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近年來，江蘇海安開發(fā)區(qū)一以貫之地堅持“樞紐海安、物流天下”戰(zhàn)略取向，全力支撐和推進海安商貿(mào)物流園的發(fā)展，并以海安商貿(mào)物流園為載體，以豐富樞紐內(nèi)涵、拓展物流業(yè)態(tài)、促進產(chǎn)業(yè)升級為發(fā)展志向，努力實現(xiàn)樞紐、物流、產(chǎn)業(yè)三大優(yōu)勢的動能轉(zhuǎn)換，讓樞紐更通暢、物流更專業(yè)、產(chǎn)業(yè)更豐滿。

樞紐優(yōu)化物流專業(yè)產(chǎn)業(yè)出眾

海安開發(fā)區(qū)基礎(chǔ)優(yōu)勢明顯，首先，樞紐品質(zhì)更優(yōu)化。通過兩年多時間的規(guī)劃與建設(shè)，物流園區(qū)基本實現(xiàn)“公鐵水”多式聯(lián)運體系的無縫對接，成為“樞紐海安”的CPU。園區(qū)內(nèi)8條區(qū)間道路全線貫通，鐵路海安縣站新貨場該擴建工程一二期基本完成，鐵路1號線（有色金屬鐵路線）正式運行，鐵路2號線（怕濕貨物鐵路線）主體竣工，鳳山港務(wù)碼頭即將具備通航條件。園區(qū)內(nèi)完備的集疏運系統(tǒng)讓“樞紐海安”實現(xiàn)提檔升級。

其次，物流品位更專業(yè)。物流園區(qū)內(nèi)規(guī)劃布局鐵路門戶型城市、多式聯(lián)運、期貨交割庫群、保稅物流、電商快遞集散地、第四方物流等“六大功能平臺”，有色金屬、塑料、棉花、雞蛋等物品期貨交割庫集聚成群，保稅物流中心開工建設(shè)，鐵路為核心的多式聯(lián)運體系輻射力逐步增強，電商企業(yè)為“互聯(lián)網(wǎng)+海安生產(chǎn)”提供無極限虛擬通道。

與此同時，物流品位更專業(yè)。圍繞“十大物資集散中心”布局建設(shè)，物流園區(qū)提高招商引資的“聚焦”精度，招引并已經(jīng)開工建設(shè)涉及木材、家具、棉花、棉紗、有色金屬、塑料、不銹鋼等7類大宗物資9個億元物流項目，產(chǎn)業(yè)項目包括功能平臺投資方、合作方已經(jīng)遍及江蘇、浙江、上海、甘肅、新疆、廣東、遼寧、河南等省份，有色金屬、木材家具、棉花棉紗等諸多產(chǎn)業(yè)項目的建成運營，將成為海安“四大全產(chǎn)業(yè)鏈”上重要的鏈節(jié)。

引導(dǎo)優(yōu)勢轉(zhuǎn)換

海安開發(fā)區(qū)全力支撐和推進其發(fā)展，一方面，以運營為抓手促進優(yōu)勢轉(zhuǎn)換。樞紐也好、物流也好，只有通過專業(yè)化的運營，才能轉(zhuǎn)化為推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的動力。園區(qū)的各大平臺還處于起步階段，需要在運營模式、運營機制上取得創(chuàng)新突破。

另一方面，以專業(yè)為品牌優(yōu)化優(yōu)勢轉(zhuǎn)換。樞紐、物流、產(chǎn)業(yè)三大優(yōu)勢的高效轉(zhuǎn)換，需要專業(yè)化來支撐，不僅需要專業(yè)性的功能平臺，更需要集聚專業(yè)化的人才，通過專業(yè)人才的專業(yè)服務(wù)實現(xiàn)“無阻轉(zhuǎn)換”。

同時，以政策為動力引導(dǎo)優(yōu)勢轉(zhuǎn)換。需要建立完善扶持與引導(dǎo)類相關(guān)政策，提升優(yōu)勢轉(zhuǎn)換的主動性。尤其在優(yōu)勢轉(zhuǎn)換過程中，會衍生出更多的新興業(yè)態(tài)和更廣的伸展空間，需要建立與之相匹配的扶持引導(dǎo)政策。

年貨運總量將突破100萬噸

在2~3年內(nèi)，海安開發(fā)區(qū)公路、鐵路、水運年貨運總量將突破100萬噸。為此，開發(fā)區(qū)進一步提升樞紐的輻射張力。加大與上海鐵路局南京鐵路發(fā)展集團、洋浦中良海運等專業(yè)運營公司的對接，依托其在行業(yè)內(nèi)既有的影響力和集散力，讓海安新貨場鐵路線和鳳山港口內(nèi)河碼頭逐步成為周邊地區(qū)生產(chǎn)加工企業(yè)原料購進、產(chǎn)品外銷的主要交通進出口。園區(qū)公路、鐵路、水運年貨運總量在2~3年內(nèi)突破100萬噸。

海安開發(fā)區(qū)將進一步強化物流的專業(yè)運營。依托上海期貨交易所、大連商品交易所、鄭州商品交易所、南京海關(guān)等部門的專業(yè)指導(dǎo)，讓園區(qū)期貨交割庫、保稅物流中心等功能平臺凸顯更“獨特”的效應(yīng)，服務(wù)并推動海安及周邊地區(qū)生產(chǎn)加工企業(yè)和外向型經(jīng)濟發(fā)展，在供應(yīng)側(cè)與消費側(cè)之間開行“綠色物流通道”，助力海安優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)攀高走強。

