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近日，在上海、成都試水快遞服務(wù)兩個月后，遠成集團在北京宣布正式上線名為“店小二”的快遞品牌，主打20kg以下的小票貨。這是繼兩年前德邦物流宣布進軍快遞領(lǐng)域后，又一家“重量級”物流公司進入快遞市場。

“其實‘店小二’就是業(yè)內(nèi)的快遞員，只不過我們把它定位為綜合物流服務(wù)的載體。”遠成快運集團總裁陳輝新說，“店小二”除了送快遞外，還能承擔送花、代辦護照等代辦服務(wù)，而基于地圖和位置的定位等應(yīng)用，用戶可實時查看包裹的位置。

“店小二”成都低調(diào)試水兩個月

今年10月，遠成快運首先在上海、成都推出新的快遞服務(wù)品牌“店小二”，代表了傳統(tǒng)的物流企業(yè)遠成集團在快運業(yè)務(wù)模式方面的創(chuàng)新思路和實踐。

陳輝新在18日的遠成集團戰(zhàn)略發(fā)布會上介紹，“店小二”是專為20kg以下小票貨量身打造的經(jīng)濟型快遞，分為標準件（陸運）和特快件（航空）兩種類型。標準件是以汽車為運輸為載體，實現(xiàn)小件包裹同城、區(qū)域內(nèi)時效領(lǐng)先，跨區(qū)經(jīng)濟惠民的門到門服務(wù)；而特快件是以飛機為運輸為載體，實現(xiàn)小件包裹全國1-3日內(nèi)送達。

對于“店小二”的定位，陳輝新告訴華西都市報客戶端記者，它除了日常的收派件之外，還可以承擔送花、辦理證件等代辦業(yè)務(wù)，是綜合物流服務(wù)的載體。

“包括移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、基于地圖和位置的定位系統(tǒng)、可視化的監(jiān)控平臺以及我們自主研發(fā)的操作管理系統(tǒng)等，能實現(xiàn)查看‘店小二’及包裹的位置，實現(xiàn)配送全程的可視化。”陳輝新說。

公開資料顯示，遠成快運由遠成集團注資成立，去年6月份正式運營，目前在全國共有158個轉(zhuǎn)運中心和3500個直營門店，另據(jù)陳輝新透露，遠成快運今年底將在包括四川省在內(nèi)的西南地區(qū)運營超過600家門店。

大物流企業(yè)搶小包裹生意

與傳統(tǒng)的“四通一達”等快遞公司不同，德邦、遠成等傳統(tǒng)的“重量級”貨運企業(yè)近年來瞄準“輕量級”產(chǎn)品，涉足快遞領(lǐng)域。

和遠成快運的“店小二”類似，德邦物流成立“德邦快遞”品牌后也推出了“3.60”特惠件，主要針對3公斤到60斤（30公斤）的重貨，而順豐在速運業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上也推出了“物流普運”業(yè)務(wù)，主要針對20公斤以上“大貨”運輸。

“一般來說，30公斤以內(nèi)屬于快遞，30公斤以上屬于快運、零擔，但這個界限越來越模糊，市場呈現(xiàn)物流快遞化的趨勢，實際上很多物流企業(yè)在進行快遞化的操作。”陳輝新說。

相關(guān)資料顯示，目前“四通一達”及順豐、EMS幾家快遞公司占據(jù)了市場的絕對份額，像德邦這樣的公司所占公路零擔物流市場份額有限，但市場規(guī)模卻是快遞的數(shù)倍。業(yè)內(nèi)人士認為，公路零擔物流或?qū)⒊蔀槔^快遞業(yè)之后下一個面臨爆發(fā)式發(fā)展的物流領(lǐng)域細分行業(yè)。