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快遞龍頭企業(yè)順豐控股12日晚發(fā)布了重組上市后的首份年報(bào)。年報(bào)顯示，2016年度順豐控股實(shí)現(xiàn)歸屬上市公司凈利潤(rùn)41.8億元，持續(xù)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)同比增加112.51%。

數(shù)據(jù)顯示，2016年順豐控股業(yè)務(wù)量、營(yíng)收和利潤(rùn)都取得較大幅度增長(zhǎng)，其中快件業(yè)務(wù)量25.8億票，同比增長(zhǎng)31%；營(yíng)業(yè)收入574.83億元，同比增加19.5%；歸屬上市公司股東凈利潤(rùn)41.8億，扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為26.43億元，同比增長(zhǎng)62.85%。

與“四通一達(dá)”相比，不扣除非經(jīng)常性損益的口徑下，順豐2016年歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)超“兩通一達(dá)”（圓通、申通、韻達(dá)）之和；扣除非經(jīng)常性損益的口徑下，2016年?duì)I收575億的順豐，其歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)，比營(yíng)收98億元的中通僅多了5億元。

分析認(rèn)為，業(yè)績(jī)高增長(zhǎng)的主要原因是行業(yè)整體高增速帶來業(yè)務(wù)量的增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，以國(guó)家郵政局公布的我國(guó)快遞總業(yè)務(wù)量和總收入計(jì)算，2016年順豐快件業(yè)務(wù)量市場(chǎng)占有率為8.25%，營(yíng)業(yè)收入市場(chǎng)占有率約為14.46%。

2016年各快遞公司利潤(rùn)

2016年，順豐控股業(yè)務(wù)量，營(yíng)業(yè)收入和利潤(rùn)都取得大幅增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)快件業(yè)務(wù)量25.80億票，同比增長(zhǎng)31.00%，營(yíng)業(yè)收入574.83億元，同比增加19.50%。而扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為26.43億元，持續(xù)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)同比增長(zhǎng)62.85%。

行業(yè)分析師表示，公司業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)高增長(zhǎng)的主要原因是行業(yè)整體高增速帶來業(yè)務(wù)量的增長(zhǎng)；同時(shí)公司成本控制得當(dāng)，使利潤(rùn)率有明顯上升。

從年報(bào)中的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析，順豐控股2016年度的毛利率為19.69%，較上年度持續(xù)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)部分毛利率下降0.73%，究其原因，應(yīng)該與其快遞業(yè)前三大成本“員工薪酬、外包成本及運(yùn)輸成本”合計(jì)占收入比上升1%相關(guān)。費(fèi)用方面，順豐控股2016年度管理費(fèi)用占持續(xù)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)收入比較2015年下降1.22%，銷售費(fèi)用占持續(xù)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)收入比較2015年下降0.53%?；蚴芤嬗谶@兩項(xiàng)費(fèi)用下降影響，毛利率雖略有下降，但可比口徑扣非后凈利潤(rùn)率卻上升了1.2個(gè)百分點(diǎn)。

最終，2016年度歸屬母公司凈利潤(rùn)率為7.3%，扣非后歸屬母公司凈利潤(rùn)率為4.6%。

順豐長(zhǎng)期以來采用集中差別化戰(zhàn)略定位中高端市場(chǎng)，優(yōu)勢(shì)明顯。與國(guó)際快遞業(yè)接軌的直營(yíng)模式也為順豐為贏得了服務(wù)質(zhì)量和市場(chǎng)號(hào)召力，順豐也由此獲得了高于同行的品牌溢價(jià)和競(jìng)爭(zhēng)門檻。

從2014年度、2015年度和2016年度三年的票均收入看，順豐控股快遞業(yè)務(wù)票均收入分別為23.61元、23.83元和22.15元，遠(yuǎn)高于行業(yè)平均水平。穩(wěn)定的收入增長(zhǎng)、以及高質(zhì)量的票均收入，共同保證了公司持續(xù)健康的利潤(rùn)水平。

在電商快遞方面，順豐控股堅(jiān)持中高端電商快遞市場(chǎng)定位，向目標(biāo)客戶提供高質(zhì)量、全方位的綜合物流服務(wù)，極致客戶體驗(yàn)，與蘋果、華為、小米、中興、優(yōu)衣庫(kù)、李寧等企業(yè)的電商平臺(tái)保持著緊密的合作關(guān)系，在中高端電商快遞市場(chǎng)中占據(jù)領(lǐng)先地位。

