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新聞發(fā)布會現(xiàn)場

2015年10月27日，注定是一個在寶雞汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展史上值得標(biāo)記的特殊日子。

這一天，萬眾矚目的陜西通家首款電動汽車“電牛1號”終于揭開了神秘面紗，市場指導(dǎo)價21.5萬，去除國家補貼等一系列補貼優(yōu)惠，最終以5.28萬元的價格面向廣大消費者。說其萬眾矚目并不夸張，因為它的誕生具有里程碑的意義——

對于陜西通家汽車公司這個企業(yè)來講，“電牛1號”的問世，標(biāo)志著這家過去以生產(chǎn)燃油型微型客車的企業(yè)，已經(jīng)完成了關(guān)乎命運的轉(zhuǎn)型蛻變。未來，陜西通家將致力于新能源汽車的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，逐步打造完整的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，旨在打造全球化的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地。

電鈕1號

就國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展而言，在我國汽車能源、環(huán)保和噪聲污染等問題凸顯的情況下，發(fā)展電動汽車，也是我國汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)由大變強的重要途徑之一。習(xí)近平總書記提出：“發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路”。“電牛1號”的誕生，精確地瞄準了當(dāng)前汽車行業(yè)的新興消費趨勢，是踐行國家發(fā)展新能源汽車戰(zhàn)略的最好詮釋。

新起點

老企業(yè)的戰(zhàn)略新轉(zhuǎn)型　

陜西通家的華麗轉(zhuǎn)身，始于4個月前的增資擴股。

志同者，道相謀。從2010年建企開始，通家公司依托陜汽控股集團的技術(shù)研發(fā)實力，是國內(nèi)整車企業(yè)中較早投身新能源汽車研發(fā)推廣的企業(yè)之一，擁有新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)，產(chǎn)業(yè)基地的建設(shè)符合國家的相關(guān)政策法規(guī)。湖南泰達公司掌舵人蘇金河是中國新能源汽車領(lǐng)軍人物，其本人也因?qū)ζ嚬I(yè)發(fā)展的卓越貢獻和在新能源汽車領(lǐng)域的突出成就，曾榮膺“中國工業(yè)十大影響力人物”。

雙方合作水到渠成。2015年6月13日，陜汽控股集團與湖南泰達公司戰(zhàn)略合作，擁有完整的整車四大工藝生產(chǎn)線，年產(chǎn)能20萬輛的陜西通家汽車股份有限公司順利實現(xiàn)增資擴股，合資公司計劃在5年內(nèi)投資50億元，全面推動新能源汽車的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，力爭在2015年實現(xiàn)電動汽車產(chǎn)銷3500輛，銷售收入突破5億元，2016年實現(xiàn)電動汽車產(chǎn)銷25000輛，銷售收入突破50億元，2020年實現(xiàn)電動汽車產(chǎn)銷10萬輛，銷售收入突破200億元。逐步打造完整的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，旨在打造全球化的新能源汽車生產(chǎn)基地。

汽車，是改變世界的機器，鑄造著一個民族的氣質(zhì)，對于西部工業(yè)城市寶雞來講，更是推進工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的突破口。市委市政府和寶雞人民對陜西通家給予了殷切的期望。市長錢引安指出，近年來，寶雞舉全市之力加快打造千億汽車及零部件產(chǎn)業(yè)集群。陜汽控股集團與湖南泰達公司的戰(zhàn)略合作，是雙方搶抓國家支持新能源汽車發(fā)展重大機遇，調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)合作共贏的積極選擇；也是貫徹落實省委、省政府建設(shè)千億陜汽，把汽車產(chǎn)業(yè)打造成陜西省支柱產(chǎn)業(yè)和大力發(fā)展高端裝備制造業(yè)的決策部署的具體實踐。同時對于推動寶雞汽車及零部件產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展，進一步完善汽車產(chǎn)業(yè)體系和壯大工業(yè)經(jīng)濟規(guī)模，都必將產(chǎn)生積極的促進和帶動作用。

 電牛1號

新征程

電動車的能源大作為

經(jīng)過四個月的短暫沉寂期，全新亮相的“電牛1號”城市物流電動車，是陜西通家公司所交出的第一份成績單。

首次亮相成績斐然，但階段性的成功絕非偶然——

上市之前，這一致力于為“解決城市最后一公里物流需求”而量身打造的車，就已接到5000余臺的訂單，強勁的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)反映出物流公司、大企業(yè)客戶對新能源汽車的渴求；親民的價格扭轉(zhuǎn)了以往新能源車“高高在上”“叫好不叫座”的局面；每公里0.09元的綜合成本、210公里超長續(xù)航，突破了新能源車推廣的技術(shù)短板，讓其核心優(yōu)勢得以盡顯。

