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3月20日，以“百萬之上 不止所見“為主題的中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品百萬公里發(fā)布會在山東濱州隆重召開。中國重汽與?？松梨趶?qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，共同見證了中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品HOWO-T7H車型36個月內(nèi)運營里程突破100萬公里這一驚艷表現(xiàn)。

（中國重汽集團(tuán)副總經(jīng)濟(jì)師、銷售部總經(jīng)理張曉東為百萬英雄車車主郭思峰頒發(fā)了2016年達(dá)成百萬公里的10萬元現(xiàn)金獎勵。）

中國重汽車主郭思峰所駕駛的HOWO-T7H 6x4牽引車，該車搭載曼技術(shù)MC11.43-30發(fā)動機(jī)、HW20716C變速箱以及MCY13Q曼技術(shù)后橋，后橋速比3.70，車輛主要行駛山東-貴州專線，全程高速運行。這輛英雄車的行駛里程于2016年12月24日達(dá)到100萬公里，成為2016年度內(nèi)第二輛突破100萬公里的中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品。

自2013年12月30日提車至2017年3月1日止共計1156天里，運營總里程達(dá)1031775公里。日行千里，星月同行。這輛中國重汽HOWO—T7H在如此高負(fù)荷的運轉(zhuǎn)狀態(tài)下，依然成功實現(xiàn)100萬公里無大修，無疑為國內(nèi)重卡行業(yè)樹立了新的標(biāo)桿。

中國重汽集團(tuán)黨委副書記、副總經(jīng)理于有德對中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品表現(xiàn)出高度的質(zhì)量自信。“曼技術(shù)產(chǎn)品是中國重汽在德國曼技術(shù)的基礎(chǔ)上，通過引進(jìn)、消化、吸收、再創(chuàng)新產(chǎn)生的結(jié)晶。我們的自信源于領(lǐng)先的設(shè)計理念、先進(jìn)的加工裝配工藝、高標(biāo)準(zhǔn)的釋放驗證流程，以及結(jié)合中國道路工況特點進(jìn)行的適應(yīng)性改進(jìn)。當(dāng)前又一輛百萬公里車輛的達(dá)成，就是最好的佐證。而且業(yè)已證明的是：中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品百萬公里無大修絕不是一個偶然事件，按照中國重汽“智慧重汽”平臺的數(shù)據(jù)顯示，接下來將會有更多的曼技術(shù)產(chǎn)品在2017年突破百萬公里。百萬公里的達(dá)成不僅僅是時間推移的必然產(chǎn)物，更是高端品質(zhì)得到了時間的檢驗。中國重汽將會在曼技術(shù)系列產(chǎn)品上，繼續(xù)秉承“一輛百萬 輛輛百萬”的高標(biāo)準(zhǔn)造車?yán)砟?，打造國?nèi)高端重卡新的質(zhì)量標(biāo)桿。”

按照曼技術(shù)產(chǎn)品投放市場的周期計算，2017年，一大波“百萬英雄”將會陸續(xù)涌現(xiàn)，作為打造百萬公里常態(tài)化的服務(wù)模式。由蒞臨現(xiàn)場的中國重汽濟(jì)南商用車有限公司執(zhí)行總經(jīng)理陳虎、中國重汽技術(shù)發(fā)展中心副主任、汽車傳動設(shè)計院院長蔣訓(xùn)良、中國重汽配件銷售部總經(jīng)理丁桂春、中國重汽濟(jì)南商用車有限公司黨委副書記初元友、中國重汽濟(jì)南卡車公司副總經(jīng)理王正新、中國重汽集團(tuán)質(zhì)量部副總經(jīng)理孫元波、中國重汽濟(jì)南動力部副總經(jīng)理張秋一同登臺，啟動“百萬英雄俱樂部”。

籍此，“百萬英雄俱樂部”正式拉開序幕，開門納客，蒞臨現(xiàn)場的郭思峰以及第一輛百萬英雄車車主付忠艷都將會成為該俱樂部第一批入會會員，尊享“百萬英雄俱樂部”推出的各種利好，并會在后期以會員機(jī)制的模式逐步健全并向外界公布。

同時，為鼓勵更多的中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品車主挑戰(zhàn)100萬公里，中國重汽集團(tuán)黨委宣傳部部長宋志君現(xiàn)場公布了2017年百萬公里達(dá)成用戶的獎勵政策，以及發(fā)起以“誰是下一個百萬”為主題的有獎競猜活動。