在剝離了商業(yè)業(yè)務(wù)板塊后，順豐控股聚焦于速運(yùn)物流主業(yè)，速運(yùn)物流業(yè)務(wù)占比高達(dá)99.4%。但觀察速運(yùn)物流業(yè)務(wù)的構(gòu)成可以發(fā)現(xiàn)，其新興業(yè)務(wù)開始提速，比重也在逐步增加。為滿足客戶寄遞大件物品的重貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)，2016年?duì)I業(yè)收入達(dá)23.4億元，同比增長(zhǎng)96.23%，冷鏈業(yè)務(wù)作為順豐控股未來戰(zhàn)略性業(yè)務(wù)，目前冷運(yùn)網(wǎng)絡(luò)覆蓋56城市及周邊區(qū)域，服務(wù)的業(yè)務(wù)覆蓋食品、醫(yī)藥行業(yè)生產(chǎn)、電商、經(jīng)銷、零售等多個(gè)領(lǐng)域。2016年?duì)I業(yè)收入達(dá)13.55億元，同比增長(zhǎng)93.03%。市場(chǎng)普遍認(rèn)為，順豐正在全國(guó)范圍積極布局冷鏈，將在未來具備較強(qiáng)的爆發(fā)力。

年報(bào)顯示，順豐快遞良好的市場(chǎng)口碑和品牌形象；在商務(wù)與中高端電商快遞的行業(yè)領(lǐng)先地位，持之以恒的直營(yíng)模式，覆蓋國(guó)內(nèi)外的快遞網(wǎng)絡(luò)，天網(wǎng)+地網(wǎng)+信息網(wǎng)的組合優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)大的IT研發(fā)能力，智能物流及管理創(chuàng)新投入，航空資源及物流場(chǎng)地資源儲(chǔ)備以及為客戶提供一體化綜合物流解決方案的綜合能力等七大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，使順豐一直領(lǐng)跑于行業(yè)，成為標(biāo)桿型企業(yè)。

按照財(cái)報(bào)中顯示，順豐國(guó)際的網(wǎng)點(diǎn)已覆蓋南亞、韓國(guó)及美國(guó)等華人集中的社區(qū)及業(yè)務(wù)，如新加坡牛車水、韓國(guó)東大門等業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)及客戶?；诂F(xiàn)有基礎(chǔ)上，未來兩年國(guó)際業(yè)務(wù)服務(wù)范圍將增長(zhǎng)至260個(gè)國(guó)家及地區(qū)。國(guó)際業(yè)務(wù)現(xiàn)有客戶約9.3萬(wàn)個(gè)，超百萬(wàn)客戶達(dá)120個(gè)。過去三年國(guó)際業(yè)務(wù)保持高速增長(zhǎng)，同比增長(zhǎng)達(dá)70%以上。

目前，順豐國(guó)際提供包括國(guó)際標(biāo)快、國(guó)際特惠、國(guó)際小包、保稅倉(cāng)儲(chǔ)、海外倉(cāng)儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)等不同類型及時(shí)效標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)出口服務(wù)，并可根據(jù)客戶需求量身定制包括市場(chǎng)準(zhǔn)入、運(yùn)輸、清關(guān)、派送在內(nèi)的一體化的進(jìn)出口解決方案。

讓我國(guó)快遞業(yè)走出國(guó)門、進(jìn)軍海外市場(chǎng)也是“十三五”時(shí)期的重要目標(biāo)?！兑?guī)劃》提出，鼓勵(lì)重點(diǎn)快遞企業(yè)以服務(wù)跨境電商、伴隨國(guó)內(nèi)企業(yè)境外發(fā)展等為契機(jī)，銜接境外物流體系，構(gòu)筑立足周邊、覆蓋“一帶一路”、面向全球的跨境網(wǎng)絡(luò)。

除順豐控股外，其他幾家快遞公司也在大力拓展自己的國(guó)際業(yè)務(wù)。去年11月，申通全包租賃了一架全新波音747-800全貨機(jī)從香港起航，飛往捷克布拉格。目前該航班每周三次單程從香港飛往布拉格，從中國(guó)到歐洲，從前端收件到末端派件，最快30小時(shí)內(nèi)即可完成中歐跨境收派。

截止報(bào)告期末，順豐控股冷運(yùn)網(wǎng)絡(luò)覆蓋56城市及周邊區(qū)域，其中有59座食品冷庫(kù)、71條食品運(yùn)輸干線，2座醫(yī)藥冷庫(kù)、12條醫(yī)藥干線，貫通東北、華北、華東、華南、華中核心城市。食品冷庫(kù)運(yùn)營(yíng)面積13萬(wàn)平米，醫(yī)藥冷庫(kù)及中轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)面積2.5萬(wàn)平米，冷藏車497臺(tái)，其中經(jīng)過GSP認(rèn)證車輛227臺(tái)。

目前服務(wù)的業(yè)務(wù)覆蓋食品、醫(yī)藥行業(yè)生產(chǎn)、電商、經(jīng)銷、零售等多個(gè)領(lǐng)域。

冷鏈運(yùn)輸也是快遞企業(yè)供給側(cè)升級(jí)的關(guān)鍵，與美國(guó)大型連鎖企業(yè)相比，中國(guó)內(nèi)地冷鏈運(yùn)輸仍處在初創(chuàng)階段，生鮮電商、醫(yī)藥配送的擴(kuò)張明顯還在受制于冷鏈限制。順豐控股現(xiàn)有的冷鏈模式，屬于“自建的一段式全程冷鏈”配送方式，投入較大但難于復(fù)制，規(guī)?；笥型诂F(xiàn)有的順豐高端業(yè)務(wù)一樣，具備差異化服務(wù)的優(yōu)勢(shì)。

