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交規(guī)劃函〔2024〕55號

交通運輸部關(guān)于國家電力投資集團有限公司開展重卡換電站建設(shè)組網(wǎng)與運營示范等交通強國建設(shè)試點工作的意見

國家電力投資集團有限公司：

《國家電投關(guān)于報送〈交通強國建設(shè)國家電投集團試點實施方案〉的函》（綜合戰(zhàn)略函〔2023〕50號）收悉。為貫徹落實《交通強國建設(shè)綱要》《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》相關(guān)領(lǐng)域的目標(biāo)任務(wù)，根據(jù)《交通運輸部關(guān)于開展交通強國建設(shè)試點工作的通知》（交規(guī)劃函〔2019〕859號）和《交通運輸部辦公廳關(guān)于印發(fā)〈交通強國建設(shè)試點工作管理辦法（試行）〉的通知》（交辦規(guī)劃〔2022〕61號），經(jīng)研究，主要意見如下：

一、原則同意在重卡換電站建設(shè)組網(wǎng)與運營示范、氫燃料電池研發(fā)與氫能交通運營平臺應(yīng)用、城市級綠能交通體系建設(shè)與應(yīng)用等方面開展試點（具體要點附后）。請進一步細(xì)化試點任務(wù)，落實具體舉措，明確階段目標(biāo)和時間進度，并及時向我部報備。

二、加強對試點工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，建立健全試點工作推進機制，明確責(zé)任分工，強化政策支持。加強上下聯(lián)動，強化協(xié)同配合，創(chuàng)造開放包容、公平競爭的市場環(huán)境，避免出現(xiàn)排他性問題。

三、統(tǒng)籌推進、突出重點，力爭在重卡換電站網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、換電站產(chǎn)品及設(shè)備研發(fā)、氫燃料電池研發(fā)、城市級綠能交通建設(shè)模式研究、綠能交通數(shù)據(jù)平臺和智慧調(diào)度平臺建設(shè)等方面取得突破性進展，形成一批先進經(jīng)驗和典型成果，充分發(fā)揮示范引領(lǐng)作用，為交通強國建設(shè)提供經(jīng)驗借鑒。

四、加強跟蹤、督導(dǎo)和總結(jié)，試點工作中出現(xiàn)的重大問題以及取得的階段性成果、成功經(jīng)驗?zāi)Ｊ郊皶r報告我部。每年12月15日之前向我部報送年度工作總結(jié)。

我部將會同有關(guān)部門、指導(dǎo)單位、專家對試點工作積極指導(dǎo)，適時開展跟蹤調(diào)研、監(jiān)測評估和經(jīng)驗交流，在試點任務(wù)實施完成后組織開展考核、成果認(rèn)定、宣傳推廣等工作。

交通運輸部

2024年1月30日

交通強國建設(shè)國家電力投資集團有限公司試點任務(wù)要點

一、重卡換電站建設(shè)組網(wǎng)與運營示范

（一）試點組織單位。

國家電力投資集團有限公司。

（二）試點指導(dǎo)單位。

交通運輸部綜合規(guī)劃司牽頭，公路局、運輸服務(wù)司、科技司配合。

（三）試點實施單位。

上海啟源芯動力科技有限公司、上海城投環(huán)境（集團）有限公司、重慶綠電交通科技有限公司，上海電力股份有限公司，北奔重型汽車集團有限公司，陜西重型汽車有限公司。

（四）試點內(nèi)容。

研制高速重載換電機器人和雙向架載機，研發(fā)快速、兼容、共享、具有站網(wǎng)互動功能的換電站產(chǎn)品及設(shè)備。依托換電站產(chǎn)品，研究面向短倒場景的換電站高效布局技術(shù)規(guī)范，推出建設(shè)驗收、安全管理等團體標(biāo)準(zhǔn)。在多種短倒需求場景，推廣“車電分離”運營模式的換電重卡應(yīng)用和換電站建設(shè)。建設(shè)跨場景、跨城市群的重卡換電站網(wǎng)絡(luò)，針對換電站的用地規(guī)劃、電網(wǎng)接線及收費標(biāo)準(zhǔn)等開展研究。建立換電車輛綜合智慧運營平臺，開展站網(wǎng)互動的

應(yīng)用示范。

（五）預(yù)期成果。

到2026年，成功研發(fā)智能雙向架載機、兆瓦級雙向互動換電站等新產(chǎn)品、新裝備。完成“萬達開”、唐山“三縱一橫”和上海洋山港集疏運中心換電重卡應(yīng)用示范，編制《電動重卡電池更換場站工程設(shè)計導(dǎo)則》。建成“甘肅—內(nèi)蒙古—山西—河北”千公里級重卡換電走廊和干線換電網(wǎng)絡(luò)，累計在全國范圍內(nèi)推廣換電重卡不少于20000輛。建成“換電車輛、換電站、電池、電網(wǎng)”四位一體的協(xié)同控制平臺，制定換電站聚合參與電網(wǎng)互動相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，成功打造至少1個站網(wǎng)互動示范項目。

