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在今年經濟下行及國內商用車市場增速減緩的大形勢下，小編獲悉近日福田歐馬可車型今年前8個月銷售增長率達40%，取得如此佳績實屬不易。回顧今年前8個月，我們不難發(fā)現(xiàn)，這與歐馬可品牌軟硬實力兼施不無關系。

“價值引領未來”的品牌理念，使得歐馬可在為行業(yè)提供高效、可靠產品的同時，更關注著為終端用戶提供多樣化城市物流解決方案等軟實力服務上。

鏈合全球供應鏈資源打造高端中輕卡標桿

“價值引領未來”，從根本上來講，創(chuàng)造價值的前提是擁有高效、可靠的產品。作為福田汽車集團旗下，定位于高端中輕卡產品的歐馬可品牌，在車輛研發(fā)設計上秉承著福田汽車集團的精益制造理念。以零部件選型為例，歐馬可品牌則是福田汽車整合全球優(yōu)秀供應鏈資源的體現(xiàn)，通過攜手康明斯、采埃孚、法雷奧等國際優(yōu)秀零部件供應商，歐馬可車型成為一款具備高效動力、安全性能優(yōu)異、高出勤率的產品，而這也正是歐馬可“價值引領未來”的根基所在。

今年，歐馬可又率先于行業(yè)推出核心零部件實施4年或100萬公里的超長保修承諾。超長的保修承諾，一方面最大限度的緩解了消費者在使用環(huán)節(jié)的后顧之憂；另一方面也提升了行業(yè)整體的保修服務標準，并且提出如此超長的保修承諾，不僅可看出福田汽車對歐馬可車型在品質上的信心，更體現(xiàn)著歐馬可追求客戶價值最大化的企業(yè)服務理念。又如在日常維護中，兩萬公里的保養(yǎng)間隔，不僅節(jié)省了消費者的日常使用成本，且為用戶創(chuàng)造更大價值贏得更多機會。

人無我有、人有我優(yōu)率先推出京五產品

今年1月，歐馬可領先于行業(yè)，率先推出京五排放標準車型?？刂茩C動車污染物排放、排放標準升級的腳步逐步加快，北京地區(qū)的京五排放標準，較國五排放標準更加嚴格。這其中，不僅增加了對發(fā)動機WHTC瞬態(tài)循環(huán)工況的檢測，要求配裝OBD診斷系統(tǒng)，更要求包括環(huán)衛(wèi)、郵政領域在內的七類車型加裝DPF顆粒捕捉器。

在后處理技術路線方面，福田歐馬可做到了“雙管齊下”。制定了普通京五排放標準和適用于七類車型的特殊京五排放標準技術路線。配裝福田康明斯ISF 2.8升發(fā)動機的車型通過采用EGR+DPF，配以優(yōu)化升級的博士燃油控制系統(tǒng)，以滿足特殊京五標準；ISF 3.8升車型采用SCR+DPF，結合改進過的燃油控制系統(tǒng)，實現(xiàn)排放達標。

【歐馬可京五綠動力引領綠色物流新標桿】

雖然，歐馬可京五排放標準車型在今年年初上市，但實際上，早在2013年，歐馬可國五排放標準車型便已交付北京環(huán)衛(wèi)集團，2014年又服務于APEC會議，2015年更是憑借卓越品質和京V環(huán)保動力被世界田徑錦標賽指定為馬拉松攝影專用車。本著“人無我有、人有我優(yōu)”的理念，福田歐馬可一直堅持不斷進行創(chuàng)新，通過技術升級，為實現(xiàn)綠色城市物流添磚加瓦。

【歐馬可被世界田徑錦標賽指定為馬拉松攝影專用車】

打造一站式整體解決方案提升品牌軟實力

隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”概念的不斷升溫，電商、快遞物流行業(yè)迎來了新的發(fā)展機遇。電商、快速物流行業(yè)的飛速發(fā)展，也對物流領域用車需求提出了新的需求。伴隨著專業(yè)化物流需求的提升，物流用戶對車輛性能、質量、可靠性方面提出了更高要求，追求定制化、多樣化服務成為物流用車的新趨勢。

針對這一新趨勢，在今年上海車展期間，福田汽車集團與福田戴姆勒聯(lián)合參展，并推出了電商、快遞物流一站式整體解決方案。福田歐馬可意在通過匹配電商、快遞行業(yè)不斷變化的用車需求，進行針對性研發(fā)設計，以高端產品持續(xù)引領高端物流市場，為電商、快遞物流用戶帶來持續(xù)高效的運營價值。

贏得物流用戶的青睞，勢必要在產品上更加契合市場需求。福田歐馬可通過高效、多樣化的產品解決方案，實現(xiàn)了歐馬可系列車型滿足從1~10噸的載重范圍，通過深挖市場需求，推出了包括歐馬可2.8升氣剎版在內的多款新車型，全面覆蓋了從城市、城郊到城際的物流用車需求。

深挖市場需求、貼近用戶的服務理念取得了顯著成效。上海車展期間，多家物流企業(yè)與福田歐馬可進行了戰(zhàn)略合作簽約。而在今年上半年多場以“價值引領未來”為主題的歐馬可城市物流體驗之旅中，廣州、南京、鄭州等多地物流企業(yè)紛紛與福田歐馬可進行戰(zhàn)略簽約。

【歐馬可閃耀上海車展】

憑借著出眾的產品性能，多樣化的物流解決方案，全程無憂的服務保障，康明斯量身打造的專屬動，歐馬正在為越來越多的物流用戶創(chuàng)造更大價值。