光說數(shù)字可能較難讓人理解順豐在冷鏈領(lǐng)域的發(fā)展，舉個(gè)例子，去年9月，順豐方面接到訂單，從哈爾濱出發(fā)，對(duì)西藏昌都-林芝-拉薩-山南-日喀則-阿里共6個(gè)地區(qū)配送412箱疫苗配送，全程溫控區(qū)間2-8℃，僅去程的車程就達(dá)9000km，配送區(qū)平均海拔2800-4500m，歷時(shí)18天。對(duì)于冷鏈物流領(lǐng)域中存在的溫度失控、接力式的分段物流等問題頻發(fā)，隨著順豐等第三方物流企業(yè)的進(jìn)入，相信醫(yī)藥冷鏈配送將更加規(guī)范，冷鏈運(yùn)輸市場(chǎng)的發(fā)展前景也更加廣闊。

順豐控股自2015年起正式推出重貨運(yùn)輸產(chǎn)品，主要客戶系服裝、電子、五金、家具、儀器、汽配等輕工行業(yè)的產(chǎn)品制造商、品牌分銷商。作為公司在快遞物流業(yè)務(wù)的重要組成部分，重貨運(yùn)輸產(chǎn)品有助于公司為客戶提供多樣化、客制化的重貨運(yùn)輸服務(wù)，同時(shí)也有助于公司充分利用閑余運(yùn)力資源，降低整體運(yùn)營(yíng)成本。

除順豐控股外，去年12月，圓通發(fā)布公告宣布與一家全國(guó)排名前五的快運(yùn)物流企業(yè)資產(chǎn)重組失敗。此前業(yè)內(nèi)人士普遍猜測(cè)，該物流企業(yè)為擁有中國(guó)最大公路快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)之一的物流企業(yè)天地華宇。

進(jìn)軍重貨、快運(yùn)似乎是快遞公司拓展產(chǎn)業(yè)鏈的必經(jīng)之路。中通、百世正在采用加盟的模式進(jìn)行發(fā)展；另外第三梯隊(duì)的快遞公司比如優(yōu)速快遞、速爾快遞也做類似的業(yè)務(wù)，意圖在大快遞企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)之外的細(xì)分領(lǐng)域進(jìn)行布局。

從市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局來說，隨著快遞企業(yè)紛紛上市，目前快遞已是一片紅海的情況下，做市場(chǎng)則成為傳統(tǒng)快遞企業(yè)的重點(diǎn)任務(wù)，為了擺脫對(duì)電商小件的依賴，都開始加大對(duì)快運(yùn)的布局，提高B2B的能力。

這似乎是順豐同城配業(yè)務(wù)第一次在財(cái)報(bào)中亮相。

同城配業(yè)務(wù)核心是構(gòu)建基于互聯(lián)網(wǎng)調(diào)度的高效運(yùn)營(yíng)能力，即信息前置+任務(wù)調(diào)度+資源管理的全套系統(tǒng)與模式。2016年5月順豐控股面向目標(biāo)用戶推出了第一款互聯(lián)網(wǎng)物流配送體系，包括訂單管理、任務(wù)管理、騎士APP、結(jié)算管理等實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)全流程管理，同時(shí)針對(duì)中高端餐飲、商超細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)行重點(diǎn)設(shè)計(jì)、研發(fā)了定制化產(chǎn)品功能。

目前，順豐控股已經(jīng)與肯德基、麥當(dāng)勞、漢堡王、德克士、百度、天虹、華潤(rùn)萬(wàn)家、家樂福等主流品牌合作。截至報(bào)告期末，全國(guó)已組建完成近4000人的專職配送團(tuán)隊(duì)，初步奠定了順豐在LSS行業(yè)的服務(wù)口碑和品牌形象。

除此之外，2016年7月，百度外賣就曾與順豐控股進(jìn)行過合作。在午間高峰送餐時(shí)段，順豐控股將負(fù)責(zé)部分百度外賣訂單的配送工作。業(yè)內(nèi)專家表示，此類業(yè)務(wù)更強(qiáng)化了順豐的O2O落地效果，為其業(yè)務(wù)拓展奠定基礎(chǔ)。

這兩年，順豐控股進(jìn)行多方位的突圍試錯(cuò)，也曾經(jīng)引起了很多爭(zhēng)議和不解，但是從公告中透露的信息可以看出，順豐對(duì)于自己的戰(zhàn)略選擇始終堅(jiān)定不移，此前布局的業(yè)務(wù)已經(jīng)開始生根發(fā)芽，而且也為未來提供了無限的可能性。

順豐控股不會(huì)滿足于只為客戶提供快遞服務(wù)，其未來發(fā)展的核心在于提供一體化的綜合物流解決方案。物流綜合服務(wù)能力是行業(yè)未來的核心競(jìng)爭(zhēng)力，服務(wù)體系越完整，整體供應(yīng)鏈的效率越高，盈利能力就越強(qiáng)。