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當(dāng)你想發(fā)一個快遞,可能你第一想到的就是順豐,但是如果你身在大連,手上有幾十公斤的海鮮,想一天之內(nèi)讓遠(yuǎn)在云南的親戚收到這些海鮮時,首先你可能會想到一定得走航空。那么,哪家航空貨運(yùn)快遞公司能承諾一天之內(nèi)把貨送到對方手上呢?想必你并不能馬上給出答案。“我們的全日達(dá)就可以做到。”大連乾瀚國際物流公司董事長宋汝祥肯定道,全日達(dá)承諾的是“限時空運(yùn)”的“門到門”快遞式冷鏈服務(wù),完全可以滿足客戶半日達(dá)、一日達(dá)、安全達(dá)、定制達(dá)等服務(wù)需求。腳踏實(shí)地 20年專注一個行業(yè)
　　 當(dāng)今,物流行業(yè)的地位與日俱增,物流企業(yè)隊(duì)伍也在逐漸壯大,在物流行業(yè)有20年從業(yè)經(jīng)歷的宋汝祥,深知在物流業(yè)“混出”門道,做好行業(yè)細(xì)分是關(guān)鍵。所以,選擇讓生鮮冷鏈?zhǔn)称纷吆娇账龠\(yùn),是他的事業(yè)上的一次重要決定。
　　 說起宋汝祥,不得不提他的個人經(jīng)歷,宋汝祥出生于遼寧撫順一個普通農(nóng)村,他出身并不富裕,又是家中長子,這種情況下,年輕的宋汝祥不得不早早的肩負(fù)起家庭的重?fù)?dān),在宋汝祥心中,讓父母過上富裕的生活,讓兩個妹妹順利上完大學(xué),是他面對的頭等大事。
　　 1995年,宋汝祥從吉林大學(xué)機(jī)械專業(yè)畢業(yè),進(jìn)入大連第二電機(jī)廠工作,但面對巨大的經(jīng)濟(jì)壓力,宋汝祥依然選擇了離開,從此踏入當(dāng)時看上去,發(fā)展前景并不明朗的物流行業(yè)。
　　 1996年3月,宋汝祥應(yīng)聘到一家貨運(yùn)代理公司做業(yè)務(wù)員,由于工作表現(xiàn)優(yōu)秀,很快得到轉(zhuǎn)正。從這份工作開始,宋汝祥收到最多的一樣?xùn)|西就是名片,但執(zhí)著的宋汝祥并不氣餒。
　　 1998年,他又應(yīng)聘到聯(lián)邦快遞,負(fù)責(zé)大連業(yè)務(wù),2000年開始掌管東北、山東區(qū)域。宋汝祥是懂得感恩的人,直到現(xiàn)在宋汝祥都非常感恩在聯(lián)邦快遞度過的那五年時光,在聯(lián)邦快遞那樣一個流程、制度、企業(yè)文化都很成熟的知名公司里,宋汝祥成長的非?？臁?br /> 　　 但由于一些不得已原因,宋汝祥應(yīng)聘至另一國際物流知名企業(yè)UPS的代理,一家新加坡上市公司,來操盤UPS在全國代理項(xiàng)目, 他3個月內(nèi)建立了13個分公司。
　　 可是2006年,一個艱難的選擇擺在了宋汝祥面前——新加坡總部要解散在大陸的公司,他們希望宋汝祥繼續(xù)留在總公司,但其他人一個不留。這對講義氣的宋汝祥來說,很難拋下甘苦與共的伙伴們。所以,此時的宋汝祥感覺自己創(chuàng)業(yè)的時刻來臨了。
　　 2006年,在宋汝祥的帶領(lǐng)之下,大連乾瀚國際物流有限公司正式成立。“乾坤浩瀚,一路相伴,廣闊天地,大有作為。”這是宋汝祥寄予公司的希望。“我們立志做中國物流行業(yè)的知名品牌,我們的目標(biāo)就是:客戶信任我們,我們?yōu)榭蛻籼峁M意的服務(wù);員工信任我們,我們?yōu)閱T工提供事業(yè)的平臺;股東信任我們,我們?yōu)楣蓶|提供合理的回報(bào);社會需要我們,我們要對社會奉獻(xiàn)回報(bào),為社會奉獻(xiàn)愛心。”宋汝祥道。
　　 2011年,發(fā)生了一件令宋汝祥至今引以為傲的事,那就是乾瀚物流成為西安園博會唯一指定物流供應(yīng)商,成為大連唯一承辦過世界級展會的物流公司,從那以后,宋汝祥就更加自信起來。
　　 事業(yè)風(fēng)生水起,另外人羨慕,同行眼紅的局面,并不是宋汝祥想要的。作為從事20多年的老物流人宋汝祥,其實(shí)心里一直有個想法,說到這里宋汝祥陷入了沉思。
　　 宋汝祥告訴記者,“這么多年,我和我的團(tuán)隊(duì)一直在想一件事,那就是把傳統(tǒng)企業(yè)如何創(chuàng)新轉(zhuǎn)型升級,當(dāng)下冷鏈?zhǔn)袌鰟倓偲鸩讲痪?但大大小小的冷鏈物流企業(yè)紛紛投身與此,如何沖出突圍,如何在看似飽和的市場保持特色經(jīng)營呢?”普天之下皆同城 讓生鮮飛起來
