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2000多年前，張騫出使西域，開通了一條中原與中亞、西亞及歐洲的商貿(mào)往來、文化交融之路，后被稱為“絲綢之路”。
　　隨著國家“絲綢之路經(jīng)濟帶”戰(zhàn)略的提出，新疆作為“絲綢之路經(jīng)濟帶”的核心區(qū)，在對外開放格局中從“末梢”變?yōu)?ldquo;前沿”，為新疆、兵團帶來寶貴的發(fā)展機遇。政策溝通、道路連通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、民心相通，物流業(yè)發(fā)展正逢其時——
　　寶貴機遇：
　　“一帶一路”
　　戰(zhàn)略提供發(fā)展先機2015年，“一帶一路”無疑是從中國到周邊國家熱議最多的熱詞之一。從全國“兩會”到博鰲亞洲論壇，“一帶一路”都是學(xué)界、政界、經(jīng)濟界和商界議論的焦點。時至今日，“一帶一路”已成為國家戰(zhàn)略并逐步進入到實施階段?；蛟S，像2000多年前的“鑿空西域”一樣，這將再次開啟中國與亞歐實現(xiàn)全方面交融、交流與交往的新紀(jì)元。
　　3月末，國家發(fā)改委、外交部等三部委聯(lián)合發(fā)布《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動》，明確將新疆和福建作為絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的核心區(qū)，在中國傳統(tǒng)對外開放格局中作為“末梢”的新疆推向“前沿”。這份方案強調(diào)，要發(fā)揮新疆獨特的區(qū)位優(yōu)勢和向西開放重要窗口作用，深化與中亞、南亞、西亞等國家交流合作，形成“絲綢之路經(jīng)濟帶”上重要的交通樞紐、商貿(mào)物流和文化科教中心，打造“絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)”。
　　這將是新疆的機遇，也是兵團的機遇
　　就在前不久，中共中央政治局委員、自治區(qū)黨委書記、兵團黨委第一書記、第一政委張春賢在自治區(qū)黨委理論學(xué)習(xí)中心組主持學(xué)習(xí)時強調(diào)，要深刻認(rèn)識新疆作為“絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)”的特殊地位和作用。
　　“一帶一路”特別是核心區(qū)建設(shè)，將使新疆由交通末端變?yōu)檫\輸中心，加速新疆發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整。
　　兵團的物流業(yè)就在這種情形下開始提升。兵團對于物流業(yè)的發(fā)展呈現(xiàn)出一種渴求姿態(tài)，幾乎每個師都有自己的物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃；諸多的物流園區(qū)正在或已經(jīng)運行，物流園區(qū)如雨后春筍般拔地而起……就在最近，兵團已向國家發(fā)改委上報一批2015至2020年的現(xiàn)代物流重大儲備項目，總投資達450多億元。<
　　兵團交通局副局長張澤民說：“隨著以新疆為樞紐的‘歐亞新大陸橋’建設(shè)不斷深入，新疆正在成為連接中國與中亞的橋頭堡，公路貨運和旅客運輸、公鐵聯(lián)運的需求量不斷加大。同時，國家在新疆加大交通基礎(chǔ)設(shè)施公路樞紐站建設(shè)力度，也為物流業(yè)的發(fā)展提供了良好條件。”
　　兵團有諸多優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品，但是受物流業(yè)制約，農(nóng)產(chǎn)品銷售受限。工業(yè)的發(fā)展也類似。對于兵團來說，工業(yè)、農(nóng)業(yè)的發(fā)展為物流業(yè)的發(fā)展提供了市場，而物流業(yè)也會為兵團產(chǎn)業(yè)提升奠定基礎(chǔ)。