海安開發(fā)區(qū)將進一步推動產(chǎn)業(yè)的鏈條延展。建強樞紐有利于做強物流，做強物流有助于扶強產(chǎn)業(yè)，扶強產(chǎn)業(yè)有益于做強物流。物流園區(qū)將重點推動園區(qū)物流產(chǎn)業(yè)項目融入海安產(chǎn)業(yè)鏈條，并在扶助海安各大產(chǎn)業(yè)尤其是既有的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)做優(yōu)做大，各大產(chǎn)業(yè)鏈做長做粗上發(fā)力，讓位于供應(yīng)側(cè)的“海安產(chǎn)品”能夠在物流環(huán)節(jié)上擠爭利潤、勝人一籌，從而提升市場競爭力和區(qū)域影響力。

平臺建設(shè)招商引資同步發(fā)展

為實現(xiàn)開發(fā)區(qū)的全面發(fā)展，相關(guān)專家認為，平臺方面開發(fā)區(qū)要依托上海鐵路局海安物流基地這一平臺做“鐵路門戶”文章。借助上海鐵路局南京鐵路發(fā)展集團專業(yè)化的運營力量，提升鐵路運輸服務(wù)水平，集攬周邊縣市乃至更廣地區(qū)的鐵路適運貨物通過海安這一節(jié)點集散，充分發(fā)揮2條鐵路線的設(shè)計運力。

海安開發(fā)區(qū)要依托海安保稅物流中心這一平臺做“外向經(jīng)濟”文章。海安保稅物流中心（B型）建成并封關(guān)運營后，將成為海安實現(xiàn)大通關(guān)、大物流、大開放的重要平臺，為海安及周邊地區(qū)外貿(mào)企業(yè)和跨境電子商務(wù)企業(yè)提供專業(yè)化的保稅、通關(guān)、倉儲業(yè)務(wù)，節(jié)省物流成本。

海安開發(fā)區(qū)要依托甘肅國際陸港華東物流基地這一平臺做“一帶一路”文章。策應(yīng)“一帶一路”建設(shè)，常態(tài)化發(fā)運進出口中亞、中歐的國際班列，集聚集散華東地區(qū)進出口中亞、中歐的大宗物資，真正實現(xiàn)“物流天下”。

海安開發(fā)區(qū)要依托期貨交割庫群這一平臺做“期貨業(yè)務(wù)”文章。主要圍繞與海安有色金屬加工和塑料制品生產(chǎn)等工業(yè)企業(yè)相關(guān)聯(lián)的百金匯有色金屬交割庫和正盛塑料粒子交割庫，開展有色金屬期現(xiàn)貨和塑料粒子期貨交割和現(xiàn)貨交易，吸引上游企業(yè)和供應(yīng)商在海安開展業(yè)務(wù)，降低海安及周邊地區(qū)生產(chǎn)加工企業(yè)的采購成本。

在招引與招商方面，海安開發(fā)區(qū)要主力招引大宗物資貿(mào)易企業(yè)。貿(mào)易企業(yè)的集聚發(fā)展，是放大樞紐優(yōu)勢、培育物流優(yōu)勢、服務(wù)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢的重要路徑。利用園區(qū)與產(chǎn)業(yè)相配套的，并已經(jīng)運行的期貨交割庫、鐵路物流基地和大宗物資物流項目，招引有色金屬、塑料粒子、木材、棉花、棉紗等貿(mào)易企業(yè)以及貨代企業(yè)入駐，通過貿(mào)易企業(yè)、貨代企業(yè)的聚集經(jīng)營，提高交割庫、鐵路物流基地和物流產(chǎn)業(yè)項目的到發(fā)量和利用率的同時，吸引鏈條上更多的生產(chǎn)加工企業(yè)來海投資。

海安開發(fā)區(qū)要主力招引跨境貿(mào)易企業(yè)和電商企業(yè)。利用海安保稅物流中心和電商中心等平臺，招引跨境貿(mào)易企業(yè)和電商企業(yè)入駐經(jīng)營。為跨境貿(mào)易和電商企業(yè)建立“保稅倉”，提供一條龍的通關(guān)、保稅、物流、倉儲等專業(yè)服務(wù)。引進或建設(shè)跨境電商綜合服務(wù)平臺，讓“海安造”能夠搭乘“互聯(lián)網(wǎng)+”走出國門，搶占國際市場。

海安開發(fā)區(qū)要主力招引大宗物資異品物流項目。物流園是全縣共用的物流專業(yè)平臺，圍繞海安特色產(chǎn)業(yè)、優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)和周邊地區(qū)物流量較大的大宗物資，招引位于該產(chǎn)業(yè)前后鏈節(jié)上的專業(yè)物流企業(yè)入駐，為避免同質(zhì)化的競爭，重點要在招引“異品”物流項目上聚焦聚力，讓更多的大宗物資生產(chǎn)加工產(chǎn)業(yè)項目能夠充分體驗海安的樞紐優(yōu)勢和物流優(yōu)勢。