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隨著國內(nèi)人民生活水平的不斷提高,冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)發(fā)展如火如荼,隨之激活了冷藏保溫車的市場(chǎng)需求。目前,國內(nèi)的制冷市場(chǎng)非常龐大,涉及領(lǐng)域也非常廣,大到尖端、國防、化工生產(chǎn)、畜牧水產(chǎn)漁業(yè)、肉類加工、食品、果蔬加工,小到菜籃子及千家萬戶的日常生活。提起冷鏈,大多數(shù)人會(huì)首先想到的是承擔(dān)運(yùn)輸任務(wù)的冷藏專用車,其實(shí)冷庫在整個(gè)冷鏈鏈條上也發(fā)揮著非常重要的作用。冷庫的建設(shè)也直接關(guān)系到冷藏保溫車的市場(chǎng)需求。
　　國內(nèi)冷庫發(fā)展的現(xiàn)狀
　　按照中冷聯(lián)盟制定的《冷庫標(biāo)識(shí)》六大庫容溫區(qū)分類,對(duì)全國已經(jīng)投入運(yùn)營的冷庫進(jìn)行信息采集統(tǒng)計(jì)。冷庫標(biāo)識(shí)標(biāo)準(zhǔn)是:高溫庫(恒溫庫)5~15℃、中溫庫(冷藏庫)5~-5℃、低溫庫(冷凍庫)-18~-25℃、速凍庫(急凍庫)-35~-40℃、深冷庫(超低溫庫)-45~-60℃、氣調(diào)庫(保鮮庫)5~-2℃。
　　冷藏專用車
　　我國自1955年開始建造第一座貯藏肉制品冷庫,1968年建成第一座貯藏水果冷庫,1978年建成第一座氣調(diào)庫。1995年由開封空分集團(tuán)有限公司首次引進(jìn)組合式氣調(diào)庫先進(jìn)工藝,并在山東龍口建造15000t氣調(diào)冷庫獲得成功,開創(chuàng)了國內(nèi)大型組裝式氣調(diào)冷庫的成功先例,用戶亦取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益。1997年又在陜西西安建造了一座10000t氣調(diào)冷庫,氣密性能達(dá)到國際先進(jìn)水平。該公司氣調(diào)冷庫已分布在山東、河南、北京、湖南、新疆、陜西、天津、四川等省市自治區(qū),并獲得客戶的較好信譽(yù)。廣東、北京等省市大約先后引進(jìn)了40座預(yù)制裝配式冷藏庫,總庫容約為7.5萬t。近幾年來,我國冷庫建設(shè)發(fā)展十分迅速,主要分布在各水果、蔬菜主產(chǎn)區(qū)以及大中城市郊區(qū)的蔬菜基地,如上海、江浙以及湖北、河南等地,重要的運(yùn)輸港口的冷庫需求量也比較大。農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,加快了農(nóng)產(chǎn)品深加工,食品精加工及冷凍冷藏迅猛發(fā)展。同時(shí)對(duì)冷庫噸位,規(guī)模和形式的要求越來越高。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和制冷行業(yè)的發(fā)展,在食品生產(chǎn)加工儲(chǔ)藏中,采用新的冷庫模式。它以全新的建筑理念既標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、工廠化等替代了原有冷庫類建筑的建造模式及運(yùn)營方式。但與發(fā)達(dá)國家相比,仍有不小差距。2013年年底,中國倉儲(chǔ)協(xié)會(huì)在海口舉辦的“全國冷庫建設(shè)與運(yùn)營研討會(huì)”透漏,目前我國現(xiàn)有冷庫為一千九百零七萬噸,未來三五年還要增加一千萬噸,預(yù)計(jì)市場(chǎng)有三千萬噸容量。
