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今年穗佳物流貨運(yùn)裝卸量有望突破80萬(wàn)噸

2015年的首都機(jī)場(chǎng)春運(yùn)，在繁忙的保障環(huán)節(jié)中迎來(lái)了又一新的變化。國(guó)內(nèi)物流民營(yíng)企業(yè)的廣州穗佳物流公司今年正式接手北京空港航空地面服務(wù)公司（以下簡(jiǎn)稱BGS）的貨運(yùn)業(yè)務(wù)。經(jīng)過(guò)兩個(gè)月的磨合，首都機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)運(yùn)行情況平穩(wěn)良好。據(jù)了解，2015年穗佳物流在首都機(jī)場(chǎng)承擔(dān)的貨運(yùn)裝卸業(yè)務(wù)量有望突破80萬(wàn)噸。

2014年，BGS對(duì)業(yè)務(wù)流程進(jìn)行瘦身改革，首次以人員加業(yè)務(wù)捆綁的“業(yè)務(wù)外包”形式對(duì)貨運(yùn)庫(kù)區(qū)操作業(yè)務(wù)進(jìn)行對(duì)外招投標(biāo)。當(dāng)年11月，穗佳物流中標(biāo)，成為全國(guó)首家承包大型機(jī)場(chǎng)貨站進(jìn)出港業(yè)務(wù)的民營(yíng)貨物代理企業(yè)。

農(nóng)歷新年前夕，記者來(lái)到首都機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)站坪現(xiàn)場(chǎng)，看到一派繁忙景象：國(guó)際貨運(yùn)站坪出港區(qū)域外的停車場(chǎng)有不少大型運(yùn)輸車輛正排隊(duì)等待卸貨，站坪內(nèi)操作員正將已經(jīng)打好包的貨物從壘起的貨架上卸下，緊張地打板裝箱、稱重，按照航班出港次序分揀集合。貨物種類很多，既有國(guó)產(chǎn)最新型號(hào)的小汽車、工程機(jī)械等大型物品，又有手機(jī)、電子配件、服裝、藥品等。這些貨物將在當(dāng)晚至次日凌晨的出港高峰時(shí)段裝機(jī)分發(fā)到世界各地。

“首都機(jī)場(chǎng)國(guó)際航班多，目前我們服務(wù)的國(guó)際航空公司客戶已經(jīng)超過(guò)40家，全貨機(jī)航班平均下來(lái)每天超過(guò)1班。”穗佳物流工作人員向記者介紹到。在國(guó)內(nèi)的兩個(gè)庫(kù)區(qū)內(nèi)，記者看到到港分揀裝卸業(yè)務(wù)十分繁忙，貨物包括云南的迎春花卉，內(nèi)蒙古、青海的羊肉，也有來(lái)自海南、廣西等地的時(shí)令蔬菜、水果和海產(chǎn)。“今年春運(yùn)較晚，貨運(yùn)量整體平穩(wěn)，預(yù)計(jì)總量比2014年略有減少。春運(yùn)第一周就迎來(lái)高峰，國(guó)內(nèi)進(jìn)港貨量最高一天達(dá)到近900噸，比平時(shí)增長(zhǎng)1倍多。”

穗佳物流作為民營(yíng)企業(yè)接手BGS貨運(yùn)業(yè)務(wù)曾在業(yè)界引起轟動(dòng)。穗佳物流北京分公司負(fù)責(zé)人告訴記者，要做好BGS的貨運(yùn)業(yè)務(wù)，穗佳物流需要承擔(dān)三方面的壓力：一是首都機(jī)場(chǎng)運(yùn)行保障等級(jí)高，安全壓力前所未有；二是剛接手BGS外包業(yè)務(wù)1個(gè)多月，就要面臨春運(yùn)保障任務(wù)的考驗(yàn)；三是接手后國(guó)內(nèi)貨運(yùn)增設(shè)1個(gè)庫(kù)區(qū)，面臨轉(zhuǎn)場(chǎng)。此外，原有部分人員流失、設(shè)備老化也給業(yè)務(wù)操作帶來(lái)全新的挑戰(zhàn)。記者了解到，穗佳物流已與BGS充分溝通，在貨運(yùn)高峰到來(lái)之際，根據(jù)不同等級(jí)精心組織多套保障預(yù)案，反復(fù)強(qiáng)調(diào)安全工作，絕不允許不安全事件發(fā)生。在服務(wù)方面，穗佳工作人員則采取以老帶新的辦法，強(qiáng)化人員培訓(xùn)，在短時(shí)間內(nèi)組建了一支過(guò)硬的服務(wù)隊(duì)伍。

穗佳物流集團(tuán)總裁錢猛說(shuō)：“進(jìn)駐首都機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)業(yè)務(wù)外包這一新領(lǐng)域，我們下了很大的決心，付出了超常的努力。作為物流民企，我們希望將穗佳的多年來(lái)的物流配送管理成功做法融入首都機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)業(yè)務(wù)創(chuàng)新中，貨運(yùn)流程能更優(yōu)化，運(yùn)行效率更高，目標(biāo)是做成標(biāo)桿企業(yè)。”