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“冷鏈”是指從田間地頭到餐桌各個環(huán)節(jié)始終處于低溫環(huán)境下，能夠有效降低農(nóng)產(chǎn)品存儲、運(yùn)輸過程中的腐變損耗。山東加快構(gòu)筑農(nóng)產(chǎn)品“冷鏈”物流體系，切實(shí)降低產(chǎn)后損失和流通成本，保障農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)和居民消費(fèi)安全，推動“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)業(yè)”發(fā)展。

據(jù)山東廣播電視臺新聞中心廣播《山東新聞》報道，眼下，正是秋菠菜上市的日子。在高密市咸家工業(yè)園種田大戶張富國正在收割菠菜。他告訴記者，“收割的時候再損失一部分，賣出去收入的損失一兩成，要是俺這里有冷藏庫的話，如果岔開季節(jié)賣的話，收入還能增加不少。”

數(shù)據(jù)顯示，由于缺乏預(yù)冷，我國肉、蛋、奶、蔬菜水果等初級農(nóng)產(chǎn)品在產(chǎn)地造成的腐損率在20%到30%，加上運(yùn)輸途中的腐爛變質(zhì)，每年食品在流通環(huán)節(jié)的損失 就達(dá)到700億元。

隨著“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)業(yè)”的不斷發(fā)展深入，生鮮電商正成為互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)競相追逐的藍(lán)海。山東省電子商務(wù)促進(jìn)會會長預(yù)測，到2018年我國農(nóng)產(chǎn)品生鮮的交易規(guī)模 將達(dá)到1000億元，屆時生鮮產(chǎn)品的冷鏈運(yùn)輸需求量將超過50%，但是目前我國綜合冷鏈流通率僅為19%，冷鏈體系成為與支付、寬帶同等重要的基礎(chǔ)要素。他說：“農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)這邊，其實(shí)如果沒有冷鏈體系的支撐，在很大程度上就是空喊，要想真正促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)的發(fā)展，尤其是水果、蔬菜、海產(chǎn)品，真正不需要冷鏈的這種農(nóng)產(chǎn)品其實(shí)不是很多，如果冷鏈體系不健全，包括倉儲、運(yùn)輸，包括最后一公里的配送，這個完整的鏈條建立不起來。”

在10月1號正式實(shí)施的《新食品安全法》中，第一次明確把食品的儲存和運(yùn)輸寫進(jìn)條文，冷鏈物流也成為冷凍冷藏食品的必須配備。以《新食品安全法》實(shí)施為機(jī)遇，目前，山東互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、冷鏈裝備企業(yè)、農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)正在協(xié)同發(fā)力，推動“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)業(yè)”發(fā)展。在青島知名企業(yè)技術(shù)中心，工程師正在調(diào)試公司開發(fā)的ICM智慧全冷鏈管理系統(tǒng)，今后，用戶只需通過手機(jī)app就能對冷藏設(shè)備進(jìn)行實(shí)時操控，企業(yè)也從裝備制造商向制冷解決方案提供商跨越。相關(guān)技術(shù)人員介紹說，“不僅可以實(shí)現(xiàn)對設(shè)備的溫度、濕度、運(yùn)行軌跡等設(shè)備參數(shù)的監(jiān)控和控制，而且可以對立面存儲的資源物品進(jìn)行進(jìn)銷存方面共享信息的一個管理。我們可以全程實(shí)現(xiàn)從田間地頭到餐桌的全程無縫隙監(jiān)控。”

目前，山東擁有低溫儲備能力超過580萬噸，居全國首位，但獨(dú)立核算的專業(yè)冷鏈物流公司不到100家。日前，山東省啟動省級智慧物流配送體系建設(shè)實(shí)施工程，培植龍頭企業(yè)、提高智慧流通水平。將通過城市共同配送試點(diǎn)、“互聯(lián)網(wǎng)+”流通行動計(jì)劃、物流標(biāo)準(zhǔn)化“三個結(jié)合”，力爭到2017年實(shí)現(xiàn)全省物流配送效 率和倉儲管理效率提高20%以上。