埃克森美孚（中國）投資有限公司副總經(jīng)理楊東在發(fā)布會上表示，中國重汽與埃克森美孚在長達(dá)8年的合作中，成就了彼此，重卡百萬公里無大修已不再是國內(nèi)重卡不可逾越的鴻溝。在對中國重汽表示祝賀的同時，美孚黑霸王也在不斷突破自己，采用美孚黑霸王特供的進(jìn)口超高性能柴油發(fā)動機(jī)油，為MC11發(fā)動機(jī)提供了更優(yōu)越的潤滑保護(hù)。在與中國重汽合作的“長換油技術(shù)項目”合作路測中，七臺配置MC發(fā)動機(jī)的牽引車，歷時兩年，經(jīng)受了一年四季天氣和環(huán)境的雙重挑戰(zhàn)，行程覆蓋全國各大高速路況，累計測試?yán)锍探?00萬公里，取得了高速路況下長途牽引車10萬公里換油周期的階段性成果。最后，埃克森美孚在現(xiàn)場正式發(fā)布了美孚黑霸王油品由原來的8萬公里提升至10萬公里長換油周期的巨大利好，同步世界標(biāo)準(zhǔn)。這一項目的突破成果意味著更少的維護(hù)成本和更順暢的公路運力，也標(biāo)志著中國重汽與埃克森美孚合力完成的長換油技術(shù)項目的水平已晉升國內(nèi)領(lǐng)先行列。

國家農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流工程技術(shù)中心副主任、中國物流與采購聯(lián)合會冷鏈委研究院院長王國利談到：“好企用好車，這是當(dāng)代物流企業(yè)與物流裝備提供商實現(xiàn)雙贏的必然選擇。中國重汽作為國內(nèi)重卡行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，一直致力并引導(dǎo)著新技術(shù)的研發(fā)、新工藝的改進(jìn)、高品質(zhì)的把控，與德國曼合資后更是不斷結(jié)出強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的碩果。此次新的一輛百萬公里無大修車輛的達(dá)成，便是再次用實例證明了中國重汽技術(shù)的領(lǐng)先性、生產(chǎn)工藝的穩(wěn)定性、質(zhì)量把控的高規(guī)格。”

王國利同時表示，中國物流與采購聯(lián)合會作為國內(nèi)物流行業(yè)的權(quán)威機(jī)構(gòu)，代表廣大物流從業(yè)者對中國重汽進(jìn)一步的發(fā)展，尤其是曼技術(shù)產(chǎn)品的前景，充滿信心和期待。

發(fā)布會后，于有德、楊東、王國利、張曉東、梁克堅、王正新、郭思峰，共同接受了媒體的專訪，就百萬公里達(dá)成背后的秘密進(jìn)行了全方位的解讀。

對中國物流與采購網(wǎng)記者提問“中國重汽在抓質(zhì)量方面有哪些具體做法”？中國重汽集團(tuán)質(zhì)量部副總經(jīng)理孫元波表示：“從2010年以后，我們國家創(chuàng)新升級、轉(zhuǎn)型升級活動開展以后，重汽質(zhì)量管理工作也是跟著國家轉(zhuǎn)型升級這樣的步伐走的，尤其是去年國家實施了“智能制造2025”這樣一個活動，首先從設(shè)計質(zhì)量，我們研發(fā)中心在產(chǎn)品設(shè)計輸入方面做了大量的市場調(diào)研，為設(shè)計產(chǎn)品提供了很多用戶的建議和意見。其次，研發(fā)部門緊跟國際先進(jìn)卡車的最高水平，做了一些對標(biāo)的工作。然后，在制造過程中，有高端產(chǎn)品的供應(yīng)鏈。再次，在整車裝調(diào)的過程中，按照“兩頭抓，中間控”的六字方針開展工作，這是保障質(zhì)量非常重要的一個環(huán)節(jié)。”

另外，孫元波表示重汽把每年3月份作為一個質(zhì)量月，為質(zhì)量意識的形成，產(chǎn)品質(zhì)量的提升，提供一個助力。

至此，“百萬之上不止所見——中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品百萬公里發(fā)布會”圓滿落幕，此次發(fā)布會的成功召開，是中國重汽強(qiáng)大實力的又一次佐證。中國重汽“一輛百萬輛輛百萬”的目標(biāo)已然在路上，“百萬公里”也必將成為卡車行業(yè)產(chǎn)品新標(biāo)桿。