　　 縱觀國內(nèi)物流、快遞市場,目前來看國內(nèi)優(yōu)秀的快遞公司包括EMS、順豐及“四通一達(dá)”正在穩(wěn)步有序發(fā)展,在冷鏈運(yùn)輸方面也在積極的探索,并取得了階段性的成果,對于一些小的物流快遞公司來說,想要在短時間內(nèi)超越他們非常困難。另外,在物流貨運(yùn)方面,包括德邦、華宇等在冷鏈物流方面做的也都相當(dāng)不錯。
　　 分析之下,宋汝祥得出,目前國內(nèi)物流快遞面臨兩大痛點(diǎn):一是到貨時間不確定,平時的快遞可能兩三天到貨,而到節(jié)日期間,比如,雙十一期間,可能十天半個月貨也到不了;二是無安全保證,如果時間保證不了,對于生鮮食品來說,可能就腐爛在路上了;再者貨物丟失了怎么辦,快遞公司會不會全額賠償呢?這些問題都會導(dǎo)致客戶與快遞公司之間發(fā)生扯皮現(xiàn)象。
　　 想必業(yè)界都知道,要做好生鮮冷鏈物流,航空運(yùn)輸這一重要手段必不可少。而放眼望去,目前航空貨運(yùn)界暫時沒有出現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)品牌,所以搶占航空貨運(yùn)高地,是擺在宋汝祥面前的一大機(jī)遇。
　　 經(jīng)過以上分析,宋汝祥抓住冷鏈快遞面臨的兩大痛點(diǎn),隨機(jī)推出了以“時間有承諾”“安全有保障”為服務(wù)理念的全日達(dá)航空特快服務(wù)。
　　 其中“時間有承諾”主要體現(xiàn)在只要沒按承諾時間送達(dá),如超時1分鐘就全額返款快遞費(fèi)用;“安全有保障”即承運(yùn)的貨品一旦丟失將按產(chǎn)品原值賠償。
　　 “這樣不僅可以讓在北京的客戶上午打電話,晚上就可以吃到嶺南的荔枝,另外12小時內(nèi)也可以吃到韓國產(chǎn)的生蠔;也可以提高客戶的信息度。當(dāng)然這樣做出這樣的承諾需要勇氣,更需要實(shí)力。”宋汝祥說。
　　 另據(jù)宋汝祥介紹,全日達(dá)航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)不僅可以成為國內(nèi)航空冷鏈物流業(yè)的新服務(wù)標(biāo)桿,更是填補(bǔ)了冷鏈服務(wù)市場的巨大空白,并被業(yè)界專家稱之為快遞業(yè)的“3.0時代”。
　　 為什么稱之為快遞3.0時代呢?“回望之前快遞1.0時代,人們大都需要帶著貨物去郵局寄送;2.0時代則是現(xiàn)有市面上的普通快遞業(yè)務(wù),可以實(shí)現(xiàn)‘門對門’服務(wù)了;而現(xiàn)在我們所做的是‘時間有承諾、安全有保證’的門對門服務(wù),所以被稱之為快遞的3.0時代。”宋汝祥解釋道。
　　 我們都知道,傳統(tǒng)的空運(yùn)就是機(jī)場到機(jī)場,所以收到取貨通知后,需自行去機(jī)場取貨,這對于很多人來說非常不方便,這一過程往往給客戶留下了非常不好的服務(wù)體驗(yàn)。
　　 提到這里,宋汝祥突然回憶起,“前不久,一位60多的大連老人提著一箱海鮮來我們公司,準(zhǔn)備用我公司的全日達(dá)航空特快給遠(yuǎn)方的親戚寄送,當(dāng)時他說之前想給遠(yuǎn)在貴州的親戚寄一些海鮮,但對方得知后并不開心,反而埋怨道‘還不如不給我寄,貨到了我還得坐20公里的車去機(jī)場取,實(shí)在是太費(fèi)勁了。’而現(xiàn)在,你們推出的全日達(dá)航空快運(yùn),讓我們這些老人家也感受到現(xiàn)在快遞業(yè)帶來的生活樂趣。”
　　 另外,去年乾瀚物流打造的“領(lǐng)鮮匯”重磅上線,為乾瀚物流整體的發(fā)展帶來了新的活力,并且逐步發(fā)展為生鮮冷鏈電商平臺大軍中的一支生力軍。
　　 就這樣,宋汝祥利用多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)、先進(jìn)的經(jīng)營理念以及敏銳的職業(yè)嗅覺帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì),逐漸打開了國內(nèi)航空貨運(yùn)的一片天,同時也讓發(fā)展并不順利的生鮮“飛了起來”。