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“一帶一路”國際合作高峰論壇即將召開之際，我國與沿線國家的貿(mào)易往來情況頗受關(guān)注。5月10日，國新辦召開深化“一帶一路”經(jīng)貿(mào)合作情況發(fā)布會，會上，商務(wù)部副部長錢克明透露，2014-2016年，我國與“一帶一路”沿線國家貿(mào)易總額約20萬億元，增速高于全球平均水平。著眼未來，我國還將在上述國家積極推進(jìn)重大項(xiàng)目落地、加速自貿(mào)區(qū)談判，并借助這一包容的、非排他性的倡議，助力打破貿(mào)易保護(hù)主義。

“在投資合作領(lǐng)域，我們不斷強(qiáng)化服務(wù)保障，鼓勵企業(yè)到沿線國家投資興業(yè)”，錢克明介紹，2014-2016年，我國企業(yè)對沿線國家對外直接投資超過500億美元；在沿線國家新簽對外承包工程合同額3049億美元，“與此同時，我們還進(jìn)一步放寬外資準(zhǔn)入領(lǐng)域，營造高標(biāo)準(zhǔn)的國際營商環(huán)境，吸引沿線國家來華投資”。 而在重大項(xiàng)目建設(shè)方面，中國會同有關(guān)方面，推動了一批重大項(xiàng)目陸續(xù)落地，其中中老鐵路、巴基斯坦喀喇昆侖公路二期、卡拉奇高速公路已經(jīng)開工，中俄、中哈、中緬等油氣管道項(xiàng)目的建設(shè)或運(yùn)營都在有序推進(jìn)。

此外，我國企業(yè)還先后在20個沿線國家建設(shè)了56個境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)，目前累計投資超過185億美元，為東道國創(chuàng)造了超過11億美元的稅收和18萬個就業(yè)崗位。其中，中國-白俄羅斯工業(yè)園已成為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上的一顆明珠，埃及蘇伊士經(jīng)貿(mào)合作區(qū)、泰中羅勇工業(yè)園、柬埔寨西哈努克港經(jīng)濟(jì)特區(qū)等園區(qū)建設(shè)進(jìn)展順利。“總體來看，兩年時間內(nèi)，我國同‘一帶一路’沿線國家貿(mào)易總額約20萬億元，增速高于全球平均水平。”

在商務(wù)部研究院區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作研究中心主任張建平看來，近年來，國內(nèi)外貿(mào)企業(yè)愈加重視“一帶一路”沿線新型發(fā)展中國家，根源在于2008年金融危機(jī)后世界主要經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢、需求下降，而一些經(jīng)濟(jì)上升時期國家，尤其此前與中國貿(mào)易基數(shù)較小的國家逐漸露頭，疊加政策溝通、基建改善和新的貿(mào)易機(jī)會，未來貿(mào)易潛力非常大。

打下了扎實(shí)的雙邊投資基礎(chǔ)后，我國與“一帶一路”沿線國家的自貿(mào)區(qū)建設(shè)也將邁上新臺階。

據(jù)商務(wù)部最新數(shù)據(jù)顯示，截至目前，我國已與22個國家和地區(qū)簽署并實(shí)施了自貿(mào)協(xié)定，其中涉及到“一帶一路”沿線國家的有11個，包括中國和東盟自貿(mào)協(xié)定、中國和巴基斯坦自貿(mào)協(xié)定以及中國和新加坡的自貿(mào)協(xié)定。而在即將召開的“一帶一路”國際合作高峰論壇期間，我國還與格魯吉亞正式簽署自貿(mào)協(xié)定，與蒙古啟動自貿(mào)協(xié)定聯(lián)合可行性研究。

“初步目標(biāo)是，我國將與20個沿線國家推進(jìn)自貿(mào)區(qū)建設(shè)，其中包括開展區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定（RCEP），中國-海合會、中國-馬爾代夫、中國-斯里蘭卡和中國-以色列的自貿(mào)區(qū)談判，與尼泊爾、孟加拉、摩爾多瓦等國家開展自貿(mào)協(xié)定的聯(lián)合可行性研究，”錢克明表示，“此外，我們還與巴基斯坦、新加坡簽署了自貿(mào)協(xié)定，正開展新的自貿(mào)協(xié)定升級談判，而在亞太自貿(mào)協(xié)定項(xiàng)下，我國已經(jīng)同印度、斯里蘭卡、孟加拉和老撾四個‘一帶一路’沿線國家結(jié)束了第四輪關(guān)稅減讓談判，正在抓緊準(zhǔn)備實(shí)施。”

商務(wù)部研究院國際市場研究部副主任白明直言，不同于此前成立的中韓、中澳自貿(mào)區(qū)，個別“一帶一路”沿線國家經(jīng)濟(jì)總量較小、優(yōu)勢產(chǎn)品不突出，因而未來與這些國家的自貿(mào)區(qū)建設(shè)不能照搬以往模式，“在降低關(guān)稅，利于各類產(chǎn)品進(jìn)出口的同時，新一批自貿(mào)區(qū)或許還將在服務(wù)貿(mào)易、電子商務(wù)、環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域有所著墨”。

有分析指出，隨著逆全球化思潮抬頭，近段時間我國與主要貿(mào)易伙伴間的經(jīng)貿(mào)往來遭遇了一定困難，“一帶一路”倡議或?qū)⒂兄谕卣刮覈鴮ν赓Q(mào)易、遏制貿(mào)易保護(hù)主義勢頭。

對此，錢克明指出，一個國家要實(shí)現(xiàn)貿(mào)易暢通和經(jīng)濟(jì)融合，地理因素非常重要，在“一帶一路”建設(shè)中，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是非常重要的一環(huán)，設(shè)施基礎(chǔ)一旦聯(lián)通，資金流、物流、信息流，包括人與人的交往都能得到增強(qiáng)，對貿(mào)易、投資的促進(jìn)作用也非常明顯，“可以說，‘一帶一路’倡議的提出，對打破貿(mào)易保護(hù)主義，對沿線地區(qū)的發(fā)展，對經(jīng)濟(jì)全球化的深入發(fā)展，都有重要的意義”。

值得一提的是，“一帶一路”倡議也是具有開放性和包容性的，從不泛泛包含某幾個方向和哪些國家。“我們的總體原則是，只要自愿參加的都?xì)g迎，大家共商共建共享，不具有排他性”，錢克明表示。

“與倡議提出‘五通’中的其他‘四通’相比，‘設(shè)施聯(lián)通’更類似于打基礎(chǔ)和鋪路，這方面建設(shè)得到有效落實(shí)，能幫助沿線各國更好實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化配置，打破不少國家原本囿于地理等方面的限制”，白明表示，借此，進(jìn)出口國都能開啟新一輪選擇，“進(jìn)口國能夠‘貨比三家’，選擇更加物美價廉的產(chǎn)品，出口國也能拓展外銷渠道，選擇更優(yōu)的貿(mào)易伙伴”。