　　分析以往數(shù)據(jù),2014年的冷鏈物流的總額在3.74萬億,冷鏈需求在10488萬噸,冷鏈物流增長率為18%。當(dāng)前,我國處于經(jīng)濟(jì)增長速度換擋期、結(jié)構(gòu)調(diào)整陣痛期和改革開放攻堅(jiān)期“三期疊加”的特殊階段,但2014年我國冷鏈需求規(guī)模達(dá)到1.05億噸,冷鏈物流市場(chǎng)整體增長率達(dá)到18%,尤其是農(nóng)產(chǎn)品冷鏈“最先一公里”與“最后一公里”,冷鏈電商時(shí)代,冷鏈物流已經(jīng)成為新的增長點(diǎn)。顯而易見,不到2000萬噸的冷庫容量還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。我國的各類冷藏庫,不論規(guī)模大小或功能如何,均以按土建工程的模式建造,到目前這種模式仍占主導(dǎo)地位,這種建筑結(jié)構(gòu)不合理,不適用于現(xiàn)代冷鏈物流運(yùn)作模式,必須進(jìn)行冷庫資源的整合和新建。
　　從整體冷鏈體系而言,中國的食品冷鏈還未形成體系,無論是從中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的消費(fèi)內(nèi)需來看,還是與發(fā)達(dá)國家相比,差距都十分明顯。目前大約90%肉類、80%水產(chǎn)品、大量的牛奶和豆制品基本上還是在沒有冷鏈保證的情況下運(yùn)銷。冷凍食品產(chǎn)銷冷鏈情況稍好,但由于部分產(chǎn)品流入集貿(mào)市場(chǎng)拆零散買,冷鏈存在中斷現(xiàn)象。
　　冷庫發(fā)展政策利好
　　近年來國家對(duì)冷鏈產(chǎn)業(yè)給予高度關(guān)注,并相繼出臺(tái)一系列政策予以扶持,對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提出了更高的要求,要求各地“加快建設(shè)以冷藏和低溫倉儲(chǔ)運(yùn)輸為主的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈系統(tǒng)”,在重點(diǎn)產(chǎn)銷區(qū)再建或改造一批農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)和農(nóng)貿(mào)市場(chǎng),加強(qiáng)冷藏保鮮、衛(wèi)生、質(zhì)量安全可追溯、檢驗(yàn)、檢測(cè)等設(shè)施建設(shè)。2009年《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中強(qiáng)調(diào)了要重點(diǎn)發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品和食品的冷鏈物流體系;2010年上半年,國家發(fā)改委出臺(tái)《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流規(guī)劃》,規(guī)劃中明確規(guī)定:到2015年,果蔬、肉類、水產(chǎn)品冷鏈流通率分別由現(xiàn)在的5%、15%、23%提高至20%、30%、36%以上,基本實(shí)現(xiàn)成倍增長。此外,果蔬、肉類、水產(chǎn)品的冷藏運(yùn)輸率分別由15%、30%、40%提高至30%、50%、65%左右。
　　將于2015年10月1日要實(shí)施的新版《食品安全法》堪稱“史上最嚴(yán)”食品安全法,新版中涉及進(jìn)出口食品安全的有關(guān)內(nèi)容從原來的8個(gè)條款增加為11個(gè)條款,旨在促使相關(guān)各方面更加重視食品質(zhì)量、嚴(yán)密保障食品安全。長久以來,食品安全一直是社會(huì)關(guān)注的重要話題,實(shí)現(xiàn)食品安全,一方面需要生產(chǎn)企業(yè)從源頭上做好品質(zhì)把關(guān),另一方面需要食品在儲(chǔ)藏、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)獲得的安全保障,而冷鏈?zhǔn)潜ＷC食品質(zhì)量安全,減少損耗,防止污染的特殊供應(yīng)鏈系統(tǒng)。就食品冷鏈而言,它由冷凍加工、冷凍貯藏、冷藏運(yùn)輸及配送、冷凍銷售四個(gè)方面構(gòu)成,需要用于制造低溫、低濕環(huán)境的設(shè)備的冷鏈設(shè)備,如,低溫冷庫、常溫冷庫、低溫冰箱、普通冰箱、冷藏車、冷藏箱等等。
　　冷庫未來的市場(chǎng)需求分析
