，迎來了空前的發(fā)展機遇與變革。尤其是伴隨中國GDP的超高速增長，中國高等級公路建設(shè)規(guī)?？涨埃叨宋锪餍袠I(yè)快速發(fā)展，吸引了世界商用車巨頭的目光。

然而，中國商用車高端重型車市場的空白，將中國商用車自主品牌推向了風口浪尖。無論從企業(yè)的角度，還是整個行業(yè)的角度，制造中國自主高端重卡勢在必行。這是時代課題，更是一汽解放作為國車長子應(yīng)該擔負起的歷史使命。

中國工程院院士、一汽集團副總工程師、技術(shù)中心李駿回想當年的情景時說到“J6完全是白紙上畫出來的，中國必須樹立自主品牌的追求，堅定不移的干自主品牌。”一切從零開始，解放人以“自主創(chuàng)新、勇爭第一”的使命傳承，歷經(jīng)8年的攻堅克難，澆灌了解放J6遠超當時國內(nèi)技術(shù)的高端科技；對標歐洲先進卡車技術(shù)，解放人以堅守如一的執(zhí)著與魄力，數(shù)以萬計的極致苛刻驗證，鑄就了解放J6比肩國際的世界級品質(zhì)。

不負眾望，不負所托。2007年7月15日，具有當代歐洲國際科技水平的高端重卡——解放J6在長春總裝基地下線，標志著中國商用車制造達到了世界級水平。

“解放是中國商用車的奠基者、開創(chuàng)者，解放J6的下線標志著我們商用車又進入了一個新的具有里程碑意義的新時代。”在解放J6世界重卡下線十周年之際，中國汽車工程學會理事長付于武如此評價。

時至今日，解放J6車型累計銷售高達70萬輛，這不僅是廣大用戶對解放J6的肯定，更是時代給予解放自主實力和使命擔當?shù)淖罡甙劇?/p>

十年征程，書寫恢弘傳奇

在自主中創(chuàng)新，在創(chuàng)新中跨越?？v觀解放J6十年礪程，就是“解放科技、世界品質(zhì)”演繹的一部波瀾壯闊的傳奇史詩。

哲人說，在科學的道路上，只有不畏勞苦、不斷攀登的人，才有希望到達光輝的峰頂。解放J6作為比肩國際的世界級重卡，不僅解決技術(shù)難題1500余項，實現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新300多項，獲得專利100余項，更是有46項創(chuàng)新首次應(yīng)用在國內(nèi)卡車上，國內(nèi)首次一次性完成了“J6”產(chǎn)品5大平臺、12個系列、300余種車型開發(fā)，率先獲得國際行業(yè)權(quán)威德國萊茵認證……正是這些數(shù)字背后的創(chuàng)新與品質(zhì)，促使著解放自主品牌向前的步伐鏗鏘有力。

也由此解放J6在2008年作為中國自主品牌卡車首次亮相漢諾威世界級商用車展，并在2011年榮膺“2010年度國家科學技術(shù)進步獎一等獎”的行業(yè)殊榮，這是我國高品質(zhì)重型車首次登上了國家最高科技領(lǐng)獎臺。

“解放一直是中國汽車第一品牌，能獲得國家科技進步一等獎，確實是因為產(chǎn)品好，希望不要辜負第一品牌，不要辜負當前最強的技術(shù)和經(jīng)營的實力，帶領(lǐng)中國商用車發(fā)展好。”在解放J6下線10周年之際，中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長董揚在采訪中對于解放品牌的發(fā)展提出了期望。

而市場數(shù)據(jù)，佐證著解放J6獨特的卓越品質(zhì)。上市三年，就累計銷量已超過10萬輛，之后隨著J6平臺產(chǎn)品的不斷開發(fā)升級，市場份額多次蟬聯(lián)行業(yè)第一。2015年，解放J6領(lǐng)航版六大升級，領(lǐng)航上市，在國內(nèi)牽引車市場大放異彩。2016年，以解放J6為主的重卡車型全年銷量獨冠群雄，截止2017年上半年，解放中重卡銷量始終穩(wěn)居首位，實現(xiàn)了持續(xù)領(lǐng)航。

“解放要以‘五大發(fā)展理念’為引領(lǐng)，打造綠色、環(huán)保、智能化產(chǎn)品，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展；加快國際化步伐，不斷拓寬合作的新領(lǐng)域、新形式，充分利用國內(nèi)外資源，全面提升解放品牌的綜合競爭實力，把解放打造成國際化、現(xiàn)代化的一流企業(yè)，把解放品牌打造成為世界知名的一流卡車品牌。”中國一汽集團公司副總經(jīng)理董春波對解放未來發(fā)展充滿期待。

傳奇新生，新J6領(lǐng)航啟程

成大事者思長遠，輝煌傳奇下的解放馳而不息、前行不止。

今天，作為J6第70萬輛下線的代表車型——解放新J6以黑色著裝亮相，展現(xiàn)著它威武雄壯的氣概。解放新J6以用戶價值為核心，通過外觀、智能、動力、節(jié)能、保障、體驗等6大革新，75項技術(shù)升級，打造最符合運輸市場需求的明日之星。“芯動”奧威動力擁有八項核心技術(shù)，實現(xiàn)150萬公里長壽命、10萬公里長換油技術(shù)。此外，新J6實現(xiàn)了15項輕量化升級，在保證承載能力的同時，整車自重降至8.3噸，同馬力段行業(yè)最輕，充分滿足快速物流行業(yè)用戶“多拉快跑”的需求。

同時，作為與時俱進、勇于創(chuàng)新的典范，解放在智能時代，自然不能獨身其外。解放新J6應(yīng)用解放“領(lǐng)航員”車隊智能管理系統(tǒng)，集智能與信息管理于一體，可通過數(shù)據(jù)信息，實現(xiàn)便捷的智能服務(wù)、區(qū)域查車、軌跡回放、一鍵呼叫等管理功能。

另外，新J6的駕駛室內(nèi)配有四方位全景影像、前向碰撞預警、車道偏離預警、遠程視頻監(jiān)控等智能安全輔助設(shè)備，實現(xiàn)了駕乘的安全無憂。

最為特別的是，十年前，時任一汽解放卡車廠廠長的胡漢杰駕乘解放J6世界級重卡，開啟了中國自主高端重卡的全新時代；十年后，已經(jīng)是一汽解放掌舵人的胡漢杰，再次親自駕乘解放新J6駛下裝配線，展現(xiàn)著解放新J6特殊的歷史意義，必將創(chuàng)造更多未完待續(xù)的傳奇故事。

一汽解放總經(jīng)理、黨委書記胡漢杰表示：面對未來，解放人將始終以“用戶第一”的經(jīng)營理念，挺身在前的央企責任，開拓創(chuàng)新、銳意進取，為實現(xiàn)“國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流”和“最值得驕傲的汽車企業(yè)、最值得用戶信賴的卡車品牌”而努力奮斗，為中國汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展譜寫新的華章！

十年礪程，十年淬煉，解放J6以全新姿態(tài)，再啟新的征程。一汽解放將滿懷信念、勇?lián)姑?，在發(fā)展中積蓄自主力量，在跨越中凝聚中國速度，引領(lǐng)中國商用車在世界舞臺上馳騁翱翔。