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記者從市經(jīng)信委獲悉，為進(jìn)一步降低物流成本，促進(jìn)交通物流融合發(fā)展，日前，福建省人民政府辦公廳下發(fā)《關(guān)于調(diào)整高速公路通行費(fèi)支持物流業(yè)發(fā)展的意見》明確了六項(xiàng)免征、減征、差異化收費(fèi)等相關(guān)優(yōu)惠政策。據(jù)了解，該優(yōu)惠措施自2017年5月4日起執(zhí)行，至2018年12月31日。

《意見》提出，全面落實(shí)“綠色通道”車輛通行費(fèi)減免政策，對整車合法裝載鮮活農(nóng)產(chǎn)品車輛給予免征通行費(fèi)；同時，為進(jìn)一步鼓勵冷鏈物流業(yè)發(fā)展，對本省裝運(yùn)符合規(guī)定的冷鮮、凍鮮農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車輛給予免征通行費(fèi)。

為了鼓勵物流車輛使用閩通卡電子支付方式，進(jìn)一步降低油耗、時間等運(yùn)輸成本，推進(jìn)物流經(jīng)濟(jì)“互聯(lián)網(wǎng)+”信息化，《意見》指出，對使用記賬卡的車輛實(shí)行通行費(fèi)減征2%，使用儲值卡的車輛實(shí)行通行費(fèi)減征5%。

在對集裝箱車輛加大優(yōu)惠幅度方面，《意見》明確，對承運(yùn)我省沿海港口裝（卸）船的外省貨物的國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱車輛，統(tǒng)一降低為二類車標(biāo)準(zhǔn)征收車輛通行費(fèi)；承運(yùn)我省沿海港口裝（卸）船的其他貨物的國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱車輛，統(tǒng)一按車型分類標(biāo)準(zhǔn)征收車輛通行費(fèi)。

值得一提的是，針對通道資源利用率不足的路段，《意見》提出，積極探索實(shí)行收費(fèi)公路區(qū)間、車型差異化收費(fèi)，以促進(jìn)交通量均衡分配。據(jù)了解，試點(diǎn)選擇G3—G25京臺閩浙界至長深閩粵界路段、G1514—G3—G25寧上閩贛界至長深閩粵界路段（途經(jīng)南平、三明、龍巖3個地市）、S0311浦建閩浙界至浦建閩贛界路段（途經(jīng)南平、寧德2個地市）以及G1514寧上閩贛界至寧德灣塢路段（途經(jīng)南平、寧德2個地市）等四條線路。

對試點(diǎn)路段內(nèi)行駛的30噸以上大型貨運(yùn)車輛，實(shí)行“遞遠(yuǎn)遞減”的階梯計(jì)費(fèi)方式，即行駛里程超過100公里的，100—200公里（含200公里）的里程部分，減征20%；200—300公里（含300公里）的里程部分，減征30%；300—400公里（含400公里）的里程部分，減征40%；400公里以上的里程部分，減征50%。

同時，對大型物流企業(yè)車輛實(shí)行差異化收費(fèi)?！兑庖姟饭膭钗锪髌髽I(yè)通過參股控股、兼并重組、協(xié)作聯(lián)盟等方式做大做強(qiáng)，通過規(guī)?；?jīng)營提高物流服務(wù)的一體化、網(wǎng)絡(luò)化水平。在優(yōu)惠政策方面，對年度繳納省內(nèi)高速公路通行費(fèi)800萬元以上的本省物流企業(yè)，下一年度使用閩通卡支付的通行費(fèi)一律給予減征5%，其中，每年增量通行費(fèi)部分給予減征10%。

此外，《意見》指出，對在漳州招銀港站與廈漳大橋站往返通行并安裝閩通卡的7座及以下小型客車，采取“遞多遞減”的階梯計(jì)費(fèi)方式，即每月行駛次數(shù)超過10趟次的，10—20次（含20次）的趟次部分，減征20%；20次以上的趟次部分，減征40%。