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因?yàn)橹亟M而停牌8個(gè)月之久的皖江物流至今仍沒(méi)有復(fù)牌的跡象，這讓持有皖江物流的投資者捶胸頓足。眼看著A股大盤(pán)突破5000點(diǎn)，而公司的股票卻一直因停牌而錯(cuò)過(guò)上漲機(jī)會(huì)，皖江物流的投資者不禁頻頻詢(xún)問(wèn)公司何時(shí)才能復(fù)牌。
　　對(duì)于公司何時(shí)復(fù)牌的問(wèn)題，皖江物流的內(nèi)部人士向《證券日?qǐng)?bào)》記者解釋稱(chēng)，公司重組要先取得政府相關(guān)部門(mén)的前置審批，此后獲得國(guó)資委的批文，然后公司召開(kāi)董事會(huì)審批重組預(yù)案并公告后，公司才能復(fù)牌。
　　重組停牌長(zhǎng)達(dá)8個(gè)月
　　6月11日，皖江物流發(fā)布了最新的重大資產(chǎn)重組進(jìn)展情況公告稱(chēng)，公司股票自2014年10月8日起按照重大資產(chǎn)重組事項(xiàng)停牌，并分別于2014年11月7日、2014年12月6日、2015年1月8日發(fā)布了公司《重大資產(chǎn)重組繼續(xù)停牌公告》。鑒于本次重大資產(chǎn)重組預(yù)案尚未最后形成，經(jīng)申請(qǐng)，公司股票自2015年3月9日起繼續(xù)停牌。
　　對(duì)于公司這次會(huì)停牌多久，上述皖江物流公司內(nèi)部人士也無(wú)法給出具體日期，只是表示并無(wú)具體的重組期限，目前只能先等政府和國(guó)資委的審批。“因?yàn)楣镜目毓晒蓶|是國(guó)有企業(yè)，因此，公司重組還需要國(guó)資委的審批。”
　　據(jù)了解，皖江物流的控股股東是淮南礦業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：淮南礦業(yè)），而這次的資產(chǎn)重組主要交易對(duì)方正是控股股東淮南礦業(yè)，交易方式尚在與有關(guān)政府部門(mén)進(jìn)行報(bào)告、確認(rèn)。
　　對(duì)于重組的進(jìn)展，皖江物流表示，公司已初步確定了本次重組的標(biāo)的資產(chǎn)行業(yè)類(lèi)型為淮南礦業(yè)所屬煤炭、電力業(yè)務(wù)板塊的部分資產(chǎn)，標(biāo)的資產(chǎn)的規(guī)模、權(quán)屬邊界等已初步確定，資產(chǎn)范圍為淮南礦業(yè)下屬全資電廠（除未獲核準(zhǔn)的新莊孜電廠）及淮滬煤電一體化項(xiàng)目，具體包括：淮滬煤電有限公司50.43%股權(quán)（下含田集一期兩臺(tái)63萬(wàn)千瓦機(jī)組和丁集煤礦）、淮滬電力有限公司49%股權(quán)（下含田集二期兩臺(tái)66萬(wàn)千瓦機(jī)組）、淮南礦業(yè)集團(tuán)顧橋電廠（分公司）和淮南礦業(yè)集團(tuán)潘三電廠（分公司），權(quán)益電力裝機(jī)容量為221萬(wàn)千瓦，配套煤礦產(chǎn)能為每年600萬(wàn)噸，這些資產(chǎn)進(jìn)入上市公司后將明顯增厚公司每股收益。
　　公司稱(chēng)，目前資產(chǎn)重組預(yù)案已初步形成，正與政府主管部門(mén)等進(jìn)行匯報(bào)、溝通，但尚未最終確定。“目前，資產(chǎn)重組預(yù)案還在論證的過(guò)程中，這個(gè)過(guò)程同時(shí)也是公司細(xì)化、修改、完善重組預(yù)案的過(guò)程。”公司內(nèi)部人士如是說(shuō)。
　　皖江物流表示，公司將按照《上市公司重大資產(chǎn)重組管理辦法》及其它有關(guān)規(guī)定，根據(jù)本次資產(chǎn)重組工作進(jìn)度，依規(guī)推進(jìn)相關(guān)協(xié)議（包括與財(cái)務(wù)顧問(wèn)及其他中介機(jī)構(gòu)簽訂重組服務(wù)協(xié)議、與控股股東簽署重組框架協(xié)議等）的擬定、簽署和向安徽省國(guó)資委報(bào)送前置審批所需文件等。
　　三因素至復(fù)牌延期
