發(fā)布時間：2016-03-29 09:18:24 第一物流網(wǎng)
關(guān)注中物聯(lián)
3月5日，李克強(qiáng)總理在十二屆全國人大四次會議開幕式上作了《政府工作報告》，物流企業(yè)供給側(cè)改革的風(fēng)向中呈現(xiàn)出大有可為的勢頭。而物流企業(yè)的供給側(cè)改革首先離不開車輛，因此像江淮星銳這樣能夠提供物流車全面解決方案的廠商，將成為物流企業(yè)升級發(fā)展的關(guān)鍵助力。
物流車一直以來都是歐系輕客的必爭之地，多樣化的產(chǎn)品線，使得江淮星銳能夠準(zhǔn)確為供給側(cè)改革中的企業(yè)用戶提供量身定制的物流用車解決方案。4系、5系、6系一體式廂貨系列滿足了城市道路無裸露運(yùn)輸條件，并且更加環(huán)保美觀，超大的承載空間做到了隨需而變。江淮星銳的年度旗艦產(chǎn)品星銳節(jié)油王，就成為了滿足物流快遞業(yè)需求的最好選擇。
在服務(wù)方面，江淮星銳5年20萬公里的全球超長質(zhì)保承諾，傳遞了對自身產(chǎn)品品質(zhì)的信心，對于注重車輛使用價值的行業(yè)用戶來說，性價比更高。
另外，憑借系列化、模塊化、通用化的特征，星銳物流車還可以針對不同行業(yè)用戶的需求定制不同的解決方案，如物流配送車、電信移動服務(wù)車等等。以冷鏈物流車為例，江淮星銳冷藏車按照NAM流程自主開發(fā)并制造，保證了產(chǎn)品質(zhì)量的可靠性，還能以不同配置滿足用戶需求。
全國人大代表、江淮汽車集團(tuán)董事長安進(jìn)表示，對于江淮星銳來說，供給側(cè)改革實際上就是不斷適應(yīng)市場變化、不斷為消費(fèi)者提供更好的用車解決方案的過程。
相關(guān)閱讀
每日 推薦
- 交通大模型創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立
- 五個關(guān)鍵詞解碼7月經(jīng)濟(jì)
- 日日順創(chuàng)客訓(xùn)練營又添三項國家發(fā)明專利！物流行業(yè)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合產(chǎn)出最多！
- 7月份鐵路客貨運(yùn)量穩(wěn)步提升
- 國家統(tǒng)計局：7月份國民經(jīng)濟(jì)保持穩(wěn)中有進(jìn)發(fā)展態(tài)勢
- 前7個月我國快遞業(yè)務(wù)量完成1120.5億件
- 海南省首家船員快遞驛站正式成立
- 浙江公路數(shù)字治超布控率達(dá)百分之百
- 數(shù)字中國建設(shè)有力支撐我國經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展
- 7月我國貨物貿(mào)易進(jìn)出口同比增長6.7% 增速創(chuàng)年內(nèi)新高
- 今年1880億元超長期特別國債支持設(shè)備更新投資補(bǔ)助資金下達(dá)完畢