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這是一間簡(jiǎn)單樸素的辦公室，和這座大樓里的所有辦公室沒有什么區(qū)別，但是走進(jìn)房間，從辦公桌的玻璃板下，到書櫥，再到墻壁，甚至是沙發(fā)的靠背上都擺上了滿當(dāng)當(dāng)?shù)恼掌?，這似乎在告訴我們這間辦公室的主人是一個(gè)熱愛生活并且有故事的人。

崔慧萍，中國(guó)重汽技術(shù)中心汽車傳動(dòng)設(shè)計(jì)院總工程師。國(guó)務(wù)院特殊津貼獲得者、山東省勞動(dòng)模范、山東省巾幗發(fā)明家、濟(jì)南市三八紅旗手標(biāo)兵等等一大串榮譽(yù)和頭銜之下的她，意外的隨和親切。于是記者拋開了準(zhǔn)備好的采訪提綱，和崔總一起分享起了她的一張張照片，和這些照片背后的故事。

巔峰之作——盤式制動(dòng)器的研發(fā)

在這么多的照片中，記者發(fā)現(xiàn)有一張照片是重復(fù)的，同樣的照片既壓在玻璃板下，又被擺在了沙發(fā)靠背上的最顯眼位置。

這張照片背后是不是有著特殊的意義？崔慧萍笑著說“這張照片我的確最喜歡，是我們的項(xiàng)目研發(fā)成功后，公司領(lǐng)導(dǎo)特地為我們團(tuán)隊(duì)開慶功會(huì)上的合影?？?，每個(gè)人都笑得那么開心。”

崔慧萍口中的“項(xiàng)目”就是她職業(yè)生涯中最為重要的一個(gè)代表作——重型車用盤式制動(dòng)器的研發(fā)。

對(duì)于中國(guó)重汽的盤式制動(dòng)器，崔慧萍曾經(jīng)在2011年8月份CCTV1《焦點(diǎn)訪談》的《中國(guó)重卡 重裝上陣》中這樣平靜而簡(jiǎn)練的介紹到“通過我們?cè)囼?yàn)驗(yàn)證，盤式制動(dòng)器剎車的響應(yīng)時(shí)間，同等條件下要比原來的鼓式制動(dòng)器縮短0.2秒到0.3秒時(shí)間，剎車距離同樣的背景下減少3到5米。”

0.2～0.3秒的時(shí)間、3～5米的距離，對(duì)普通人來說僅僅是些很小的數(shù)字，但對(duì)于車輛駕駛員和行人來說，剎那的時(shí)間和短短的幾米卻可能是生與死的時(shí)差和距離。平靜和簡(jiǎn)練的背后，是崔慧萍和她的團(tuán)隊(duì)難以計(jì)數(shù)的反復(fù)試驗(yàn)，是無數(shù)個(gè)不眠夜。

作為影響車輛制動(dòng)性能最重要的總成部件，盤式制動(dòng)器相對(duì)于鼓式制動(dòng)器擁有散熱好、制動(dòng)效率高、制動(dòng)平穩(wěn)的先天優(yōu)勢(shì)，意味著更好的車輛制動(dòng)性能，因此，國(guó)內(nèi)各大重型車制造商紛紛使出渾身解數(shù)在自己的車上匹配盤式制動(dòng)器。

但重型車用盤式制動(dòng)器的核心技術(shù)只掌握在國(guó)外少數(shù)幾家專業(yè)制動(dòng)器制造商手中，國(guó)內(nèi)重卡制造商只能采取進(jìn)口或合作生產(chǎn)的方式。

即便如此，由于國(guó)情不同導(dǎo)致的技術(shù)“水土不服”，國(guó)外的盤式制動(dòng)器不能完全適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)，更為糾結(jié)的是，當(dāng)時(shí)沒有哪個(gè)國(guó)外廠商愿意跟中國(guó)人分享這一核心技術(shù)。

開發(fā)適合中國(guó)國(guó)情的重型車用盤式制動(dòng)器迫在眉睫。2007年，中國(guó)重汽將目光鎖定了重型卡車盤式制動(dòng)器的研發(fā)，崔慧萍和她的團(tuán)隊(duì)接下了任務(wù)。

崔慧萍回憶起當(dāng)年的情景，笑言“真是硬著頭皮接下任務(wù)??！”當(dāng)時(shí)該項(xiàng)技術(shù)在國(guó)內(nèi)尚屬空白，中國(guó)重汽盤式制動(dòng)器開發(fā)等于是從零開始。突破點(diǎn)在哪里？

崔慧萍選擇了先搞清楚國(guó)外產(chǎn)品的工作原理和技術(shù)特點(diǎn)，找出其不適應(yīng)中國(guó)國(guó)情的主要問題作為重汽盤式制動(dòng)器研發(fā)工作的突破口。