雖說一招鮮吃遍天，但陜西通家的野心不僅于此。針對物流行業(yè)的“電牛一號”只是起航之作?？v覽汽車市場，購買SUV已然成為一種潮流，“新能源+SUV”并不矛盾，它們也可以是一個完美的組合。為適應(yīng)市場需求，完善產(chǎn)品序列，增強企業(yè)核心競爭力，通家汽車還將隆重推出全新戰(zhàn)略品牌，新品牌定位中高端乘用車市場，以“軍工世家”為核心價值取向，旨在為消費者提供“具有時尚設(shè)計與科技體驗的質(zhì)量優(yōu)先型產(chǎn)品”，旗下將導(dǎo)入緊湊型SUV、緊湊型MPV、中高端家轎等車型，以純電動汽車為主，同時涉及燃油車、混合動力汽車、燃料電池汽車等領(lǐng)域。五年內(nèi)，新品牌將成為一個“國內(nèi)知名、產(chǎn)品豐富、口碑突出、質(zhì)量可靠”的汽車品牌，新能源車“駛進尋常百姓家”不再是遙不可及的夢想。

 陜西通家董事長蘇金河

新跨越

逐夢者的事業(yè)新追求

投身新能源汽車，陜西通家看到的是未來，而不單純是眼前的利益。

第三次工業(yè)革命浪潮愈演愈烈，這場以智能化、自動化、數(shù)字化和新材料、新能源密切結(jié)合為主要特征的工業(yè)革命，讓陜西通家董事長蘇金河意識到，這是中國汽車產(chǎn)業(yè)趕超世界先進水平的歷史機遇。作為第三次工業(yè)革命先進技術(shù)的最佳載體，汽車產(chǎn)業(yè)將迎來生產(chǎn)方式、工藝水平、市場結(jié)構(gòu)等方面的顛覆性進步。中國錯過了前兩次工業(yè)革命，造成積貧積弱的現(xiàn)狀，第三次工業(yè)革命一定不能錯過。

60后蘇金河出身于軍營，作為中國新能源汽車領(lǐng)軍人物，冥冥中的使命感和宏偉夢想，牽引著他最終在寶雞尋找到了理想中的事業(yè)新平臺。蘇金河認為：“無論是汽車、飛機、大炮、輪船還是航母，歐美領(lǐng)先我們30、50年都是常事。而在新能源汽車領(lǐng)域，我們卻并不遜于外國，甚至在電池、電機、電池布置等領(lǐng)域已經(jīng)達到了國際上的領(lǐng)先水平，這是一個奇跡。所以，在新能源汽車這樣一個難得能和世界比肩的機遇中，我們自然不能放棄。”

新平臺，新契機。在修整一新的陜西通家汽車公司工廠園區(qū)，車間內(nèi)生產(chǎn)緊張有序，企業(yè)員工精神抖擻，臉上洋溢著快樂和自信的笑容。員工看到了企業(yè)未來的光明前景，自豪感和向心力更強。通家公司有了創(chuàng)新型大企業(yè)的氣場，周邊務(wù)工者把能在這里工作視作榮耀。一切，都照著蘇金河所設(shè)置的軌跡運行。

求其上得其中，求其中得其下。“打造中國最大最專業(yè)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)平臺”，這是陜西通家公司確定并堅定不移的戰(zhàn)略目標(biāo)，一切不只是立足于寶雞或者陜西，而是有著放眼于全世界的視野和胸懷，這是為一種責(zé)任而生的使命感。

一個志存高遠的汽車企業(yè)，一批精準定位的汽車產(chǎn)品，一幫孜孜不倦的逐夢人，他們，構(gòu)筑了中國創(chuàng)新型汽車企業(yè)的中國夢。衷心祝愿陜西通家在新的征程中實現(xiàn)更多新的跨越。

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陜西通家汽車簡介：

陜西通家汽車股份有限公司成立于2009年2月，擁有完整的整車四大工藝生產(chǎn)線，年產(chǎn)能20萬輛。2015年6月13日，通家汽車順利實現(xiàn)增資擴股，圍繞新能源汽車生產(chǎn)基地、新能源動力電池生產(chǎn)基地及新能源汽車充電樁業(yè)務(wù)布局展開合作，實現(xiàn)企業(yè)轉(zhuǎn)型突破，全面推動新能源汽車的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，逐步打造完整的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，旨在打造全球化的新能源汽車生產(chǎn)基地。

為適應(yīng)市場需求，完善產(chǎn)品序列，增強企業(yè)核心競爭力，通家汽車將隆重推出全新戰(zhàn)略品牌.新品牌定位中高端乘用車市場，以“軍工世家”為核心價值取向，旨在為消費者提供“具有時尚設(shè)計與科技體驗的質(zhì)量優(yōu)先型產(chǎn)品”，旗下將導(dǎo)入緊湊型SUV、緊湊型MPV、中高端家轎等車型，以純電動汽車為主，同時涉及燃油車、混合動力汽車、燃料電池汽車等領(lǐng)域。五年內(nèi)，新品牌將成為一個“國內(nèi)知名、產(chǎn)品豐富、口碑突出、質(zhì)量可靠”的汽車品牌。