　　冷庫是冷藏業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ),是冷藏鏈的重要組成部分。近年來,隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人們的生活質(zhì)量要求越來越高,我國農(nóng)產(chǎn)品大幅增產(chǎn)和速凍食品快速增長,對(duì)冷庫建設(shè)需求越來越強(qiáng)勁。據(jù)農(nóng)業(yè)部測(cè)算,到2020年我國的人均蔬菜占有量在現(xiàn)有的370公斤基礎(chǔ)上還要增加30公斤,新增需求則主要通過提高單產(chǎn)和減少損耗解決。另外,速凍食品的產(chǎn)量以20%的速度遞增,近三年來甚至以35%的高速度增長,遠(yuǎn)高于全球9%的平均增長速度。冷庫市場(chǎng)也迎來了發(fā)展的春天。主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
　　(一)冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)持續(xù)向好
　　新一屆政府對(duì)食品安全的重視進(jìn)一步升級(jí),中產(chǎn)階級(jí)人口數(shù)量不斷增加,對(duì)冷鏈產(chǎn)品和物流的需求越來越大,政府和消費(fèi)者對(duì)冷鏈物流理念的認(rèn)識(shí)越來越深,冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)規(guī)模繼續(xù)擴(kuò)大。2014年無論是國務(wù)院、發(fā)改委、商務(wù)部,或是地方等各級(jí)政府部門,都出臺(tái)了冷鏈相關(guān)政策規(guī)劃,從這一點(diǎn)上釋放出明顯的信號(hào):國家自上而下重視冷鏈發(fā)展,公平的冷鏈物流競(jìng)爭環(huán)境會(huì)越來越好。此外,2015年將是《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》落地實(shí)施的最后一年,下一個(gè)五年規(guī)劃將在冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、冷鏈標(biāo)準(zhǔn)化、公平的冷鏈環(huán)境、冷鏈稅費(fèi)減免等方面將會(huì)繼續(xù)加強(qiáng)。
　　(二)生鮮電商積極布局,生鮮產(chǎn)品需求日益擴(kuò)大
　　我國生鮮品年總產(chǎn)量約7億噸;冷凍食品年產(chǎn)量超過2500萬噸,總產(chǎn)值超過520億元;年?duì)I業(yè)額在500萬元以上的食品冷凍、冷藏企業(yè)約2萬家,就業(yè)人員250萬人。截至目前,我國共擁有2500多家規(guī)模以上的肉類食品廠,年產(chǎn)肉6000萬噸,且產(chǎn)量以5%的速度在逐年遞增;規(guī)模以上的速凍食品廠2000多家,年產(chǎn)量超過1000萬噸,并每年以20%的幅度逐年遞增;規(guī)模以上的冷飲企業(yè)4000余家,年產(chǎn)量超過150多萬噸,且每年以7%左右的速度逐年遞增;規(guī)模以上的乳品企業(yè)1500余家,年產(chǎn)量800萬噸,且每年以30%左右的速度逐年遞增;水產(chǎn)品產(chǎn)量4400萬噸,且每年以4%的速度逐年遞增。根據(jù)銀萬國證券報(bào)告公布的數(shù)據(jù)顯示:2013年生鮮電商交易規(guī)模130億,同比增長221%,冷鏈宅配規(guī)模39億元,預(yù)計(jì)未來三年生鮮電商交易規(guī)模有7倍空間,帶動(dòng)冷鏈宅配市場(chǎng)6倍成長空間。生鮮電商2014年市場(chǎng)規(guī)模達(dá)260億,增長勢(shì)頭十分迅猛。保守預(yù)計(jì)2015-2016年生鮮電商增速分別100%、75%,對(duì)應(yīng)2015-2016年銷售額521億、911億,增長勢(shì)頭十分迅猛。生鮮電商的發(fā)展關(guān)鍵在于產(chǎn)品的冷鏈物流能力,最先一公里和最后一公里配送的綜合性差異化服務(wù)體驗(yàn)將是生鮮電子商務(wù)模塊的競(jìng)爭核心,而目前的冷鏈物流企業(yè)服務(wù)還未形成產(chǎn)品化,因此,可以預(yù)見未來冷鏈基礎(chǔ)建設(shè)市場(chǎng)規(guī)模會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。