突破口確定以后，接下來就是理清設(shè)計(jì)思路，提出設(shè)計(jì)方案，試制樣品，和反復(fù)的試驗(yàn)驗(yàn)證。于是，崔慧萍和她的團(tuán)隊(duì)開始了一年多時(shí)間的瘋狂磨礪，全然沒有了上下班的概念。

為了獲取第一手資料，崔慧萍還堅(jiān)持親自帶著工程技術(shù)人員參與各類數(shù)據(jù)采集，在試驗(yàn)臺(tái)前，在荒無人煙的部隊(duì)靶場(chǎng)，在模擬復(fù)雜路面的試驗(yàn)場(chǎng)，在蜿蜒陡峭的山路和川流不息的高速公路上，不知度過了多少個(gè)不眠之夜，用她的話說：“不到試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)看一眼，心里不踏實(shí)啊……”

崔慧萍的2007年就在這種忙碌和奔波中眨眼而過。2008年中國(guó)重汽商務(wù)大會(huì)上，盤式制動(dòng)器作為中國(guó)重汽系列車型標(biāo)準(zhǔn)配置，向全國(guó)發(fā)布，成為中國(guó)重卡市場(chǎng)新的技術(shù)亮點(diǎn)，中國(guó)重汽公司也成為國(guó)內(nèi)率先批量在重型卡車上應(yīng)用盤式制動(dòng)器的龍頭企業(yè)。

不僅如此，由于該產(chǎn)品的成功應(yīng)用填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)外同類產(chǎn)品空白，作為一項(xiàng)自主研發(fā)的專利產(chǎn)品，重型車用盤式制動(dòng)器獲得了國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局一項(xiàng)發(fā)明以及十六項(xiàng)實(shí)用新型和外觀的專利授權(quán)。

崔慧萍回憶起那次慶功會(huì)，一直沉浸在歡樂之中，連語(yǔ)氣都是輕快的“領(lǐng)導(dǎo)說我們所的每個(gè)人都要去，平時(shí)負(fù)責(zé)后勤的辦公室人員都要去。那一天真的很高興！”這或許就是做技術(shù)工作獨(dú)特的魅力，過程無論有多少艱辛和困難，記得的卻都是項(xiàng)目成功后的喜悅和滿足感。

崔慧萍職業(yè)生涯所收獲的這種滿足感遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這一個(gè)項(xiàng)目。達(dá)到國(guó)際水準(zhǔn)的國(guó)內(nèi)最大的單級(jí)減速橋-HOWO系列單級(jí)減速雙聯(lián)驅(qū)動(dòng)橋項(xiàng)目、順利通過省級(jí)科技成果鑒定的CH430拉式膜片離合器系列項(xiàng)目無不凝結(jié)著崔慧萍的心血。她也坦言“現(xiàn)在看到這些項(xiàng)目，真的就像對(duì)著我的孩子一樣，挺驕傲。“

“人和”之力——和諧的團(tuán)隊(duì)和穩(wěn)定的“后方”

“看，這就是我們團(tuán)隊(duì)出去游玩的照片”崔慧萍指著玻璃板下面一張集體合影告訴記者，照片上一群年輕人洋溢著輕松歡快的笑臉，“大家平時(shí)工作都很辛苦，有機(jī)會(huì)我就會(huì)組織他們出去踏青，充足電才能更好的去工作”

崔慧萍現(xiàn)在的團(tuán)隊(duì)平均年齡30多歲，都是她帶起來的。在做盤式制動(dòng)器的時(shí)候，這個(gè)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)相對(duì)成熟，最困難的階段是做單極減速橋——HOWO系列單極減速雙聯(lián)驅(qū)動(dòng)橋項(xiàng)目。當(dāng)時(shí)恰逢六幾屆的老設(shè)計(jì)師退休，人員銜接上是個(gè)空檔,所里年輕人多，工作經(jīng)驗(yàn)不足。崔慧萍除了把精力用在日常工作，還花費(fèi)很多心思培養(yǎng)新人盡快上手。她實(shí)行“集體討論、科學(xué)決策”的工作思路，大到研發(fā)思路，小到設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，都在全員參與中一步步完善。到HOWO項(xiàng)目結(jié)束時(shí)，年輕的設(shè)計(jì)人員都已成為熟手，再到盤式制動(dòng)器的研發(fā)，全所上下已然默契十足。隊(duì)員們形容崔慧萍“嚴(yán)謹(jǐn)、但不訓(xùn)人”，喜歡跟著她干。崔慧萍也說“我喜歡和年輕人在一起，年輕人充滿活力，我也跟著年輕起來。”

