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砸重金火速擴張

據(jù)了解，“最后一公里”的投遞成本約占到了物流配送總成本的三成，這也是整個快遞業(yè)的難題，王衛(wèi)曾多次提及要解決這個難題。在布局嘿客之前，其已經(jīng)有與線下便利店合作的先例，但最后以失敗收場。有知情人士表示，此前有不少便利店店主抱怨與順豐合作收發(fā)快遞提成少，工作量大，做了一段時間之后便不愿再合作。此次，順豐嘿客店的落地，是順豐首次憑一己之力再次試圖解決上述物流難題。

目前，北京市嘿客門店數(shù)已經(jīng)達到了56家，且還在不斷擴張中，而類似便利店的擴張還面臨房租、人員、水電等一系列成本，能否吸引到足夠的客流，將直接決定順豐店模式是否可行。為此，《證券日報》記者實地走訪了多家嘿客店，令記者意外的是，每家嘿客店面積均不超過40平方米，記者走訪的一家店，半個小時內(nèi)，客流非常稀少。某業(yè)內(nèi)人士在接受《證券日報》記者采訪時表示，目前，嘿客尚無清晰的盈利模式，面臨著很大的經(jīng)營壓力。

嘿客在宣傳單上這樣介紹自己：順豐旗下網(wǎng)購服務(wù)社區(qū)店;也可能是網(wǎng)購一族的最潮領(lǐng)地，懶人們的生活管家，社區(qū)生活的物流中心;提供的服務(wù)包括：商品預購、網(wǎng)購線下體驗、便民服務(wù)和快件自寄自取。

5月18日，順豐宣布在全國范圍內(nèi)開通了518家線下的網(wǎng)購服務(wù)社區(qū)店—— “嘿客”，布局一、二線城市。其中，武漢嘿客門店已經(jīng)達到了40家。武漢一家嘿客店店長告訴《證券日報》記者，他加入順豐已經(jīng)有三年時間，在順豐的各個崗位都干過，“雖然擔任嘿客店長，工資沒有漲多少，但從門店選址到運營都是自己一手打點起來，非常有歸屬感”，其表示，當?shù)觊L每個階段都有不同的考核標準，順豐給每個店長一年20萬元，不能超過這個金額，負責店面的租金、水、電等，如果做得好后期還會有提成。據(jù)了解，目前全國嘿客店全部采取直營模式，還未有加盟商。

據(jù)了解，目前嘿客店只在一、二線城市開展，一些三、四線城市并沒有進駐。“進軍三、四線城市，應(yīng)該要等到明年年初了”，上述嘿客店店長表示，在三、四線城市，順豐也會采取直營店模式。

此外，以北京為例，查看56家嘿客店的地域布局可以發(fā)現(xiàn)，位于五環(huán)至六環(huán)之間的門店較多，離市區(qū)較近的也就只有位于華嚴北里小區(qū)的華嚴北里店和位于安慧里四區(qū)的安慧里店。且上述兩家店開業(yè)時間都比較晚，店內(nèi)工作人員告訴記者，嘿客店將逐步從郊區(qū)社區(qū)擴展至市中心社區(qū)。

店小人少下單少

8月9日晚上七點多，記者來到了一家位于昌平區(qū)某小區(qū)一樓商鋪的順豐嘿客店，該店距離地鐵口一公里內(nèi)，周圍有多個小區(qū)和公交車站。據(jù)了解，其營業(yè)時間為周一至周日，早八點至晚上十點。顧客可以在晚上七點之前隨時辦理快件郵寄業(yè)務(wù)。整個店內(nèi)被分為了多個展示區(qū)，比較顯眼的是兩臺電子觸摸屏，店內(nèi)四周還擺放著虛擬的商品畫面。店內(nèi)還可以代繳水電煤費、信用卡還款和交通罰款等業(yè)務(wù)。

工作人員主動向記者介紹，利用店內(nèi)的電子屏幕購買順豐優(yōu)選商品，可以享受滿200元減20元的優(yōu)惠，且不論成交金額多少，順豐都包郵，如果不在店內(nèi)購買，則需要成交金額滿99元才能享受包郵服務(wù)。在記者待在店內(nèi)的半個小時內(nèi)，有4個人抱著好奇心進店咨詢，但實際下單購買的沒有一個人。此外，在記者走訪的位于四環(huán)內(nèi)的另外兩家門店，在半個小時之內(nèi)只進來了一、兩個前來咨詢的人。

