中國物流與采購聯(lián)合會
由中國物流與采購聯(lián)合會和廣東林安物流集團聯(lián)合調查的中國公路物流運價指數(shù)2015年9月為105.3點，比上月回升2.4%，比年初回升0.4%，比去年同期回升7.4%。
進入9月，房地產市場銷售有所回暖，各項投資建設有所加快，大宗物流需求呈現(xiàn)企穩(wěn)態(tài)勢；與此同時，隨著中秋、國慶節(jié)日臨近，電子商務及消費升級類需求繼續(xù)保持較快增長。綜合來看，公路物流需求整體呈現(xiàn)企穩(wěn)回升的態(tài)勢，運價全面回升。
從9月各周中國公路物流運價指數(shù)看，均呈現(xiàn)不同程度回升的態(tài)勢，中下旬周指數(shù)環(huán)比回升速度有所加快。
從各季度中國公路物流運價指數(shù)看，第一季度為110.9點,第二季度為105.5點，第三季度指數(shù)為104.0點。第三季度比第二季度回落1.4%，比第一季度回落6.3%，但比去年同期水平上升4.8%。
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圖1 2013年以來各月中國公路物流運價指數(shù)
表1 2015年9月中國公路物流運價指數(shù)表
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2014年平均 |
2015年1-9月平均 |
9月 |
與上月比（%） |
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中國公路物流運價指數(shù) |
109.0 |
106.8 |
105.3 |
2.4 |
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整車指數(shù) |
104.5 |
102.8 |
97.3 |
3.8 |
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零擔輕貨指數(shù) |
115.4 |
112.2 |
116.1 |
0.8 |
|
零擔重貨指數(shù) |
115.9 |
113.2 |
118.3 |
0.7 |
從分車型指數(shù)看，各車型指數(shù)比上月均有所回升。其中，以大宗商品為主的整車指數(shù)環(huán)比回升幅度較為明顯，比上月回升3.8%，為97.3點，但仍比年初較高水平回落3.6%。零擔輕貨指數(shù)為116.1點，比上月回升0.8%，比年初上升5.2%；零擔重貨指數(shù)為118.3點，比上月回升0.7%，比年初上升6.5%。
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圖2 2015年以來各月中國公路物流運價分車型指數(shù)
從后期走勢看，房地產開發(fā)投資隨著政策利好效果的進一步釋放，將呈現(xiàn)企穩(wěn)態(tài)勢；基礎設施建設有望保持增長；加之假日消費對需求支撐的作用仍將持續(xù)。綜上所述，預計進入10月公路物流需求整體將企穩(wěn)回升，公路物流運價指數(shù)有望延續(xù)回升態(tài)勢，其中零擔指數(shù)環(huán)比回升幅度有望加快，整車指數(shù)則可能呈現(xiàn)震蕩走勢。
附注 主要指標解釋：
1、中國公路物流運價指數(shù)是反映一定時期內，我國經(jīng)濟領土范圍內公路物流運輸價格變動程度和變動趨勢的相對數(shù)。
2、中國公路物流運價指數(shù)基于以林安物流網(wǎng)為代表的公路物流平臺的動態(tài)交易信息。目前，采集的價格數(shù)據(jù)涵蓋了全國9大物流區(qū)域、38個重點城市、74個物流節(jié)點平臺、1406條公路運輸線路，200萬輛貨運車輛。
3、中國公路物流運價指數(shù)以2012年12月最后一周的平均價格為基期，除周指數(shù)的基點為1000外，其他時期指數(shù)的基點均為100。
最新數(shù)據(jù)