二、氫燃料電池研發(fā)與氫能交通運營平臺應(yīng)用

（一）試點組織單位。

國家電力投資集團有限公司。

（二）試點指導(dǎo)單位。

交通運輸部綜合規(guī)劃司牽頭，運輸服務(wù)司、科技司配合。

（三）試點實施單位。

國家電投集團氫能科技發(fā)展有限公司。

（四）試點內(nèi)容。

開發(fā)新型車用水冷燃料電池電堆模塊系列化產(chǎn)品、百千瓦級大功率商用車燃料電池系統(tǒng)和氫能船舶使用的燃料電池系統(tǒng)，探索先進氫能技術(shù)在中重型牽引車、自卸車、船舶等領(lǐng)域的示范應(yīng)用。打造多個氫能交通運營平臺，投入各類氫能車輛進行市場化模式運營，摸索全套化運輸服務(wù)及平臺商業(yè)模式。

（五）預(yù)期成果。

到2026年，完成新型車用水冷燃料電池電堆模塊系列化產(chǎn)品的研發(fā)，開發(fā)百千瓦級大功率商用車燃料電池系統(tǒng)并實現(xiàn)示范應(yīng)用。形成船用燃料電池發(fā)電系統(tǒng)，通過中國船級社認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)測試并交付。完成1—3個氫能交通運營平臺建設(shè)，依托平臺持續(xù)推廣氫能車應(yīng)用。

三、城市級綠能交通體系建設(shè)與應(yīng)用

（一）試點組織單位。

國家電力投資集團有限公司。

（二）試點指導(dǎo)單位。

交通運輸部綜合規(guī)劃司牽頭，運輸服務(wù)司、科技司配合。

（三）試點實施單位。

國家電力投資集團有限公司、山東電力工程咨詢院有限公司、吉林電力股份有限公司、國家電投集團河南電力有限公司、國家電投集團湖北電力有限公司、國家電投集團福建電力有限公司、中國電能成套設(shè)備有限公司、國家電投集團數(shù)字科技有限公司、中電（沈陽）能源投資有限公司、國家電投集團山東能源發(fā)展有限公司。

（四）試點內(nèi)容。

研究城市級綠能交通建設(shè)模式，提出“綠色交通用能供應(yīng)+新能源交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)+新能源交通工具推廣替代+智慧管控平臺”的城市級綠能交通綜合解決方案。開展零碳交通供能系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究，開發(fā)零碳交通綠色供能模擬仿真與智能規(guī)劃演示系統(tǒng)，研制移動智慧充電機器人，打造移動式加固定式充電服務(wù)相結(jié)合的新型新能源充電模式并在多種場景示范應(yīng)用。開展新能源車輛在市政、物流、客運等場景的應(yīng)用，探索建設(shè)智慧充換電站，開展新型充換電技術(shù)應(yīng)用及“光儲充放”一體化示范應(yīng)用，打造綠能交通數(shù)據(jù)平臺和智慧調(diào)度平臺。開展新能源車輛車電分離模式、金融置換模式及電池租賃銀行模式的推廣應(yīng)用，探索創(chuàng)新充換電場站運營盈利模式。

（五）預(yù)期成果。

到2026年，形成涵蓋交通用能、供能、綠色交通裝備推廣和智慧運營綜合解決方案的城市級綠能交通建設(shè)指引。完成綠色供能模擬仿真與智能規(guī)劃演示系統(tǒng)開發(fā)，成功研制集多功能于一體新型智能化、模塊化、裝配式即時移動儲能充電機器人。在全國選取不少于2個城市開展公共領(lǐng)域車輛電動化試點示范，在遼寧省朝陽市、河南省鄭州市開展新能源汽車的推廣應(yīng)用，探索實現(xiàn)V2G等新型充換電技術(shù)應(yīng)用于100輛車。建成集能源、場站、車輛、智慧運行于一體的綠能交通數(shù)據(jù)平臺和智慧調(diào)度平臺。形成新能源重卡車電分離、充換電場站運營盈利模式、電池租賃銀行模式、新增負(fù)荷配建新能源等多種商業(yè)模式的可復(fù)制可推廣經(jīng)驗。

抄送：山東電力工程咨詢院有限公司、上海啟源芯動力科技有限公司、國家電投集團氫能科技發(fā)展有限公司、上海電力股份有限公司、吉林電力股份有限公司、國家電投集團河南電力有限公司、國家電投集團湖北電力有限公司、國家電投集團福建電力有限公司、中國電能成套設(shè)備有限公司、國家電投集團數(shù)字科技有限公司、重慶綠電交通科技有限公司、中電（沈陽）能源投資有限公司、國家電投集團山東能源發(fā)展有限公司、上海城投環(huán)境（集團）有限公司、陜西重型汽車有限公司、北奔重型汽車集團有限公司，部綜合規(guī)劃司、公路局、運輸服務(wù)司、科技司。