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而馬云聯(lián)合各物流公司投資創(chuàng)業(yè)的菜鳥網(wǎng)絡(luò)科技，也是想借機(jī)提升淘寶的物流系統(tǒng)。

事實(shí)上，作為電商鼻祖的亞馬遜，早在2012年就默默地花了7.75億美金收購(gòu)了KivaSystems。這在當(dāng)年國(guó)內(nèi)正值蓬勃發(fā)展期，大家都在為各種平臺(tái)模式打得熱火朝天時(shí)，早有先見之明的亞馬遜就開始布局物流系統(tǒng)了。

與傳統(tǒng)物流模式相比，Kiva系統(tǒng)的作業(yè)效率能夠提升2-4倍，機(jī)器人每小時(shí)可跑30英里，準(zhǔn)確率達(dá)到99.99%。

客戶網(wǎng)上下單，通過電腦系統(tǒng)分派后，橘黃色的小機(jī)器人就開始挑選所需的物品。

看著眼花繚亂的工作場(chǎng)景，有沒有一種進(jìn)入未來世界的感覺？可亞馬遜卻做到了！

通過機(jī)械化的操作，不僅提高了工作效率，也減少了暴力分揀，減少貨物損壞的幾率。

以上這些并不算什么，最牛的還在下面！

2013年12月，亞馬遜推出了一款名為Prime Air快遞無人機(jī)，顧客在網(wǎng)上下單，如果重量在5磅以下，可以選擇無人機(jī)配送到家。

不過，快遞無人機(jī)在中國(guó)可能行不通……

你以為這樣亞馬遜就此罷手了嗎？NO!

2015年底，亞馬遜再次推出了Prime Air的升級(jí)版本。

全自動(dòng)化的裝卸流程，下單直接從倉(cāng)庫(kù)起飛，飛行范圍可覆蓋15英里（約合24公里），時(shí)速可達(dá)55英里（約合88.5公里），并且可以在30分鐘內(nèi)將小型包裹交到客戶手里。

當(dāng)國(guó)內(nèi)電商大戰(zhàn)還在比拼價(jià)格時(shí)，看看人家亞馬遜在做什么！真是不比不知道，一比嚇一跳！

記得亞馬遜創(chuàng)始人兼CEO杰夫·貝佐斯曾經(jīng)說過：“你可以學(xué)會(huì)亞馬遜的過去、學(xué)會(huì)亞馬遜的現(xiàn)在，但你學(xué)不會(huì)亞馬遜的未來。”因?yàn)椋瑏嗰R遜的這些先進(jìn)物流技術(shù)足以讓對(duì)手顫抖！

下面，第一物流全媒體小編簡(jiǎn)單梳理了亞馬遜十大代表性物流技術(shù)，希望能夠給國(guó)內(nèi)電商企業(yè)帶來啟示。

1、智能機(jī)器人Kiva技術(shù)

2012年，亞馬遜投資了7.75億美金收購(gòu)的Kiva

Systems，極大地提升了自身的物流系統(tǒng)。據(jù)悉，時(shí)至2015年，亞馬遜已經(jīng)將機(jī)器人的數(shù)量增至10000臺(tái)，主要用于北美的各大運(yùn)轉(zhuǎn)中心。

機(jī)器人作業(yè)顛覆了傳統(tǒng)電商物流中心作業(yè)“人找貨、人找貨位”的模式，通過作業(yè)計(jì)劃調(diào)動(dòng)機(jī)器人，實(shí)現(xiàn)“貨找人、貨位找人”的模式，整個(gè)物流中心庫(kù)區(qū)無人化，各個(gè)庫(kù)位在Kiva機(jī)器人驅(qū)動(dòng)下自動(dòng)排序到作業(yè)崗位。

2、無人機(jī)送貨

2013年12月，亞馬遜推出了Prime Air快遞無人機(jī)，整個(gè)過程無人化，無人機(jī)在物流中心流水線末端自動(dòng)取件，直接飛向顧客。

為了進(jìn)一步提升無人機(jī)的使用率，亞馬遜又設(shè)計(jì)出了第八代送貨無人機(jī)，計(jì)劃采用無人機(jī)為AmazonFresh生鮮配送服務(wù)。

