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停牌半年之久的華鵬飛今日發(fā)布重大資產(chǎn)重組草案，擬以發(fā)行股份及支付現(xiàn)金的形式，作價(jià)13.5億元收購國(guó)內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)博韓偉業(yè)100%股權(quán)。
　　公告顯示，博韓偉業(yè)是一家專注于物聯(lián)網(wǎng)及企業(yè)級(jí)移動(dòng)信息化的行業(yè)終端綜合運(yùn)營(yíng)服務(wù)商，主要幫助涉及巨量人力投入的企業(yè)設(shè)計(jì)相關(guān)行業(yè)終端應(yīng)用方案和移動(dòng)計(jì)算解決方案，構(gòu)建全面數(shù)字化的物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，從而大幅提升企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率。
　　博韓偉業(yè)承諾，2014年至2017年的凈利潤(rùn)分別為7500萬元、9800萬元、1.35億元和1.56億元。按13.5億元收購價(jià)測(cè)算，四年平均市盈率僅為11.65倍，低于目前A股市場(chǎng)物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的橫向估值水平。
　　據(jù)業(yè)內(nèi)相關(guān)人士表示，目前我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，但相關(guān)服務(wù)企業(yè)大多缺乏軟硬一體化的運(yùn)營(yíng)能力，使得業(yè)內(nèi)各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)繁雜，不僅企業(yè)與企業(yè)之間較難形成有效的數(shù)據(jù)互通、互用，甚至某些大型企業(yè)的內(nèi)部，也無法實(shí)現(xiàn)全面有效的數(shù)據(jù)互通，無法完全實(shí)現(xiàn)全面數(shù)字化的管理。博韓偉業(yè)作為業(yè)內(nèi)少數(shù)能夠提供全方位服務(wù)的綜合運(yùn)營(yíng)服務(wù)商，具有一定的行業(yè)前瞻性和先發(fā)優(yōu)勢(shì)。尤其近來成功地幫助中國(guó)郵政EMS構(gòu)建多層次物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，讓公司累積了寶貴和豐富的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)。如果公司構(gòu)建的物聯(lián)網(wǎng)開放式平臺(tái)未來能夠向其他領(lǐng)域縱深拓展，將在未來的物聯(lián)網(wǎng)大戰(zhàn)中形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
　　通過本次并購，華鵬飛能借助博韓偉業(yè)行業(yè)整合和平臺(tái)搭建的經(jīng)驗(yàn)，完成自身在大物流背景下的全產(chǎn)業(yè)鏈管理解決方案供應(yīng)商的初步布局。