發(fā)布時(shí)間:2015-05-27 09:27:45 國際船舶網(wǎng)

全球最大集運(yùn)公司馬士基航運(yùn)近日在其公布的2014可持續(xù)更新報(bào)告中宣布,到2020年達(dá)成新的削減碳排量計(jì)劃,相比2007年將減少60%的二氧化碳排放量。
隨著削減二氧化碳排放量新目標(biāo)的公布,馬士基航運(yùn)正在加速減少其碳排量,同時(shí)提高業(yè)務(wù)增長。該公司表示,此次公布的這一新目標(biāo),是該公司希望在努力減少二氧化碳排放的同時(shí),維持經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),馬士基船隊(duì)的平均二氧化碳排放量預(yù)計(jì)將低于E級船(15500TEU集裝箱船)當(dāng)前排放量。
從絕對值來看,馬士基航運(yùn)預(yù)計(jì)隨著市場增長,2020年全球集裝箱船市場箱運(yùn)量相比2007年將增長80%,同時(shí)碳排量相比2007年將減少40%。
同時(shí),馬士基航運(yùn)還指出該公司已在削減碳排量這一方面持續(xù)做出努力,從2007年到2020年,該公司在這一期間內(nèi)預(yù)計(jì)將有效減少約2億噸二氧化碳的排放量。這一排放量相當(dāng)于超過3500萬客運(yùn)車輛的二氧化碳年排放量,也約等于法國所有客車的二氧化碳年排放量。
在2014年,馬士基還推出了碳協(xié)定挑戰(zhàn)。該公司表示,碳協(xié)定挑戰(zhàn)是一項(xiàng)長期合作伙伴關(guān)系協(xié)議,馬士基航運(yùn)將專門針對獨(dú)立客戶的業(yè)務(wù)致力于達(dá)成減少碳排的目標(biāo)。作為協(xié)議的一部分,雙方還承諾共同推進(jìn)業(yè)務(wù)透明度,促進(jìn)整個(gè)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
馬士基首席商務(wù)官StephenSchueler表示,馬士基航運(yùn)將持續(xù)保持盈利,滿足客戶期望。該公司將繼續(xù)保持降低供應(yīng)鏈碳排這一承諾。
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