記者點擊電子觸摸屏上的順豐優(yōu)選APP，下單了一款不滿99元的商品，隨后彈出一個界面，需要順豐優(yōu)選的注冊號和密碼。工作人員用自己的賬號和密碼登陸進去之后，才能完成下單。但實際上付款卻需要到另一臺電腦上，付款方式可以刷卡也可以現(xiàn)金。在選擇了刷卡付完之后會有一個POS簽購單留底。

對媒體記者嚴防死守

到嘿客店內(nèi)購物，相比于自己在家購物，多了等候(每個嘿客店只配備了兩臺觸摸屏)、選擇(電子屏幕有時候觸摸并不靈敏)以及分開付款的時間。記者于8月10日上午九點多來到位于朝陽區(qū)的某家嘿客店，與昌平區(qū)嘿客店不一樣的是，該店于今年7月31日才開業(yè)，且多了一個類似商場購物的標有“試衣試鞋”小單間，里面還配有一面鏡子。

面對記者詢問門店租金以及何時能實現(xiàn)盈利等問題，店主卻三緘其口，其告訴記者，順豐嘿客店員工在參加培訓時特別強調(diào)了該如何應(yīng)對媒體記者，不能透露內(nèi)部信息。在其電腦顯示的一份文檔中，記者看到，類似客流量、門店租金、每天營收狀況和員工工資等都被列入禁止回答范圍。此外，在朝陽區(qū)的另一家門店內(nèi)，記者連拍照都被店員告知，不能上傳到類似朋友圈等公眾場合。

“目前嘿客店還在試運營階段，所以店內(nèi)擺放的設(shè)備都是虛擬的，還沒有實物。等試運營結(jié)束之后，虛擬商品擺設(shè)都會換成實物”，上述工作人員表示，到時候還能線下試穿鞋子和衣服。“鞋子和衣服免費試穿之后，顧客覺得滿意再在網(wǎng)上下單，如果鞋子和衣服到貨后，再試穿不滿意，可以選擇拒絕收貨，但需要支付一定的費用，比如郵費或者成交金額的一定比例。”目前暫定的是可以試穿鞋子和衣服，其它產(chǎn)品還不確定。

在網(wǎng)絡(luò)購物區(qū)，記者看到為迎接即將到來的中秋節(jié)，月餅禮盒推廣比較多，店內(nèi)工作人員告訴記者，現(xiàn)在店內(nèi)接受提前預約月餅禮盒快遞業(yè)務(wù)，到時候可以統(tǒng)一在8月20日當天配送，以錯開高峰期。對于順豐嘿客店的快速擴張，中國快遞咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇在接受《證券日報》記者采訪時表示，順豐此舉表明了快遞企業(yè)由專業(yè)快遞公司向綜合物流和供應(yīng)鏈管理平臺集成商轉(zhuǎn)型，這成為了一種新的發(fā)展趨勢。

盈利至少等三年

對于嘿客的盈利預期，徐勇表示，需要三年或三年以上，目前來看，順豐是通過節(jié)省下的廣告費用和加盟商的廣告費用補貼嘿客，而其真正實現(xiàn)盈利需要通過不斷加入各種增值服務(wù)。

徐勇表示，“四通一達”雖然沒有介入電商，但會為客戶提供增值服務(wù)和售后服務(wù)，“未來隨著互聯(lián)網(wǎng)的不斷發(fā)展，企業(yè)相互跨界的現(xiàn)象非常典型。而且在這種跨界當中，最先都會向上下游之間，在企業(yè)尋求跨界的過程有些邊界會越來越模糊。”他認為，順豐現(xiàn)在是在做電商平臺，但其主營業(yè)務(wù)又不會轉(zhuǎn)移到電商平臺上去。

某資深快遞業(yè)內(nèi)人士則表示，順豐嘿客店本身并不是物流模式，而是電子商務(wù)行為，如果大家用物流觀點來解讀，從定位來講會有一點偏差。大家目前關(guān)注的視角是順豐做嘿客是為解決最后一公里的問題。而從電商角度則關(guān)注的是，單個人流量能產(chǎn)生多大的附加值以及社區(qū)粘性方面如何。

但目前來看，嘿客的模式本質(zhì)是電商，若其戰(zhàn)略本身是電子商務(wù)模式，那么其目前的運營上的能力與事情本身的定位還存在一定的差距，這與順豐過往的人才體系有關(guān)。上述人士表示，贊同順豐做嘿客的出發(fā)點，但執(zhí)行到現(xiàn)在，其對落地團隊在平臺電子商務(wù)運營理念上還持保留意見。“如果其戰(zhàn)略模式本身是電子商務(wù)，那基于電商盈利模式很多”。