　　(三)冷鏈發(fā)展落后倒逼冷庫基建升級(jí)
　　從目前的發(fā)展現(xiàn)狀來看,冷凍冷藏的巨大市場(chǎng)需求,迫切需要冷庫等冷鏈產(chǎn)業(yè)的大幅度上升,完善和大力發(fā)展中國冷鏈的呼聲越來越高,中國冷鏈正面臨著大發(fā)展的歷史機(jī)遇。無論是發(fā)展快速的中東部,還是西部市場(chǎng)對(duì)冷庫的需求潛力都是非常巨大的。對(duì)隨著國家政策的逐步完善和人民生活水平的提高,冷鏈會(huì)在未來的幾年內(nèi)會(huì)有長足發(fā)展,與冷鏈相關(guān)的倉儲(chǔ)、生產(chǎn)加工、保溫流通和消費(fèi)終端的各種設(shè)備將有很大的市場(chǎng)空間,其中也蘊(yùn)含著巨大的商機(jī)亟待開發(fā)。關(guān)系百姓活動(dòng)的農(nóng)產(chǎn)品保鮮加工是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的繼續(xù),是農(nóng)業(yè)再生產(chǎn)過程中的“二產(chǎn)經(jīng)濟(jì)”。尚普咨詢?cè)凇?013-2017年中國速凍食品制造行業(yè)分析調(diào)查研究報(bào)告》指出,我國速凍行業(yè)整體發(fā)展勢(shì)力良好,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)仍然留有較大空間,在不久的未來,隨著連鎖店、企業(yè)的規(guī)模發(fā)展,速凍行業(yè)的業(yè)務(wù)市場(chǎng)將加速發(fā)展,在行業(yè)快速發(fā)展的前提下比零售業(yè)務(wù)占據(jù)更高比例。冷庫產(chǎn)業(yè)也將迎來一個(gè)全新的發(fā)展階段。發(fā)達(dá)國家把產(chǎn)后貯藏加工保鮮放在農(nóng)業(yè)的首要位置,如美國農(nóng)業(yè)總投入30%用于生產(chǎn),70%用于產(chǎn)后加工保鮮;意大利、荷蘭農(nóng)產(chǎn)品保鮮產(chǎn)業(yè)化率為60%,而日本則大于70%。產(chǎn)后產(chǎn)值與采收時(shí)自然產(chǎn)值比,美國為3.7比1,日本2.2比1,而我國僅為0.38比1。大量的初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品幾乎都是以原始狀態(tài)投放市場(chǎng)的,因此損耗率很高。例如中國果蔬的損耗在25%~30%,而美國只有1.7%~5.0%,由此可見我國農(nóng)產(chǎn)品的保鮮加工具有很大的經(jīng)濟(jì)潛力。
　　(四)新興醫(yī)藥冷鏈助推冷庫建設(shè)
　　隨著國家對(duì)生物技術(shù)產(chǎn)業(yè)的支持力度進(jìn)一步加大,以生物制品為主體的冷藏藥品冷鏈物流行業(yè)也得到了較快的發(fā)展。絕大多數(shù)生物制品需要低溫方式保存與運(yùn)輸,要求冷鏈質(zhì)量更高、標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)格、操作更規(guī)范,冷鏈也成為生物制品品質(zhì)保證的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。其中,冷藏藥品全球年度增長率超過15%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其它藥品7%左右的增長率。在中國,冷藏藥品銷售金額一般占中國醫(yī)藥流通企業(yè)藥品總銷售額的7%~8%,上升趨勢(shì)明顯。