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預(yù)計(jì)2015年全年，中國(guó)快遞包裹將會(huì)突破200億件，其中電商快遞包裹將超過(guò)7成。除了中國(guó)物流采購(gòu)聯(lián)合會(huì)等傳統(tǒng)行業(yè)組織，新的協(xié)會(huì)組織比如中國(guó)電子商務(wù)物流企業(yè)聯(lián)盟等也相繼登上歷史舞臺(tái)。快遞物流行業(yè)正在從工業(yè)革命向信息革命升級(jí)轉(zhuǎn)型。

2015年12月19日，第五屆中國(guó)電子商務(wù)與物流企業(yè)家年會(huì)在北京舉行，阿里研究院院長(zhǎng)高紅冰，全國(guó)政委委員、中國(guó)快遞協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)高宏峰，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化研究院黨委書記王宗齡，原國(guó)家郵政局政策法規(guī)司司長(zhǎng)達(dá)瓦，國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心研究員魏際剛，中國(guó)社科院信息化研究中心秘書長(zhǎng)姜奇平，圓通快遞總裁相鋒、宅急送董事長(zhǎng)陳顯寶等行業(yè)專家應(yīng)邀出席了本次會(huì)議。

會(huì)上，阿里研究院院長(zhǎng)高紅冰對(duì)電商物流業(yè)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)提出了五大核心觀點(diǎn)：第一，電商物流的移動(dòng)化、數(shù)據(jù)化、平臺(tái)化。

在過(guò)去的一年時(shí)間里，約1.3億網(wǎng)購(gòu)人群從PC端轉(zhuǎn)移到移動(dòng)端，移動(dòng)端網(wǎng)購(gòu)人群的占比已經(jīng)逼近70%。信息經(jīng)濟(jì)條件下的消費(fèi)行為發(fā)生了本質(zhì)改變，由固定位置、斷點(diǎn)式在線轉(zhuǎn)變?yōu)?4小時(shí)在線，消費(fèi)者可以隨時(shí)隨地下單、接單、發(fā)包裹、收包裹，電商物流的應(yīng)用場(chǎng)景呈現(xiàn)指級(jí)數(shù)增長(zhǎng)。同時(shí)平臺(tái)化帶來(lái)的分享經(jīng)濟(jì)和共享經(jīng)濟(jì)的變化，在整個(gè)O2O業(yè)態(tài)發(fā)展當(dāng)中，快遞物流也在快速跟進(jìn)?！　?/p>

第二，電商物流正在以前所未有的速度全球化、農(nóng)村化。

高紅冰認(rèn)為，技術(shù)在不斷地改變著商業(yè)的形態(tài)，在拓展著商業(yè)的邊界，也在拓展著物流快遞的邊界。過(guò)去一年，跨境電子商務(wù)迅猛發(fā)展，一度成為行業(yè)熱詞。雙11期間，超過(guò)3000萬(wàn)國(guó)人在當(dāng)天購(gòu)買來(lái)自全球100多個(gè)國(guó)家的產(chǎn)品，同時(shí)有232個(gè)國(guó)家和地區(qū)的消費(fèi)者參與了雙11狂歡，跨境出口物流規(guī)模同比增長(zhǎng)了224%。

全球化的同時(shí)，電商物流的農(nóng)村化、城市本地化也在快速演進(jìn)，伴隨這樣一個(gè)過(guò)程，快遞物流行業(yè)從骨干線路的覆蓋，進(jìn)一步走向支線、毛細(xì)血管的覆蓋。物流快遞毛細(xì)體系的建立是這一年最大的亮點(diǎn)。以三通一達(dá)為代表的快遞公司，今天正在把他們的毛細(xì)體系鋪設(shè)到農(nóng)村，讓農(nóng)村得到跟北京、上海的居民一樣的普惠的商業(yè)服務(wù)。