3、訂單與客戶服務(wù)中的大數(shù)據(jù)應(yīng)用

事實(shí)上，亞馬遜是第一個(gè)將大數(shù)據(jù)推廣到電商物流平臺(tái)運(yùn)作的企業(yè)。

在用戶瀏覽方面：亞馬遜擁有一套基于大數(shù)據(jù)分析的技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)分析客戶的需求。

購(gòu)物便捷下單：通過大數(shù)據(jù)應(yīng)用，可以幫助客戶快速下單，并且掌握消費(fèi)者的購(gòu)物傾向。

在倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)方面：大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的倉(cāng)儲(chǔ)訂單運(yùn)營(yíng)效率非常高，在中國(guó)亞馬遜運(yùn)營(yíng)中心最快可以在30分鐘之內(nèi)完成整個(gè)訂單處理，從訂單處理、快速揀選、快速包裝、分揀等一切都由大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)，且全程可視化。

在物流配送方面：對(duì)于當(dāng)前電商物流來說，精準(zhǔn)送達(dá)絕對(duì)是一個(gè)技術(shù)活兒。而亞馬遜的物流體系會(huì)根據(jù)客戶的具體需求時(shí)間進(jìn)行科學(xué)配載，調(diào)整配送計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)用戶定義的時(shí)間范圍的精準(zhǔn)送達(dá)。

在CRM客服方面：亞馬遜中國(guó)提供的是7×24小時(shí)不間斷的客戶服務(wù)，首次創(chuàng)建了技術(shù)系統(tǒng)識(shí)別和預(yù)測(cè)客戶需求，根據(jù)用戶的瀏覽記錄、訂單信息、來電問題，定制化地向用戶推送不同的自助服務(wù)工具，大數(shù)據(jù)可以保證客戶可以隨時(shí)隨地電話聯(lián)系對(duì)應(yīng)的客戶服務(wù)團(tuán)隊(duì)。

4、智能入庫(kù)管理技術(shù)

亞馬遜采用了獨(dú)特的采購(gòu)入庫(kù)監(jiān)控策略，基于自己過去的經(jīng)驗(yàn)和所有歷史數(shù)據(jù)的收集，可以了解什么樣的品類容易壞，壞在哪里，然后對(duì)其進(jìn)行預(yù)包裝，這將有利于后續(xù)的優(yōu)化、設(shè)計(jì)和區(qū)域規(guī)劃。

5、智能揀貨和智能算法

亞馬遜后臺(tái)擁有一套數(shù)據(jù)算法，它會(huì)給每個(gè)人隨機(jī)地優(yōu)化揀貨路徑。揀貨員只需一直朝前走，系統(tǒng)就會(huì)推薦下一個(gè)要揀的貨在哪兒，而且確保全部揀選完之后，路徑最少。據(jù)悉，通過這種智能的計(jì)算和智能的推薦，可以把傳統(tǒng)作業(yè)模式的揀貨行走路徑減少至少60%。

6、隨機(jī)存儲(chǔ)

隨機(jī)存儲(chǔ)是亞馬遜運(yùn)營(yíng)的重要技術(shù)，但需要說明的是，亞馬遜的隨機(jī)存儲(chǔ)不是隨便存儲(chǔ)，而是有一定的原則性，特別是暢銷商品與非暢銷商品，要考慮先進(jìn)先出的原則，同時(shí)隨機(jī)存儲(chǔ)還與最佳路徑也有重要關(guān)系。

亞馬遜的隨機(jī)存儲(chǔ)核心是Bin系統(tǒng)，可以將貨品、貨位、數(shù)量綁定關(guān)系發(fā)揮極致。

7、智能分倉(cāng)和智能調(diào)撥

亞馬遜作為全球大云倉(cāng)平臺(tái) ，智能分倉(cāng)和智能調(diào)撥擁有獨(dú)特的技術(shù)含量。在亞馬遜中國(guó)，全國(guó)10多個(gè)平行倉(cāng)的調(diào)撥完全是在精準(zhǔn)的供應(yīng)鏈計(jì)劃的驅(qū)動(dòng)下進(jìn)行的。