　　對(duì)于皖江物流為何遲遲沒(méi)有復(fù)牌，上述公司內(nèi)部人士解釋稱(chēng)，目前主要有三個(gè)因素導(dǎo)致公司無(wú)法復(fù)牌，一是公司要按照相關(guān)法定程序進(jìn)行重組；二是公司需要遵守國(guó)資委的相關(guān)規(guī)定；三是公司正被立案調(diào)查。
　　事實(shí)上，皖江物流的投資者曾向公司詢(xún)問(wèn)是哪些因素在阻礙重組成功并且復(fù)牌？
　　對(duì)此，皖江物流回答：“公司是在淮礦物流因重大信用風(fēng)險(xiǎn)事項(xiàng)并進(jìn)入法定重整程序后，控股股東為實(shí)現(xiàn)公司平穩(wěn)過(guò)渡、維護(hù)公司全體股東利益，而籌劃重大資產(chǎn)重組。在這個(gè)過(guò)程中，公司又因涉嫌信息披露違法違規(guī)被中國(guó)證監(jiān)會(huì)立案調(diào)查，應(yīng)該說(shuō)在重組過(guò)程中，政府等各方面都給予了大力支持，但是目前，相關(guān)制約因素尚未消除，重組預(yù)案還沒(méi)有最后確定。”
　　據(jù)上述公司內(nèi)部人士向記者透露，公司的此次重組獲得了政府方面的大力支持，公司也在積極配合。不過(guò)，由于公司正被立案調(diào)查，因此加大了公司重組的難度。
　　提到立案調(diào)查一事就得回顧皖江物流2014年10月13日的公告，公司于10月9日收到證監(jiān)會(huì)《調(diào)查通知書(shū)》，因公司涉嫌信息披露違法違規(guī)，證監(jiān)會(huì)決定對(duì)公司進(jìn)行立案調(diào)查。
　　有業(yè)內(nèi)人士分析，上述公告所提的“涉嫌信息披露違法違規(guī)”很可能與其巨額債務(wù)危機(jī)有關(guān)。
　　值得注意的是，2014年10月份，皖江物流深陷鋼貿(mào)黑洞并擬重大資產(chǎn)重組度過(guò)難關(guān)一事徹底曝光。公司稱(chēng)，公司全資子公司淮礦現(xiàn)代物流已向法院申請(qǐng)法定重整程序，淮礦物流的債權(quán)債務(wù)將從上市公司剝離，預(yù)計(jì)上市公司損失約29億元。同時(shí)，上市公司接到控股股東淮南礦業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司通知，擬籌劃與公司有關(guān)的重大資產(chǎn)重組事項(xiàng)。
　　彼時(shí)，淮南礦業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受媒體采訪時(shí)表示，“重整主要考慮讓上市公司擺脫無(wú)休止的鋼貿(mào)糾紛，力彌補(bǔ)損失”。其同時(shí)表示，對(duì)淮礦物流進(jìn)行全面整頓，有利于降低法律風(fēng)險(xiǎn)，把所有債權(quán)人提起的民事訴訟統(tǒng)一歸口到受理重整案件的法院，保護(hù)所有債權(quán)人利益；也有助于兼顧淮礦物流主要債權(quán)人銀行，上市公司等各方利益。
　　對(duì)于皖江物流何時(shí)發(fā)布重組預(yù)案并復(fù)牌一事，公司曾表示會(huì)“努力消除對(duì)公司重組的制約因素，加快推進(jìn)重組預(yù)案的最后形成，盡最大努力爭(zhēng)取公司股票早日復(fù)牌”。但是，由于公司被立案調(diào)查也是制約公司重組的因素之一，所以，投資者開(kāi)始關(guān)注證監(jiān)會(huì)對(duì)公司的立案調(diào)查結(jié)果。
　　對(duì)此，皖江物流曾在5月25日的投資者交流會(huì)上表示，“截至目前，調(diào)查結(jié)論尚未最后形成，調(diào)查的具體進(jìn)度公司不能夠掌握，公司已經(jīng)按照監(jiān)管要求每月進(jìn)行一次風(fēng)險(xiǎn)提示。公司將積極配合中國(guó)證監(jiān)會(huì)的調(diào)查工作”。
　　此外，據(jù)記者了解，截至6月11日，對(duì)于皖江物流涉及違法違規(guī)一事的立案，證監(jiān)會(huì)尚并未給出調(diào)查結(jié)果。