盤式制動(dòng)器研發(fā)成功的那一年的五一勞動(dòng)節(jié)，公司評(píng)選勞動(dòng)模范。對(duì)于這個(gè)名額，大家毫無疑問的都推選了崔慧萍。但是崔慧萍卻覺得功勞是大家的，團(tuán)隊(duì)里的年輕人們也付出很多，所以堅(jiān)持把自己換下來，換成了基層技術(shù)人員。名單報(bào)到上一級(jí)，領(lǐng)導(dǎo)在名單中卻沒有看到，這一年超負(fù)荷出色完成多個(gè)重大關(guān)鍵項(xiàng)目的項(xiàng)目領(lǐng)頭人崔慧萍。疑惑之余，得知是崔慧萍自己把榮譽(yù)硬是讓給別人后，領(lǐng)導(dǎo)又特地給她申請(qǐng)了一個(gè)名額，崔慧萍才當(dāng)選了當(dāng)年集團(tuán)公司的勞模。

崔慧萍面對(duì)后來紛至沓來的各種榮譽(yù)和稱號(hào)表現(xiàn)的很淡然，她說“其實(shí)榮譽(yù)更應(yīng)該留給年輕人，他們更需要鼓勵(lì)。”

崔慧萍的照片雖多，但幾乎都是合影：受表彰時(shí)的留念、和工作團(tuán)隊(duì)在一起的工作照、與外國(guó)專家交流的合照。所以，為數(shù)不多的單人照就很特別，尤其是照片中還是一個(gè)年輕帥氣的男生吸引了記者的注意。崔慧萍看到這張照片，眼神瞬間溫柔了起來“這是我兒子，這張照片是他去美國(guó)讀博前在機(jī)場(chǎng)照的。”

對(duì)于一位女性工程師來說，工作和家庭通常難以兼得。因?yàn)槊τ诠ぷ鞫韬隽藢?duì)家庭的照顧，耽誤了孩子的教育在很多事業(yè)成功的女性身上并不鮮見。崔慧萍卻有一個(gè)穩(wěn)定的“大后方”，時(shí)刻支持她全力以赴的工作。

崔慧萍的愛人和她是同班同學(xué)，大學(xué)畢業(yè)后兩人攜手進(jìn)入中國(guó)重汽。崔慧萍忙的時(shí)候，愛人通情達(dá)理地?fù)?dān)起了更多教育孩子得責(zé)任。倆人都忙的時(shí)候，就得咬咬牙把孩子“托”給了學(xué)校。

“我們家的孩子是送得最早、接得最晚的。”崔慧萍說，時(shí)間久了，看門的老大爺跟他們都很熟。更夸張的例子是，“明天要上小學(xué)了，今天還在幼兒園”。雖然因?yàn)楣ぷ餍再|(zhì)的原因，對(duì)孩子生活上的照顧談不上無微不至，但是崔慧萍還是很有自己的一套教育理念，時(shí)間再緊，工作再忙，她也堅(jiān)持不把孩子送回老家當(dāng)留守兒童。健康的心理和獨(dú)立的狀態(tài)或許是他們給孩子潛移默化的最大禮物。“每天回到家，吃飯聊聊天，然后就各做各的事。”

令崔慧萍很欣慰的是，孩子很爭(zhēng)氣，沒有怨言，一路保送上了復(fù)旦，又拿到全額獎(jiǎng)學(xué)金出國(guó)讀博。除了學(xué)業(yè)上的成績(jī)，崔慧萍最看重的卻是兒子樂觀開朗、樂于助人的性格。“他與人相處，總是能看到別人的優(yōu)點(diǎn)。這一點(diǎn)我很滿意。”

說到孩子，做母親的都難掩心中的喜悅，“雖然我陪他的時(shí)間很少，但是我們母子感情卻很好，兒子什么事都會(huì)告訴我，節(jié)日、生日都想著給我送禮物。我現(xiàn)在戴的這個(gè)項(xiàng)鏈就是去年母親節(jié)的禮物。”崔慧萍開心的指著項(xiàng)鏈告訴記者。

在2002年崔慧萍工作相當(dāng)忙的一年，這個(gè)三口之家仍獲得了“濟(jì)南市文明家庭”稱號(hào)。

事業(yè)家庭雙豐收，崔慧萍在外人看來是當(dāng)之無愧的人生贏家。采訪過程中，崔慧萍的語(yǔ)氣卻一直云淡風(fēng)輕，她坦言“對(duì)于工作，我沒想太多，唯一的原則就是既然做了，就要做到讓自己滿意。目前我想的就是快點(diǎn)把團(tuán)隊(duì)帶起來，讓他們能獨(dú)當(dāng)一面，我也好安心退休。”

對(duì)于退休之后的安排，崔慧萍充滿期待“我其實(shí)是個(gè)很熱愛生活的人，以前工作太忙，退休之后我要好好過生活。”