通過亞馬遜獨(dú)特的供應(yīng)鏈智能大數(shù)據(jù)管理體系，亞馬遜實(shí)現(xiàn)了智能分倉(cāng)、就近備貨、預(yù)測(cè)式調(diào)撥。這一技術(shù)不僅僅是用在自營(yíng)電商平臺(tái)，在開放的“亞馬遜物流+”平臺(tái)中，應(yīng)用得更加有效。

8、精準(zhǔn)預(yù)測(cè)、二維碼精準(zhǔn)定位技術(shù)

據(jù)悉，亞馬遜的智能倉(cāng)儲(chǔ)管理技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)連續(xù)動(dòng)態(tài)盤點(diǎn)，使庫(kù)存精準(zhǔn)率達(dá)到99.99%。

在業(yè)務(wù)高峰期，亞馬遜通過大數(shù)據(jù)分析，可以做到對(duì)庫(kù)存需求精準(zhǔn)預(yù)測(cè)，從配貨規(guī)劃、運(yùn)力調(diào)配，以及末端配送等方面做好準(zhǔn)備，平衡了訂單運(yùn)營(yíng)能力，大大降低了爆倉(cāng)風(fēng)險(xiǎn)。

另外，在亞馬遜全球運(yùn)營(yíng)中心中，每一個(gè)庫(kù)位都有一個(gè)獨(dú)特的編碼，該二維碼就像一個(gè)GPS，可以在系統(tǒng)中查出商品定位，從而實(shí)現(xiàn)全球庫(kù)存精準(zhǔn)定位。

9、可視化訂單作業(yè)、包裹追蹤

亞馬遜平臺(tái)可以讓消費(fèi)者、合作商、亞馬遜的工作人員全程監(jiān)控貨物、包裹位置和訂單狀態(tài)。比如：昆山運(yùn)營(yíng)中心品類包羅萬象，任何客戶的訂單執(zhí)行，從前端的預(yù)約到收貨；內(nèi)部存儲(chǔ)管理、庫(kù)存調(diào)撥，揀貨、包裝；以及配送發(fā)貨，送到客戶手中，整個(gè)過程環(huán)環(huán)相扣，每個(gè)流程都有數(shù)據(jù)的支持，并通過系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全訂單的可視化管理。

10、獨(dú)特的發(fā)貨揀貨技術(shù)

在今年“雙11”期間，亞馬遜運(yùn)營(yíng)中心大量采用了一種獨(dú)特的發(fā)貨揀貨技術(shù)——八爪魚工作臺(tái)。

作業(yè)人員就像八爪魚一樣，能夠根據(jù)客戶的送貨地址，設(shè)計(jì)出不同的送貨路線；不同時(shí)間點(diǎn)經(jīng)過不同的線路，分配到不同的流水線方向。據(jù)悉，在此運(yùn)營(yíng)模式下，一個(gè)員工站在分揀線的末端，就可以高效地將所有包裹通過八爪魚工作臺(tái)分配到各個(gè)路由上面。

11、其他重要的技術(shù)應(yīng)用

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)：在亞馬遜的運(yùn)營(yíng)中心，安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定很高，人和車物要分開，所以會(huì)有鏡子幫助工作人員了解周圍路況，有人就停下來。

另外，司機(jī)有安全帶，員工有安全帽，安全帽里有芯片，如果探測(cè)到一定范圍內(nèi)有人，也會(huì)停下來，鏡子的用途即是同理。

雙庫(kù)聯(lián)動(dòng)模式：亞馬遜昆山運(yùn)營(yíng)中心具有一個(gè)類似天橋的傳送帶，全封閉式，其作用是完成不同品類的合單，可以通過傳送帶將一個(gè)庫(kù)的貨物轉(zhuǎn)到另一個(gè)庫(kù)中，這一流程又叫作“雙庫(kù)聯(lián)動(dòng)”。在兩個(gè)超大庫(kù)之間進(jìn)行雙庫(kù)聯(lián)動(dòng)，對(duì)效率有著非常高的要求，對(duì)時(shí)間點(diǎn)的把控也很嚴(yán)格。