根據(jù)官方數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2010-2014年,我國醫(yī)藥市場(chǎng)規(guī)模從6750億元增長至12413億元,年均復(fù)合增長率為16.5%。2013年起我國醫(yī)藥市場(chǎng)增速開始放緩,2013年為14.8%,2014年為12.9%左右。2015年1—3月,我國規(guī)模以上醫(yī)藥企業(yè)主營收入為5819.37億元,同比增長9.6%,增速較上年同期回落4.2個(gè)百分點(diǎn)。不過,由于人口老齡化、疾病負(fù)擔(dān)能力增強(qiáng)、健康意識(shí)提高等多個(gè)因素刺激,我國醫(yī)藥市場(chǎng)仍將維持較快增長,2019年我國醫(yī)藥市場(chǎng)規(guī)模有望超過2.2萬億元。在此背景下,醫(yī)藥物流市場(chǎng)將帶動(dòng)醫(yī)藥冷庫廣闊的發(fā)展空間
　　(五)城鎮(zhèn)化成為冷庫發(fā)展的催化劑
　　中國每年在易腐食品損耗率高達(dá)20-30%。隨著城鎮(zhèn)化的加速推進(jìn),易腐產(chǎn)品的消費(fèi)量在城鎮(zhèn)的比例就高達(dá)76%。根據(jù)中國國家人口和計(jì)劃生育委員會(huì)表示,從2011年至2015年期間,城鎮(zhèn)人口將突破7億人,人口城鎮(zhèn)化率將超過50%(2009年中國城鎮(zhèn)化率為46.6%)。城鎮(zhèn)人口對(duì)保鮮產(chǎn)品的需求將刺激冷庫基礎(chǔ)建設(shè)的大量投資。
　　(六)自貿(mào)協(xié)議、自貿(mào)區(qū)和“海上絲綢之路”帶動(dòng)冷鏈冷鏈基礎(chǔ)投資
　　中國—東盟大經(jīng)濟(jì)平臺(tái)的形成離不開大物流的積極支持。習(xí)近平總書記提出的“海上絲綢之路”無疑使中國—東盟大經(jīng)濟(jì)體更加火熱。中澳自由貿(mào)易協(xié)議簽訂、國家對(duì)跨境電子商務(wù)的支持,對(duì)冷鏈產(chǎn)業(yè)而言,航空、海運(yùn)冷鏈及臨港、臨空冷鏈都將受益,冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)將會(huì)更熱。隨著自由貿(mào)易區(qū)的拓展,進(jìn)出口的食品和藥品量越來越大,冷鏈物流倉儲(chǔ)和運(yùn)輸業(yè)將會(huì)獲得越來越多的機(jī)會(huì)。
　　隨著市場(chǎng)的高度放開以及冷鏈技術(shù)的日益提高,冷庫的建設(shè)也呈現(xiàn)出新的特點(diǎn),主要表現(xiàn)在:(1)從單一冷庫模式到組合冷庫模式;(2)從中小型發(fā)展到規(guī)?；l(fā)展;(3)從“冷凍倉儲(chǔ)”到“冷鏈物流配送”;(4)普通耗能冷庫從人為管理到節(jié)能安全冷庫遠(yuǎn)程智能管理,這為未來冷庫市場(chǎng)奠定了基礎(chǔ)。
　　冷庫市場(chǎng)快速發(fā)展帶動(dòng)冷藏車廣闊市場(chǎng)
　　毫無疑問,隨著人民生活水平的持續(xù)提高,冷鏈的空前發(fā)展,生鮮電商的積極布局,以及國家和地方政府對(duì)食品安全帶來的負(fù)面影響高度重視,冷鏈倉儲(chǔ)和運(yùn)輸正在被推向風(fēng)口浪尖,很多重點(diǎn)地區(qū)正在興建有規(guī)模、高水平、規(guī)范的冷鏈物流倉儲(chǔ)和運(yùn)輸企業(yè)。另外,近年來冷鏈物流產(chǎn)業(yè)規(guī)劃及扶持政策和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)頻繁出臺(tái),國家層面開始從政策、法規(guī)角度推動(dòng)物流行業(yè)及冷鏈物流轉(zhuǎn)型升級(jí),使我國冷鏈物流業(yè)不斷被提升到非常重要的高度。這也將促使冷鏈基礎(chǔ)建設(shè)不斷向?qū)I(yè)化和規(guī)?；较虬l(fā)展。綜上可知,我國未來冷庫的市場(chǎng)具有無限的潛力,冷庫的大規(guī)模建設(shè)也勢(shì)必直接帶動(dòng)冷藏車的市場(chǎng)需求與之相適應(yīng)。