第三，電商物流的園區(qū)化，以及跨業(yè)態(tài)聚集。

高紅冰透露，大約在去年一年時(shí)間內(nèi)，有超過(guò)一千個(gè)電商產(chǎn)業(yè)園成立起來(lái)，甚至有的不是新建的產(chǎn)業(yè)園，而是通過(guò)改造傳統(tǒng)的過(guò)剩房地產(chǎn)的園區(qū)，使其變成了產(chǎn)業(yè)園，例如著名的廣東嶺南電商產(chǎn)業(yè)園，就是從東莞一家鞋城批發(fā)市場(chǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí)而來(lái)。類似這樣的案例不在少數(shù)，隨著互聯(lián)網(wǎng)打通商業(yè)信息鏈，去中間化趨勢(shì)日益明朗，原本依賴信息優(yōu)勢(shì)的各類專業(yè)批發(fā)市場(chǎng)面臨巨大壓力，很多開始轉(zhuǎn)型升級(jí)為電商產(chǎn)業(yè)園。

物流需要貨物集聚，而互聯(lián)網(wǎng)讓世界更加比特化，電商在園區(qū)的小集聚意味著貨物的大流轉(zhuǎn)、大集聚，園區(qū)聚焦形成的對(duì)等開放與大規(guī)模協(xié)作，使得“互聯(lián)網(wǎng)+產(chǎn)業(yè)園+物流園”的發(fā)展模式應(yīng)運(yùn)而生，這，成為當(dāng)前電商物流發(fā)展布局的一大趨勢(shì)，這，也是線上生態(tài)與數(shù)據(jù)的變化，所導(dǎo)致的線下物流產(chǎn)業(yè)空間集聚態(tài)勢(shì)改變的新鮮商業(yè)場(chǎng)景。

第四，需求側(cè)供應(yīng)鏈再造促進(jìn)供給側(cè)改革。

中央提到的供給側(cè)改革問(wèn)題，是要解決過(guò)剩產(chǎn)能的問(wèn)題，要解決中國(guó)的高端消費(fèi)者沒(méi)有好商品的問(wèn)題。但目前所觀察到的是需求側(cè)的供應(yīng)鏈的全新的再造，電商與快遞物流公司正在協(xié)力打造一個(gè)需求端的商業(yè)價(jià)值體系，并進(jìn)行進(jìn)一步的升級(jí)和改造。

高紅冰認(rèn)為，為了推動(dòng)供給側(cè)改革，一個(gè)全新的、覆蓋全國(guó)的電子商務(wù)和物流的服務(wù)體系將會(huì)建立，這個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施的建立是非常重要的。

第五，商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的個(gè)人化、應(yīng)用化。

最重要的特征是基礎(chǔ)設(shè)施投資更加社會(huì)化、私人化，這種投資甚至包括每一臺(tái)智能手機(jī)，個(gè)人購(gòu)買的手機(jī)，不再像是過(guò)去的國(guó)有航空公司購(gòu)買飛機(jī)，這個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施的主導(dǎo)者是個(gè)人，商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的投資，當(dāng)然也包括物流快遞的基礎(chǔ)設(shè)施投資，進(jìn)一步走向輕資產(chǎn)化、應(yīng)用化、融合化，將一切社會(huì)資源連接起來(lái)、整合起來(lái)、重新盤活并運(yùn)營(yíng)起來(lái)，比過(guò)去占有重資產(chǎn)的基礎(chǔ)設(shè)施，更加重要。這是基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)和轉(zhuǎn)型創(chuàng)新的方向。

最后，高紅冰強(qiáng)調(diào)，電商倉(cāng)儲(chǔ)、城市配送、跨境電商物流、本地末端服務(wù)、物流園區(qū)和電商物流供應(yīng)鏈金融是今后電商物流發(fā)展的六個(gè)熱點(diǎn)和重點(diǎn)領(lǐng)域，本次年會(huì)將以分論壇的形式開展討論，希望行業(yè)專家、企業(yè)家的智慧，能夠推動(dòng)電商物流行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。